Сегодня все же решилась проблема со спидометром.
Напомню: стрелка вела себя неадекватно, то завышала показания, то занижал, то зависала.
Сегодня начал проводить наблюдения. Еще вчера, возвращаясь с регистрации в ГиБдд на одном участке придавил газульку и после этого стрелка стала показывать, скажем, что зря, а по приезду домой зависла на 130 км/ч.
Утром, выезжая на работу стрелка пару километров не двигалась вообще, а через пару километров стала шевелиться, но скорость показывала +100 км/ч (согласно навигатору).
Приехав на работу стрелка уже висела не на 130, а как раз на 100.
Вечером, после работы, ее стало заваливать постепенно, пока она не уперлась в панельку в районе 200+. Все это естественно мне не понравилось ужасно и я решил с этим разобраться незамедлительно.
Сначала я не совсем понял причины, хотя догадывался, но больше склонялся, к тому, что косяк именно в механизме привода спидометра, который находится на обратной стороне платы. Кстати, добраться до приборки и разобрать ее очень легко. Достаточно оттопырить воздуховод, который стоит вокруг майфуна,
снять декоративную планку и снять правый воздуховод.
После этого можно снимать рамку приборки, за которой можно увидеть единственный саморез, который ее держит. А уж вытянуть ее, отсоединив два разъема, вообще не составляет труда,
а снять стекло и подавно, проще пареной репы, всего-то несколько защелок
Но для того чтоб добраться до механизма нужно открутить 8 саморезиков с обратной стороны
, что по сути было не обязательно, но я этого еще не знал. Под стеклом находится еще одна рамка на защелках, сняв которую, я обнаружил, что плата с циферблатом приборов не стоит на направляющих солдатиках, и из-за этого немного оттопыривается и мешает стрелке спидометра свободно двигаться. Смею предположить, что в приборку кто-то пытался заглянуть, а может из заглянул тысяч на 100, утверждать не буду, но думаю, что не вышло )))) Не суть! В общем, как я вычислил, обул приборку на место без стекла и поехал. Во время движения придавил пластину циферблата в районе стрелки и сразу она свободно стала показывать скорость. В общем, посадив эту пластину на свое место, стрелке она больше не мешала. Собрал — все хорошо, спидометр показывает как положено, с учетом, что резина не в размер. Но это уже не важно, ибо шурин и теща подарили монет как раз на четыре баллона. Так что скоро будут новые копыта!
Часть процесса, как положено, контролировала моя любимая кошачина
После сборки проверил в разных режимах — все работает.
Комментарии 18
Рамку не могу вытащить Саморез выкрутил .защёлки по бокам вышли сам верх рамки не выходит?
Немного смелее и все выйдет
дошло! Там клипса…
Так у вас тросиковый спидометр? Не электронный?
Электронный
контакт пропадал, наверно.
нет, не контакт. пластина циферблата не сидела на месте, поэтому стрелка цеплялась за нее
Дачка хорошая;)
А так молодец конечно, что сам разобрался)
Дачка?! или тачка?
Дачка, дача:D
на фоне таких дач, королла меркнит:D
Не меркнет, а дополняет и украшает.
Все удивляются нашим дачам в Белгороде) Надо в живую приехать посмотреть. Может и прокатится)
Не говрори, Сань! Ну, та башня что слева, это на самом деле и есть дача какого-то военного из Москвы. А вот зеркальная справа — жилой дом, обычный жилой дом )))
А что мешает приехать?
да собственно ни чего)
Как-то дофига манипуляций чтобы приборку вынуть. Может на левом руле проще, конечно — достаточно только рамку декоративную снять и саморез открутить.
Ну, не знаю, леворукую не разбирал, но разве это дофига? На гольфе приборку сними)))
котэ одобряет !
А ТО!