В продолжении предыдущей записи, пару дней спустя были заменены задние тормозные механизмы. И пусть барабаны можно было еще проточить, пружинки не сильно заржавели, но мне так спокойнее, так как в барабаны за 10 лет эксплуатации никто никогда не лазил.
Писать здесь нечего, старое выкинул, новое поставил, тросики не менял. Лучше поделюсь как всегда артикулами:
DB4288 — Барабан тормозной TRW (2 шт.)
SA053 — Колодки тормозные барабанные Sangsin
0K90026341 — Пружина возвратная длинная (4 шт.)
K998310816 — Винт М6 (4 шт.)
0K201 26660 — Регулировочный механизм колодок (2 шт.)
MDX0126345 — Упорная планка "солдатика" (4 шт.)
0K91726391 — Заклепка "солдатик" (4 шт.)
0K90026347 — Пружина прижимная (2 шт.)
Комментарии 9
Эти колодки нормальные? Не снимал посмотреть барабан жрут или нет? А то хочу поставить какие нибудь помягче, чтоб барабан не стачивали
снимал, когда менял тормозные цилиндры полгода назад(к тому моменту 6т накатал на них), ничего плохого не припомню. но целенаправленно и не смотрел на барабаны
Ну за 6000 км они конечно вряд ли какие-то следы оставят, это надо тыщ через 20 смотреть)))) Ну ладно, возьму наверное такие, вроде многие их ставят
да, катаюсь я немного)на данный момент 12т вроде накатал с замены, но смысл туда лазить?))hi-q я бы передние не стал брать, в жару они никакие
Винты, удерживающие барабан, ударной отверткой откручивал?
многие так и делают, но у меня в хозяйстве есть отвертка 8*150, которая идеально подходит под эти винты)вставил старую отвертку для усиления в отверстие и винт довольно легко сдается
TregubovDm
Винты, удерживающие барабан, ударной отверткой откручивал?
Шуруповерт тоже норм срывает
Да был бы он))
Спасибо за коды! В заметки))