Друзья автомобилисты, всем привет!
Хочу рассказать про тот самый "чудный" день который бывает в жизни почти каждого собственника автомобиля, когда утро начинается с неожиданностей!
Короче, прихожу я утром в паркинг, сажусь в авто и вижу полосу на стекле! (((
Причина появления её мне не совсем понятна, хотя подозреваю причина в сколе (звёздочка 2х2 см) который зимой я отремонтировал в мастерской на бул.Перова и который не было видно по сей день.
Так получилось что авто накануне простояло целый день на солнце с фольгированным отражателем на панели, а ночь провело в прохладном паркинге, думаю сильный перепад температур и привёл к появлению трещины из зоны ремонта. Стекло я опять отремонтировал в данной мастерской, луч засверлили что-бы не пошёл дальше, но ездить с лопнувшими стёклами я не могу чисто психологически, буду менять на новое!
В поисках нового лобового стекла, я выяснил что недорогих аналогов пока нет, есть только оригинал (с датчиками света и дождя, с тонированной полосой), цена удовольствия минимум 9000 грн * (22.000 руб)*
Теперь дело за малым, осталось найти, купить и заменть!
Думаю новое стекло забронировать снаружи специальной плёнкой, если кто так делал, поделитесь опытом?
На этом всё и берегите ваши "не дешёвые" лобовые стёкла! ))
Комментарии 28
Дело не в слабости стекол, а с какой скоростью летит камень в лобовуху, никакая бронепленка не спасет, только зашеркается и ухудшит видимость. К нам приезжала инкассаторская машина на замену лобового стекла, так вот оно имело вес около 150 кг и имело толщину около 100 мм! И на нем имелись трещины. Говорю как бывший установщик. Если камень попадает в край стекла в шелкографию неизбежно пойдет трещина и засверлы особо не помогут 50на50 как повезет
Согласен, но от мелких сколов оно поможет.
У нас автобусы клеят массово, там стекло "золотое" а в Европу с битыми не пускают.
Неоднократно слышал мнения о слабом лобовом, выходит что это так и есть?
Не знаю, но камень зимой я поймал большой. После ремонта прошло 6 месяцев и лопнуло стекло из зоны ремонта.
В ставнении с Renault, езжу с трещиной 3 год, стоит пока на месте, год назад прилетел камень, очень сильный был удар, будто из ружья, только ракушка…
Денис, с стёклами у всех по разному, у моего деда на ланосе трещина уже лет 10 и стоит на месте! :))
Так то можно привести пример старичка Мерса 209 бус 85г.в. будто из дроби молотили и до сих пор родное стоит) Качество нынче не то
Это 100%! Сейчас всё одноразовое и тонкое, это уже чистый бизнес а не добротность! ((
Бронирование лобового стекла выйдет дороже, если руководствоваться сухими цифрами. Хорошая бронепленка обойдётся в 7-8 тысяч рублей, замена Ее, в отличие от лобового стекла, которое будет потенциально установлено, окажется обязательной, так как даже хорошие бронепленки редко ходят больше года. Поэтому, как мне кажется, лучше понадеяться на случай и сэкономить при этом несколько тысяч, чем переплачивать за скорее всего, больший геморрой. Сам Месяц назад поменял лобовое. Все вышеизложенное — пересказ мастера из ОД.
Спасибо, я так же склоняюсь к данной мысли, сэкономить с плёнкой не выйдет!
Спрашивал у своего установщика тонирочной плёнки.
Услуга бронирования лобового плёнкой снаружи успехом не пользуется. реально недёшево выходит. Плюс прозрачность уже не абсолютна, и зрение можно быстро присадить при этом. Газа не купишь и непоменяешь((
Мне на Аккорд раз мойщики поцарапали стекло когда вытирали воду.
Царапина с водительской стороны. Выехал с мойки в тёмное время-встречные фары смотрю как рассеиваются в лобовом-думал грязь осталась. Остановился-царапина!
По итогу у всех знакомых, которые там обслуживались, остались царапины на лобовом. У кого больше, у кого меньше. Неприятно!(((
И никому не докажешь((
Гриша, плёнка есть разная, я её смотрел, прозрачность почти 98%.
У нас очередь на бронировку лобовых стёкол, в основном это премиум класс в цене от 80.000 и выше.
Ещё редкие и старые авто так же бронируют, на них стёкол нет в продаже.
У моего небыло ни очереди, ни самой плёнки в наличии. Но он сам признался-на изгибах стекла будет всё равно заметна плёнка. И дворниками она по-любому затрирается.
Мои знакомые никто не бронировал лобовое.
Гриша, я лично видел 2 машины с бронировкой стекла, если бы мне не сказали что на стекле есть плёнка, я бы 100% не узнал о её наличии!
Если первый слой затёрт, он снимается и опять всё как новое.
Тут важно всегда пользоваться омывателем.
Есть дубликат фирмы xyg
Спасибо за инфу, но к сожалению у нас их нет и нужно заказывать. Скорее всего возьму оригинал.
Интересно, гарантии же нет на такое?
К сожалению на повреждения гарантии нет! Тут был скол и ремонт, претензий к производителю быть не может, это не носит массовый характер. Я ранее был дилером Nissan, так в Nissan Primera лопались стёкла при движении по неровным дорогам и народ в начале попадал на деньги. Потом завод признал дефект и увеличил толщину стёкол на 30%, но тогда это были сотни машин в течении 1 года продаж!
Витя, в группе ВК люди меняют на заменитель и говорят с оригиналом разницы нет, сейчас попробую узнать номер.
Ок, спасибо!
Только отфотографируй причину замены!
Ок!
бронировка лобового снаружи не защищает от сколов и трещин. Многие мастерские перестали бронировать лобовые, из-за кучи недовольных клиентов.
Понял, спасибо, я примерно так и думал!
Не редкое явление на Киа и хюндаи. По моим личным наблюдениям :) Но это ерунда !
Согласен, это расходные материалы!
У меня знакомые на BMW X5 за 3 года 4 раза меняли лобовое вместе с дворниками! :)
Печаль
Валерий, это траты, это не печаль! ))