Всем, привет.
У GLK есть легкая болезнь лобового стекла: "пескоструйка" и сколы, из-за большого угла наклона.
По текущему состоянию моего лобового я задумался о его замене. Через Drive2 нашел контору Автостекла TopAutoGlass, которая меняет лобовые стекла. На счет замены на оригинальное не знаю, так как оно честно говоря показало себя не очень надежным.
Мне предложили замену на аналоги (цены с учетом работ):
Европейское Pilkington = 20.000
Европейское Saint-Gobain Sekurit = 20.000
Польское NordGlass = 14.500
Китайское XYG = 8.000
Кто уже менял стекла и проездил с ними нормальный период — посоветуйте что выбрать, у кого какое мнение по использованию?
Очень нужен совет =).
Комментарии 17
я у них на Ешку зимой ставил XYG, никаких нареканий нет. ИМХО, с учетом наших дорог я бы ставил Китай и спокойно менял бы через 2-3 года, по деньгам выйдет дешевле. Увы, но у нас стекло уже стало расходником((
В части расходника согласен :(
Ставил себе в 14-ом году NordGlass. В то время в Беларуси обошлось в 7,5 т.р. Стекло достойное (цвет, исполнение) По ощущениям мягковато, легко пескоструится. В целом, из расчета цена-качество вполне норм.
Да пескоструй конечно жуткий и на моем стекле.
Плюс 3 скола.
Но думаю буду ездить, ибо большой пробег по трассе и думаю за год любое новое превратится в такое же…
А кто ставил Бор? Есть KMK GLASS, а есть AGC и Стекло-люкс. Про KMK слышал отзыв что не очень.
Китай, ставил на камри все ок
А сколько с ним проездил?
50т км
У меня сейчпм стоит лобовое не agc, а заднее от них
AGC У меня проехало 90 тысяч, состояние — полный пи@@ц, заливал раз 40 . Сейчас поставил Guardian — кто уже ставил говорят крепче оригинала . Проехал 10 тыс — пока сколов нет .
На этом Guardian мне прилетел камень — пошла трещина. Засверливал и заливал уже раз 8 и один хрен ползёт дальше. После отпуска на китай дешевый буду менять.
Я менял в carglass все прошло быстро и без нареканий, только вот там мне сказали что на рестайл есть только оригинал. Сначала заказали замену и по приходу выяснилось что оно не подходит.
AGC и Pilkington лучшее из того что у меня на GLK стояло.
Saint-Gobain Sekurit шляпа какая то, поставил в 15 году вместо лопнувшего Pilkington, сейчас у меня 2 трещины и 2 паука, не говоря о глубоких кратерах которые в грязную погоду становятся чёрными точками до следующей мойки
Краторы я так понимаю это сколы от камней и по твоим мироощущениям они прочнее оригинала
да, краторы — это в моём понимании глубокие сколы. у Pilkington они тоже были, но их было меньше, трещин и пауков вообще не было. C 12го до 15го года проездил с ним. А до него было родное AGC, тоже хорошее стекло было с 08го до 12го года ездил с ним.
Ездил 2 года c XYG на астре. не сколов, не пескоструя… Эти стекла лепит GM на Круз с завода…
Тоже хочу услышать что да как.