Доброго врем времени суток!
Поставил новые прокладки ГБЦ, впускного и выпускного коллекторов. Кстати, вазовские шпильки идеально подходят к нам на крепление выпускного коллектора и стоят всего 5-10р. Купил две на всякий случай и 2 медные гайки (гайки по 15р за штуку).
Затяжку всех соединений делал по мурзилке динамометрическим ключом. Впуск и выпуск по 25нм.
Болты ГБЦ я купил виктор и они с головкой под звезду и без шайбы идут. Родные болты с обычной головой и с шайбами.
Померил длину посадочную болта, т.е. до головы. Родные болты на 1-2мм длиннее новых — это без шайбы. Если делать замер родного болта с шайбой и нового болта, то новые болты длиннее родных на 2-3мм. Проштудировал форумы, поговорил со знакомыми механиками. Единого мнения нет. На форумах пишут что все ставится как есть, т.е. без шайб и спокойно закручивается. Механики тоже самое сказали, но и можно так же ставить шайбы со старых болтов на новые. Ничего страшного в этом нет.
На одном форуме нашел очень интересный довод. Процитировать не смогу, но суть заключается в том, что шайба — это дополнительный тепловой компенсатор и при тепловом расширении с болтов снимается часть нагрузки. Далее, шайбы при затяжке болтов не дают голове болта повреждать посадочное место на пастели распредвала. Вот так господа.
Напишу артикулы запчастей, что я покупал:
Pmc P1L-C007 — прокладка впускного коллектора
Pmc P1M-C007 — прокладка выпускного коллектора (металлическая, состоит из 2х листов в выпуклыми частями в месте прилегания к гбц и коллектору и соединенными вместе)
Reinz 14-32102-01 — Болт ГБЦ, комплект
Reinz 61-28135-00 — Прокладка ГБЦ
Vernet TH4898.92J — Термостат (менял еще до проблемы)
TSN 9.7.113 — Фильтр салона угольный (поставил на лето)
Elring 586.693 — Колпачок маслосъёмный (покупал давно, а вот сейчас только поменял)
Остальное было в закромах, а это герметик, обезжириватель и всякая мелочь.
Самое важное, что я тупо прошляпил, точнее забыл сколько я раз делал протяжку(
Точно делал все по книге, т.е. первая затяжка 25нм, потом делал поворот на 60 град и сколько поворотов я сделал не помню. Отвлекли меня и я забыл( Как так можно…
Пробовал протянуть болты, но больше чем на 30 град я не могу повернуть их трещоткой.
Что делать, как теперь узнать протянул я голову или нет?
Боюсь заливать охлаждайку — вдруг все потечет и мои работы будут на смарку.
Комментарии 24
не забудь после прогрева еще раз обтянуть голову!
Не забуду. По мануалу тянется на 30 градусов.
Хм, после прогрева на 35н/м затянул все. И отлично, клапанную все на 1 н/м. Стрелочным. Выпуск/выпуск так рукой, нафига там Динамо?
После прогрева обязательно протяну. Клапанную так и затянул. Впуск 25нм, выпуск 25нм, но еще протянул до 35нм выпуск
тянуть 2,5 килограмма и 4 раза по 45 градусов. конечную затяжку делать с ключем, довесити момент так чтобы он был одинаковый везде… порой даже центральные болты еще чуть дотянуть надо
тянуть стрелочным ключем, не щелчковым! это важно!
У меня именно стрелочный. Специально такой покупал ключ.
golishevsky
тянуть 2,5 килограмма и 4 раза по 45 градусов. конечную затяжку делать с ключем, довесити момент так чтобы он был одинаковый везде… порой даже центральные болты еще чуть дотянуть надо
тянуть стрелочным ключем, не щелчковым! это важно!
Дело в том, что я забыл сколько раз протягивал после первой затяжки 2.5кг. Просто проверю какой сейчас момент и если меньше 10кг, как ты написал, то дотяну все болты до этого момента.
там не обязательно 10 будет. до 9 дотяни, этого достаточно!
Понял, спасибо.
golishevsky
тянуть 2,5 килограмма и 4 раза по 45 градусов. конечную затяжку делать с ключем, довесити момент так чтобы он был одинаковый везде… порой даже центральные болты еще чуть дотянуть надо
тянуть стрелочным ключем, не щелчковым! это важно!
почему не щелчковым ?
потому что чтобы стронуть болты нужно усилие порой намного большее, чем он потом будет крутится… например… у тебя щас затянуты до 6 кг… ты не знаешь… а надо скажем 8… ты ставишь 8 кг… начинаешь крутить а у тебя сразу щелк… берешь стрелочник — болт на 9 кг страгивается с места стрелка падает до 6 и по мере затяга поднимается до 8 кг… как то так… на словах тяжело передать… щелчковым ключем надо тянуть в один заход без остановок!
Это да, поэтому под шляпкой болта и немного резьбу смазывают маслом, чтобы уменьшить силу трения.
от этого есть толк. но именно поэтому башку тянут градусами, а не моментом
Вчера протянул до 7.5кг все болты. Почему-то 2 и 3 болты больше всего тянул.
Еще одна проблемка вылезла: дальний подшипник генератора. Я его года 2 назад менял и он шумит, на валу есть небольшой люфт, но передний подшипник не шумит. Придется менять подшипники.
может быть у тебя вал в подшипнике крутится… разбери сначала генератр. может быть щётки шумят
Fkuk
Это да, поэтому под шляпкой болта и немного резьбу смазывают маслом, чтобы уменьшить силу трения.
А почему под шайбой не смазывают маслом?
Кто сказал что не смазывают.
Старые болты длиннее новых, потому что они растянуты. Новые ставятся как есть без шайб, разбить посадочные места болтов…не бойтесь, вы же не каждый дегь прокладки меняете.
Поставил новые с шайбами. Про растяжку болтов это понятно.
около 10 кг конечный момент получается…
Спасибо. Вечером проверю момент затяжки.
узнать- банально просто… промерить компрессиию)))
Спасибо. хоть так проверю)
VA-DOSA
узнать- банально просто… промерить компрессиию)))
ваще ничо не покажет…