Итак в продолжение своего предыдущего поста, на оф.сервисе нашли ПРОБЛЕМУ!
Ей оказалась поломка Вакуумного рессивера или иными словами вакуумного клапана Ошибка Р0299, 02. Точнее даже не поломка а отломалась маленькая пластмаска на которую трубка вешается (Фото 1) и схема его расположения (Фото 2) оригинальный код Детали 0860654. Но вот не задача денег то он стоит от 22000 до 25000 рублей! Но мир Не без добрых людей и мастер мне подсказал альтернативу — когда то ставили на Инсигнию вакуумник от Опель Омеги! (фото 3) и схема Код детали 0850084 и вакуумная трубка 0820494 Они абсолютно индентичны, разница только в том что который на инсигнию идет уже укомплектован трубками а от Омеги нет и соответственно цена 22000 против 1600 рублей! Обзвонил 20 магазинов во продаже запчастей с целью выяснения всех ньюансов и с вопросами в чем разница — Ответ один ОНИ ОДИНАКОВЫ! В итоге заказал в Exist самые быстрые сроки поставки и в пятницу поеду менять Вакуумный рессивер. По обьяснению мастера Турбина у меня дула в пустую от сюда и была потеря тяги. Касательно течи масла (то что описывал в предыдущем посте) — это не страшно течь идет от топливного Насоса и устранить ее можно на 2-3 мес. поменяв резинку потом снова течь будет и так почти на всех Сигах. Ну а патрубок Куллера тоже нет смысла менять он не треснут и никак не влияет на работу автомобиля. В пятницу напишу как прошёл ремонт… Держим кулаки чтобы все получилось.
Комментарии 22
Ни чего там не подходит, там даже трубки разные, вход 6мм против 2 мм, Вы как натягивали на сопун, трубка лопнет ))) единственное что одинаковое, только бачки и все.
Привет, у меня ошибка р2261, это ресивер? У тебя вроде бы другая ошибка было
Подскажите где находится этот ресивер. Вывалилась ошибка перепускного клапана, перед заменой хочу проверить ресивер, но найти не могу.
Спереди сразу после радиаторов
Спасибо. Нашел. Будем снимать и проверять. Ошибка p-2261-08 перепускной клапан, машина едет с шелестящим свистом в районе 2-3 тыс. оборотов.
У меня такая же ошибка. Но машина едет нормально вроде.
Визуально не видно повреждений клапана.
Вам помогла замена?
Бачок убирается хирургическим путем)) Процедура отработана в АБС маркете. Трубки бачка отсоединяются, вместо них ставится трубка соединяющая соленоид с коллектором. Номер трубки 12599819, цена вопроса 1т.р. и свои прямые руки. На новых машинах бачок-ресивер отсутствует как класс.
Интересная информация, спасибо.
Может на новых машинах это и в прошивке как-то отражено.
У меня всё-таки лёгкое сомнение есть в такой "хирургии", похоже на историю с гландами;)
Проверено лично мной, на сайте Инсигния клуб многие убрали бачки. Если есть сомнения сделайте в сервисе, там и трубки есть (ценник как на экзисте) за работу копейки возьмут. На движках A20NFT наших годов ресиверов с первых моделей не было. Это не обязательная деталь. Если нужно фото пришлю как выглядит, трубка штатная — это даже по изгибам видно и по каталогу бьется на наши модели.
Эх, жаль уже бачок и трубку заказал.
На Инсигнии клубе не помните — как тема называется?
mbvod
У меня такая же ошибка. Но машина едет нормально вроде.
Визуально не видно повреждений клапана.
Вам помогла замена?
Привет, решил проблему с ошибкой р2261
Askender
Спасибо. Нашел. Будем снимать и проверять. Ошибка p-2261-08 перепускной клапан, машина едет с шелестящим свистом в районе 2-3 тыс. оборотов.
Привет помогла замена ресивера?
Askender
Спасибо. Нашел. Будем снимать и проверять. Ошибка p-2261-08 перепускной клапан, машина едет с шелестящим свистом в районе 2-3 тыс. оборотов.
Разобрались с ошибкой?
У меня аналогичная поломка. Но спецы, кто занимается продажами на Existe говорят, что деталь 0850084 от движка старой Астры-G не подходит. Движки разные!
Ты уверен, что твои проблемы с турбиной не были связаны с данной деталью?
Я думал очень долго об этом, но как проверить? Покупать оригинал достаточно дорого, а у тебя машина тоже не ехала?
машина едет, поломка определена явно. но речь о том, что если поставить неродной бачок, не приведет ли это потом к поломке турбины.
maksik77
Я думал очень долго об этом, но как проверить? Покупать оригинал достаточно дорого, а у тебя машина тоже не ехала?
по крепежу 0850084 и 0860654 — одинаковы?
Это не клапан.
Разрежение в этой коробке открывает байпас в случае аварийного передува.
Во, ты более научно сказал) согласись Класная идея его замены на омеговский? суть у них ведь одна?
одна
на старых турбоастрах типа моей такая же
SiMuS
Это не клапан.
Разрежение в этой коробке открывает байпас в случае аварийного передува.
Не аварийного передавать, а при сбросе газа
SiMuS
Это не клапан.
Разрежение в этой коробке открывает байпас в случае аварийного передува.
Не аварийного передавать, а при сбросе газа