6Q1423291D или 6Q1423291DX. Может у кого завалялся? С удовольствием купил бы. Под заказ долго ждать.
Москва, Россия
Датчик угла поворота рулевого колеса 6Q1423291D
Skoda Fabia 2001, двигатель бензиновый 1.4 л, 68 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Анжеро-Судженск
Skoda Fabia, 2004
345 000 ₽
Ачинск
Skoda Fabia, 2002
268 000 ₽
Заречный
Skoda Fabia, 2003
300 000 ₽
Боровичи
Skoda Fabia, 2001
205 000 ₽
Реклама
Комментарии 22
в какой локации он стоит?
На Фабии первого поколения с электро-гидравлическим усилителем руля (ЭГУР) на рулевой рейке. На Рапиде с электрическим усилителем руля (ЭУР) на рулевом валу.
Приветствую, не подскажите какие симптомы были, что решили менять ?
Привет! С момента покупки авто руль туго крутился на парковке, мерцали фары на холостых и раздавался квакающий звук со стороны аккумулятора (под ним насос ЭГУР), периодически выскакивала ошибка по рулевому. С заменой датчика проблемы ушли, машина уже год у нового хозяина и проблем нет. Датчик брал с индексом dx на конце, что означает восстановленный в заводских условиях, полностью новых на тот момент не было, думаю сейчас тем более нет. Главное перед заменой точно знать, что рейка TRW, т.к на Koyo датчик отличается. Датчик сам дорогой, но кто-то находил на али и вроде работало. От второй Фабии не подходит, хоть и похож.
У меня такая же фигня, просто думаю что исключать )) Раньше пропадала и руль нормальный был, а сейчас постоянно горит + добавился тугой руль, только вот свет мигает когда рулём крутишь. А они визуально отличаются или на насосе надпись искать ? Спасибо за ответ !
В теории мог и насос сгореть, но может и датчик. Насчет маркировки насоса не знаю, под акб вроде только заливную горловину видно. В принципе не лишне залезть глянуть уровень и состояние жижи. Насколько я помню, мы снизу машины смотрели по корпусу датчика вроде, они отличаются визуально
Нашел датчик, правда не монолитный с проводом, а более нового образца (раздельный) с разбора (гарантия 2 недели). Цена вопроса 2800 вместе со жгутом. Кат. номер 6Q0 423 445 (датчик), 6Q1 901 129 (провод). Как поменяю отпишусь, но по отзывам является полным аналогом 6Q1423291D, различие только в отдельном проводе.
P.S. указанные датчики только под рейку TRW, на Koyo не подходят.
Не подойдёт, они разные.
Уже проверил опытным путем( Он и на вид отличается немного, хотя в разъем вставляется. Но система не понимает показания с него. Кстати с подключенным датчиком другим, ошибка горела, но насос не хлюпал и фары не моргали. Однозначно дело в датчике? Ошибка была только по новому датчику.
"Уже проверил опытным путем("
Каждый хочет учиться только на своих ошибках…
Без этого порой никак. Надоело ездить с квакающим насосом и моргающим светом, а новый датчик ждать долго. Думал решить по-быстрому, но не получилось)
У меня, руль крутился туго, насос повизгивал и фары моргали а на приборке руль не горел. Снял фишку датчика с насоса, загорелась лампочка на приборке а руль стал крутиться легче. Плюс определил что именно датчик сдох, а то официалы мне насос приговорили и ценник на него у них не адекватный.
Точно такие же симптомы, сегодня еще шнурок подключу — посмотрим, что покажет. Но думаю это именно
датчик
Golik-S
У меня, руль крутился туго, насос повизгивал и фары моргали а на приборке руль не горел. Снял фишку датчика с насоса, загорелась лампочка на приборке а руль стал крутиться легче. Плюс определил что именно датчик сдох, а то официалы мне насос приговорили и ценник на него у них не адекватный.
После переборки рейки руль стал крутить туго влево а вправо полегче у друга на такой же фабии руль как пушинка у меня так с покупки не крутился легко, думаешь дело в датчике или в насосе?
Не знаю, может рейку перетянули?
Скорее всего, так как там на полную затянуто, но она все ровно стучит… Но до этого тоже руль крутился не очень легко как должно быть.
Я думаю на штоке рейки выработка, тебе все сальники поменяли, и затянули до упора. Типо отремонтировали. А там Х.З.
Да он и так в аварии работает судя по всему. Мне ехать далеко на днях, хотелось бы сделать все-таки
Отключи его будет гореть ошибка руля, эгур будет работать в аварийном режиме в пол силы. Я неделю так ездил пока ждал датчик. Руль крутится тяжеловато но терпимо ездить можно.
В автодоке полно, срок доставки 3 дня.
Мне нужен срок поставки — вчера)))
Понятно.