
Вот и прошел практически год спустя покупки машины. Пробег почти 8000км. Честно сказать, я удивился в каком виде были некоторые расходники. Ну, начнем.
Было поменяно:
— Воздушный фильтр (дополнительно по моему желанию);
— Салонный фильтр;
— Масляный фильтр и масло;
— Свечи (дополнительно по моему желанию);
Так же обратился к мастеру с вопросом про стук, который возникает при резком кручении руля туда-сюда. Ну, оказалось "все хорошо, по рулевому у вас в порядке, не волнуйтесь". Стук и правда тихий, можно услышать только если прислушиваться. Может быть он был всегда, я не прислушивался. Либо он все таки является причиной поломки и меня "отшили" от горантии сославшись на "все ок". В общем, не знаю. Будем посмотреть!
Еще помыли кузов и подкапотное пространство, теперь движок выглядит так, будто машину только что купили. Вроде бы мелочь, а приятно :)
За все про все вышла сумма в 17 600. Без свечей, мойки двигателя и воздушного фильтра сумма составляла бы ровно 10 000 рублей. Тем не менее, я считаю, что не стоит забивать на свечи и тем более на воздушный фильтр. Все таки, турбо мотор. Чуть ниже выкладываю вид старых расходников, спустя год \ 8000км использования. Ровных всем дорог!)










Комментарии 7
йопт, иридий на 8к поменять
подари, если не выкинул
Салонный фильтр действительно лучше раза 2 в год менять. Я обычно по весне и по осени делаю.
Свечи менять каждое то будешь?
По состоянию буду смотреть. Если нагар будет такой же, то да.
MoonRide
Свечи менять каждое то будешь?
Ах ха ха))а на 60 мотор
каждые 80к всю тачку =)
салонник жесть, меняй не на то, а раз в 6 месяцев