№77 Расход с шестеренкой 2344F5 и восстановление работы круиз контроля

Шестерня 5-ой передачи была поменяна ещё зимой, но посмотреть расход на трассе не было возможности. Сейчас выдалась поездка в 3600км.
Естественно скорость движения была разной, были и скоростные участки (130 км/ч, обычно больше не езжу) и стояния/толкания на участках ремонта.
Рассчитанный мною по чекам средний расход вышел 6,4л/100км.
Прогнозный пробег по БК при полном баке (55л) составил 880-900км

путем нехитрого расчёта выходит 6,1л/100км. Хотя тот же БК показывал средний расход 6,6л/100км.

Теперь от Москвы до Санкт-Петербурга мне дозаправка не нужна, проезжаю на одном баке с запасом.
При 130км/ч уровень оборотов в р-не 3500-3600, акустически вполне комфортно.
Возможно конечно я себя утешаю по поводу хоть какого-то оправдания излишних затрат при «лечении» вибрации рычага КПП, но возможно мой опыт будет кому-то полезен.
Также благодаря Руслану из ETUNNERS (г.Москва) решена проблема переставшего работать круиз-контроля.

К сожалению в Питере мы это сделать не смогли, пришлось посветить этому день в Москве.
Все остальные ЧИПеры просто заливают прошивки, и не могли восстановить круиз-контроль.
Также перепрошили мозги (кстати все замеры по расходу сделаны до перепрошивки), особых изменений в динамике или расходу я не заметил, но мотор действительно стал работать более эластично (до перепрошивки я не особо понимал этого выражения, но после, именно это слово всплыло в мозгу).