Примерно каждые полгода сгорает одна из ламп ближнего света. Замечаю что это какая то закономерность. Мало того что фары на этих табуретках и так не айс, так еще и лампы горят постоянно. Это конечно не конец света, но сска каждые 6 месяцев покупать по полторы тыщи лампы как то не очень охота. Ощущение ипотеки какое то. То ли лампы так делают чтоб брал постоянно, то ли мазда их жжет хрен знает как. Щас уже думаю ну его к херам собачьим и поставлю самое дешевое что есть на рынке. Маяк какой нибудь. И буду ночью как крот ездить напрягая глаза и всматриваясь в дорогу. Это совсем не але. Даже на каких то приорах и девятках свет будь здоров. Косоглазые попутали совсем.
У кого еще так? И что со всем этим мать его дерьмом делать? Вообще не радует такая ситуёвина.
Комментарии 27
Комментарий удалён
нет к сожалению
Комментарий удалён
тогда теряется смысл найт брейкера, с таким же успехом можно поставить стандартные лампы осрам, а не с увеличенной мощностью. И без вот этого вот всего.
я правильно понял?
Комментарий удалён
будем думать
Больше года на ауте работают без проблем
найт брейкер?
Точно серию не помню, через пару дней домой вернусь напишу
Комментарий удалён
а на мазду покатит это?
Комментарий удалён
не ставил такие никогда, стоит попробовать?
Поставил себе такие GENERAL ELECTRIC MEGALIGHT ULTRA +90 12V 55W 58520SXU. Заказывал на AES24.RU. Три года тьфу-тьфу, все нормально. Цена вопроса 652р.
у нас тут рынок настолько специфичный, что таких ламп просто может не оказаться в продаже
Посмотрел как отзываются о лампах осрам и видео на ютубе смотрел, самые крутые только, го по факту фигня какая то! Поставил който, а осрам как и ты пишешь хватает на полгода, който полтора отьездил
Купил просто Led и проблемы ушли)))
а в дождь ночью как?
Вот тут мне показалось что галоген уступает Led -у. Потому что не отражает дорогу и не напрягает глаза. Мои предпочтения Led))
я хотел светодиод поставить, но что то почитал отзывы и решил не стоит
Да это конечно выбор каждого, я ещё для вспомогания поставлю в противотуманки. Светить на много дальше и ярче будет
ненавижу когда навстречу едут жигули с ксеноном в галогеновых фарах, и диодные люстры на иномарках. это просто п*****. сами может и видят что то, глаза выгорают, дорогу не видно. еду тупо по памяти, благо дороги в регионе более менее сносно знаю. ночью вообще напрягает, особенно если устал и глаза утомлены
EmFrench
Вот тут мне показалось что галоген уступает Led -у. Потому что не отражает дорогу и не напрягает глаза. Мои предпочтения Led))
к тому же у нас тут не как в столице улицы освещены, на дорогах лихачей в разы больше, дороги не везде асфальтированы, опять же КРС попадается)) весело кароч)
Комментарий удалён
Дело не в фарах. А в повышенной мощности которые потребляют некоторые лампы китайский производителей.
при указанных на маркировках 55 Вт могут потреблять и 100 и 120 Вт. Поэтому идет повышенный нагрев.
Хорошие лампы добиваются повышенной яркости не за счет увеличения мощности или температуры, а за счет своих ноухау (назовем это так, кто то ксенон закачивает, кто то делает особые колбы и спирали), но к сожалению это все ведет к пониженному ресурсу. Поэтому есть линии продуктов Экстрим с повышенной светоотдачей, а есть линии Long Live (у многих производителей стоят в стоке и маркируются LL), они живут долго, только вот не светят. А VAG и MAZDA и многие другие просто страдают хреновыми отражателями.
мне кажется что на 90% именно в этом проблема. конструктивный недостаток фар сказывается на долгосрочности службы ламп. нахера линза в галогене мне не оч понятно. а ксенон в такую линзу не поставишь я так понимаю? там вроде как шторки нет что ли
Нет это линзы страдают от перегрева, а лампам пофиг. Шторка есть, но она не такая как для ксенона.
И линза с отражателем у ксеноновой фары отличается.
кроме замены на филипс экстрим, никаких мер не принимал для улучшения освещаемости дороги?
вообще лучше использовать лампы японской фирмы IPF но это дорого.
А по поводу мазды: надо разобрать и посмотреть в каком состоянии отражатели. Они должны быть как зеркало или как внутрянка у нового термоса. Если они серебристые или видны уже белесые пятна рядом с лампой, значит отражатель умер. Но, у меня были идеальные практически новые отражатели и бу линзы от нового киа сид. Я их включил на новых лампах. Свет от линз сид, был более сконцентрированный, четкая свето-теневая граница, и отсутствие засветки. Плюс свето-теневая граница как у ксенона в виде полочки, а не в виде галок. Выше стг полная темнота у киа, у мазды какие-то лучи расходятся и пр. хрень. Решил я их внедрить. Вот тут самый секс. Пришлось пилить родные линзы, подгонять, переделывать задний уплотнитель дня на 2. Да еще и на несколько градусов горизонт завалил в одной фаре. Зато свет гораздо лучше.
Хотя по мне, лучше найти хорошие фары от ксеноновой машины и кататься. Вот нет лучше рецепта как ксенон.
спасибо за развернутый ответ!)
Так же, задолбался менять. Теперь ставлю Филис экстрим вижн. Их хватает года на два, но на второй год
нитка накаливания выгорает, и они начинают тускловато светить. Приходиться менять (или ставлю в повортный свет и там дожигаю.)
филипс значит, а светит как? на одном уровне?
Да.
Если интересно я снял ролик с тестом лампочек, которые у меня накопились.
Там как раз я использовал бушную лампу филипс XV, которая светила как обычная за 100р. А потом сходил снял с машину свежую и она оказалась лучше всех. Это к вопросу о выгорании.