Частичная ревизия передней ходовой части

Всем привет, ну вот наконец то и дошли руки до написания отчета. В течении всей весны особо крупного ничего не происходило. Было пару проблем со стрекозой и топливной системой, но это всё быстро устранилось. Но вот в начале июня наконец то я сделал переднюю ходовку, которая уже можно сказать дышала наладом. Итак история началась ещё в конце ноября 2016 года, появились характерные стуки при проезде лежачего полицейского, а так же на скорости 60-70 км/ч начинал вибрировать руль. Заехал к своим на СТО, подняли на подъемнике и сделали диагностику:

1. Сайлентблоки задней балки в отличном состоянии (замена в 2014)
2. Задние ступичные подшипники в отличном состоянии ( замена в 2014)
3. Подушки АКПП в хорошем состоянии ( замена в 2014)
4. Подушки двигателя в отличном состоянии (замена в 2014)
5. Сайлентблоки подрамника ( передние, задние) в хорошем состоянии
6. Втулки переднего стабилизатора в хорошем состоянии

А вот сайлентблоки рычагов, "блинчики" и сами шаровые оказались в плачевном состоянии. О том что одна шаровая и сайлетнблоки кончаются мне сказали еще в конце 2015 года, но тогда я этим не занялся, так как были другие планы. Итак было принято решение о реставрации шаровых и замене всех сайлентблоков, так же вся эта история затянулась из-за переезда СТО на другое место, на новом месте не было толкового отопления, поэтому работать там нормально в зимних условиях, было невозможно. Затем время затянулось, так как реставрировать шаровые должен был один специалист, который планировал выйти на СТО где обслуживается мое авто. В конечном итоге он не вышел на работу, а пункты реставрации находились очень далеко от меня, поэтому нашли другое решение, поставить б/у рычаги с нормальными шаровыми. такие мне предоставил Рамазан Machanlin? так же ему огромное спасибо за сайлентблоки и блинчики.

Ну и по традиции оказалось, что у меня стояло всё китайское, без номеров и инициалов, но следует отметить что китай отходил 33 000 км с учетом того что неизвестно сколько на нем ездили до меня. В начале июня поставил машину на СТО, там не спеша за 2 дня мне заменили рычаги, запрессовали сайлентблоки, всё смазали и установили. По традиции старые запчасти положили в багажник. Когда я всё это увидел стало страшно, неудивительно что всё стучало и гремело.

Езда сразу стала приятная, нигде не гремит не стучит, авто идет плавно как новое. Рискнул и разогнал автомобиль до 80 и выше там где это разрешено, руль не ведет, ни стуков ни громыхания, никакой вибрации. Не езда а сплошное удовольствие. Затем сделал рулевое управление и отреставрировал рейку ну об этом в другой раз. Вообщем вот такой короткий отчет. Всем спасибо и до связи.