Вот и пришёл мой новый насос, брал оригинал 57100-3K010 производитель: YOUNGSHIN PRECISION, Корея для Hyundai Mobis
Постов много по замене, но всё же в кратце: снять выпускной шланг 2, затем ключом на 24 отвернуть болт 1, придерживая другим ключом на 24 снизу и снять нагнетательный патрубок, следите чтобы не потерять две шайбы. Ослабить ремень и отвернуть 3 болта крепления насоса, где шкив. Снять насос и поставить новый, остальное в обратной последовательности. Долить жидкость в бачок ГУР. Можно было прокачать систему, но мне не понадобилось, т.к. масло было новое и поэтому не сливали.
Вот результат.
Старый насос, оригинал, но производитель для hyundai mobis неизвестен.
Насос в разборе, видны износы поверхности ротора и лопастей, все в царапинах.
Клапан вроде был в норме.
Результат достигнут, ГУР работает теперь на любых оборотах. Надеюсь, что кому-то тоже это поможет. Всем спасибо! Ровных вам дорог!
Специализируемся на поставке автозапчастей для ТО автомобилей
Для подписчиков 6500р у меня такой насос можно купить.
Не во всех городах получается сделать оптовую, но гарантированно сделаю VIP 2-5% в зависимости от товара. Опт гарантирую только в Нижнем Новгороде )). Сайт www.isnext.ru
И мне интересно, по износу как будто он песок молотил и причем без масла). Лопасти на внутренней поверхности тоже были изношены, Хотя уровень всегда был в норме и менял масло вовремя и фильтр на клапане был чистый.
Комментарии 6
Решено! Буду менять ГУР. Спасибо за описание!
Пожалуйста!
Для подписчиков 6500р у меня такой насос можно купить.
Не во всех городах получается сделать оптовую, но гарантированно сделаю VIP 2-5% в зависимости от товара.
Опт гарантирую только в Нижнем Новгороде )).
Сайт www.isnext.ru
Интересно, в чем косяк насоса?..
И мне интересно, по износу как будто он песок молотил и причем без масла). Лопасти на внутренней поверхности тоже были изношены, Хотя уровень всегда был в норме и менял масло вовремя и фильтр на клапане был чистый.
А что за фильтр на клапане, как можно его проверить?