Привет всем.
Дело, в общем, такое. Сколько езжу на мерсе, сильно не задавался, нормальный ли у меня расход, или большой. По городу меньше 20 литров практически не получается, если нажимать, то может до 25-26 литров подниматься. Город маленький (63 000 человек население), пробок практически нет. А по трассе 8-10 литров легко, причем при динамичной езде.
Раньше машина тупила, ошибка ДМРВ была. Поменял его, машина стала ехать хорошо, без проблем, показания датчика в норме. Но расход не изменился.
И вот, в одном месте диагностировали лямбду. Убрал ошибку, но она снова появилась, т.к. Датчик неисправный. Привезли мне новую лямбду, немецкую даже. А она, блин, универсальная. Ну там целая схема, где обрезать старую, как скручивать провода на новой. Все сделал, поставил. Ничего не изменилось.
Не подошла? Искать контрактную?
P. S. Еще плавают обороты. Понятия не имею, почему. Уже все вроде смотрел, заслонка чистая.
Комментарии 30
У меня м112 летом 12-14, зимой 20, убери лямбду с эбу прошивкой евро2
интересует тот же вопросик )) расход дикий 111 мотор 2.3 объем, а жрет как 5 литровый =(((
М111, 2,3. Город 10-12, трасса 7-9
Хотелось бы и мне такой расход), только вот у меня все 18 литров в городе выходит(( коробка АКПП
Расход 20 при таком стиле езды 4-5 минут до работы — норма. А вот ошибки иногда трактуют неправильно, поэтому всегда нужно смотреть и код и текст, ибо например некоторые ошибку 035 бедная смесь тоже трактуют как лямбда, но 90% случаев это подсос воздуха. Читать ошибки на этом моторе можно и самому, купив адаптер за 3 копейки в Китае. Гуглите "диагностика 104 hfm"
Как раз сейчас заморачиваюсь на счет самостоятельной диагностики) а то плачу деньги за блютус диагностику. Ладно бы за стар)
Дело не в том блютуз или стар. Если все показывает и не врет, то это нормально. Главное правильно делать вывод от того что видишь на сканере.
Лямбду я поставил от m104.941 только провода нарастил, и там фиг что перепутаешь, нагреватель два белых провода на полярность пофиг)
Если гоняешь на маленькие расстояния, то эт нормально) я тоже раньше заморачивался, по трассе 9-10 литров, по городу 20, по том забил, от стиля вождения зависит, режим езды только 3 или 4 передачи, режим Директ практически не включается, вот отсюда и расход, ставил эксперимент включил режим пенсионера и уложился в 13 литров по городу, как то так)
Я склоняюсь к тому, что это норма, то пока висят ошибки, не могу сказать на 100%. А так, у меня получается, что я утром встаю, машину завожу, еду до работы (4-5 минут езды), пол дня машина стоит, куда-нибудь съезжу. Так перебежками и езжу) Отсюда и расход выходит.
Но! Эксперимент тоже ставил. На режиме пенсионера при езде в пригород, примерно литров 16-18 выходило. Это при условии, что едешь монотонно, 50-60 км.ч, без разгонов, без тормозов.
От Бенза ещё зависит, он у нас говно
KholodilinDen
Я склоняюсь к тому, что это норма, то пока висят ошибки, не могу сказать на 100%. А так, у меня получается, что я утром встаю, машину завожу, еду до работы (4-5 минут езды), пол дня машина стоит, куда-нибудь съезжу. Так перебежками и езжу) Отсюда и расход выходит.
Но! Эксперимент тоже ставил. На режиме пенсионера при езде в пригород, примерно литров 16-18 выходило. Это при условии, что едешь монотонно, 50-60 км.ч, без разгонов, без тормозов.
Вот и у меня в этом же стиле езды (работа рядом) и так всё вокруг неё. Перебежками в общем на короткие дистанции., + прогрев зимой. Не любит m104 такую езду, а точнее любит бенз при такой езде.
Если плавают, обороты и заменено все что только можно и проводка нормальная, смотреть ДЗ, а именно помирает потенциометр, и метки на двигле, износ звёзд растянутая цепь
Спасибо, по возможности буду разбираться.
Nonamerz888
Если плавают, обороты и заменено все что только можно и проводка нормальная, смотреть ДЗ, а именно помирает потенциометр, и метки на двигле, износ звёзд растянутая цепь
По мелочи тоже плавают, буду разбираться после ДМРВ (и стука своего). А дроссель я разбирал. Крутил его, вертел, он как новый., не знаю конечно.
И потом всё сразу пиши сюда. Такая же херня и уже давно. Трасса 10л, город 25л. Только поменял я лямбду, т.к. комп писал, что не исправен в ней нагреватель…, да и стояла родная ещё. Поменял я лямбду, на оригинал. Вывалил денег за неё. Вот теперь думаю, что пора менять ДМРВ., т.к. стоит родной и по расходу не чё особо не поменялось. В паре менять эти вещи надо
Как доберусь до нормальной диагностики, так отпишусь) а сколько стоит оригинальная лямбда?
18р. отдавал (почти)
офигеть. Жалко 18 тысяч за датчик… :D
Я на нем собрался ездить лет 20 ещё. Вот мне датчика хватит как раз. А там уже мерседес будет делать летающие машины с тем же подходом, что и раньше. А эти помойки, что он сейчас страгает, сами пусть и ездиют на них. У нас не Европа, которой с гулькин х** и где бы ни сломался, можно домой дойти или на СТО попасть.
Да я тоже еще долго хочу ездить на нем, устраивает более чем) Вопросы только по кузову возникают, выдержит ли он еще 20 лет? Естественно, при должном уходе и реставрации)
Если мазать, а иногда весь делать и красить, то и 100 лет выдержит, чего тебе не позволит сегодняшний. Хоть ты языком его лежи, сдохнет. А здохнет в горах Урала где нибудь., или зимой в ебинях от дома и какого либо населенного пункта…
На сколько мне известно универсальные лямды работают на мерсах не корректно и передают не верные значения!будь у тебя 112 моторы расход 20 это дикость там 10-14 должно быть на 104 15 норма еще как ты ездишь, какие колеса! могу посоветовать не играть в вангу) ехать на сто и смотреть для начало старом а там и механиком))) мне кажется это сильно много)))) у меня 2.6 на дуратском ке-джитронике столько ело а тут инжектор как ни как
Проблема в том, что у нас в городе нет стара) Точнее, в одном месте есть, но там нет переходника под мой мерс)
ужас((((( как вы живете(((( надо брать у отца стар и ехать к вам))))хахаха) ну самое частое это расходомер(рабочий нет, может пи***ть) и лямды (та же ситуация) вот, а так причин может быть много)))) надо капать и искать!у меня лично расходомер работал а как на старе глянули параметры ахерели он раз в пол часа то беднил то богатил смесь, поменяли и машина поехала сразу
хорошо хоть, что у меня лямбда всего одна))
KholodilinDen
Проблема в том, что у нас в городе нет стара) Точнее, в одном месте есть, но там нет переходника под мой мерс)
приезжай в НСК ))) все глянем решим найдем)
после того, как я поменял расходомер, машина тоже сразу поехала) прям бодро) так и ездит сейчас. А вот лямбду толком не могу диагностировать)) В НСК, возможно, 13 числа поеду) Если 13 не поеду, то 17 — 100%)
ну заезжай Ленинградская 324 обратная сторона здания) либо мне набери, не знаю тут на сайте можно номер оставлять нет)
в личку поди можно))