87) Ревизия карданного вала Opel Omega A

Эх! Им ещё учиться и учиться)))

Это стопора шатунных пальцев на субару, от 2,5 мотора

Спасибо за подсказку.

А что за инструмент такой, канавки чем прорезали, где найти или сами делали?

Бурмашинка DREMEL и насадки в виде отрезных дисков

По задумке завода изготовителя, крестовина не обслуживаемая и не разборная, но это для них, для иностранцев))

но её можно точно так же выбить как на жигулях?
а канавка там есть для стопорного кольца?

Выбивать, колотить вилки карданных валов нельзя! Только пресс!
Как разбирал и собирал узел кардана, есть описание в виде фотографий. Пазов для стопорных колец нет, пришлось протачивать свои канавки. Канавки точил по старой крестовине, как по направляющей.
На автомобиль пока не ставил, поэтому не знаю еще будет ли дисбаланс карданного вала. Если будет дисбаланс, то придется балансировать кардан(стоимость 5000р)

ого многовато))старая крестовина тоже 63 мм 24 мм?

Да, она один в один, только не оригинал)) В оригинале были GKN-Löbro

спасибо)

Балансировка эта еще не самая дорогая. Клиент один на своем RX350 ремонтировал свой кардан в этой фирме, и отдал за весь ремонт и запчасти около 40 000р в 2011 году. Так-что я еще легко отделался))

Привет! Балансировку пришлось делать?

Привет. на подъёмнике разгонял, вибрации с кардана необнаружил. По трассе еще не ходил, машина всё ещё на реконструкции.

спасибо

Ага, c20ne. Канавка пропилена по всей окружности, и расклепка снята полностью, на всех четырех посадочных.

Понятно, спасибо!

Спасибо Сань! Старался))

Я медленно фигею с твоих стараний… Она как новая будет, обслужено и поменяно все… Молодец!

Это и есть капитальный ремонт автомобиля))

Это ближе к ручной сборке и штучному изготовлению… :-)

Есть такой момент))

И идей масса нужных… :-)

На воплощение всех идей не хватает времени, и средства не всегда позволяют))