Всем привет!
Как обещал, поделюсь с Вами своим опытом по замене масла АКПП с фильтрами и всеми резиновыми втулками. А также по пробегу пришло время замены масла в ДВС и всех фильтров.
Итак, в первую очередь заменил масло в ДВС — опять залил Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 с допуском LL-01. Вопросов по данному маслу нет — зимой в морозы мотор работал без нареканий, угара за 7.000 км нулевой. также поменял салонный фильтр, фильтр рециркуляции салона, воздушный и разумеется масляный.
Вторым этапом, к которому закупился заранее — смена фильтра и масла в АКПП с заменой всех втулок и замена масла в раздатке и обоих редукторах. Тут будет самое интересное.
Заметил в отчетах просто глобальное спонсирование концерна BMW путем покупки всех втулок именно оригинальных, хотя все прекрасно знают, что в оригинале лежит ZF, только пакетик красивый. Но есть и толковые отчеты с указанием номеров по ZF. Я решил пойти путем целесообразности траты денег — в моем случае стоимость всех втулок обошлась ровно в 3 раза! дешевле в сравнении со стоимостью оригинала. Еще раз повторю — 3 РАЗА! Сумма в $ не очень большая на одном клиенте, но в глобальном смысле — сумма огромнейшая.
Теперь по порядку, что было залито и установлено/заменено — для 6-ступки.
Комплект ZF 1068.298.062
Уплотнительная втулка разъема Trucktec Automotive 08.25.032 (ZF не было в наличии)
Адаптер мехатроника "очки" ZF 0501 215 718
Втулка L=40.7mm — ZF 0734 317 372
Втулка L=31.4mm — ZF 0734 317 371
Втулка L=25.9mm — ZF 0734 317 370 (2 штуки)
Ну и разумеется несколько общих фото в упаковках.
В редукторы залил масло Castrol Syntrax Long Life 75W-90 и в раздатку Ravenol Transfer Fluid TF-0870
Разумеется все сливные и заливные пробки меняем на новые — оригинал BMW 33117525064.
Теперь о том, что показало вскрытие — на пробеге в 370.000 тысяч стоял еще родной фильтр-поддон АКПП, мы с сервисником были в шоке, но видно, что масло само менялось. Хотя предыдущий владелец указывал, что менял на дружественном СТО весь комплект на пробеге около 270.000 и описывал — что именно было в комплекте, то есть друг на СТО оказался вдруг…
При этом никакого криминала ни в одном из агрегатов не найдено — стружки нет, была только "пыль" в раздатке, но очень малое количество. И как сказал мастер — видно что менялось, но очень давно и это нормальное явление, а при таком пробеге — очень даже все хорошо. в переднем редукторе масло было немного уставшее, но не мазут, а вот в заднем было очень уставшее масло.
На фото можно увидеть мусор и пыль, но это уже надуло ветром, пока лежал.
После всех слесарных работ скинули адаптации КПП и раздатки. Ничего криминального в параметрах не было и как сказал механик, видно что машина раньше бегала по дорогам, а не тарахтела в пробках и не "душили" ее, что очень обрадовало.
Теперь катаюсь в режиме овоща по совету механика (хотя бы 200км) и потом опять на контрольную проверку — все ли в порядке.
Проехал всего 100 км за последние 2 дня, но что могу сразу отметить — переключения стали плавными и незаметными, раньше были небольшие колебания, но не рывки и не толчки — разгоняемся и тормозим плавно без толчков, рывков и без пинков. Результатом очень доволен и посмотрим как будет дальше себя вести коробас и раздатка.
Надеюсь указанные номерки будут полезны многим.
Всем удачи на дорогах и добра!
Комментарии 24
Сколько литр масла в акпп стоит ? Почему febi не залил ?
Потому что в оригинале ZF
Ну а какже производителей кормим «?)
Ну я же не BMW Original залил. А что внутри Febi — не понятно и масло отличается от ZF
В комплекте 7 литров ?
Только что обратил внимание. Точно 7, а не 6. Но все равно я докупал отдельно 2 литрушки, влезло всего 8.5 литра. Это при условии снятия мехатроника для замены всех резинок.
Спасибо! Чётко расписал.
скажи пожалуйста а чтоб все эти втулки, "очки" т.д. поменять придется мехатрон снять? или сразу после снятия поддона все это становится доступно для замены?)
Снимается меатроник, при этом комплекта масла не хватит. Я докупал ещё 1 или банки.
спасибо тебе больше еще раз за инфу. очень благодарен.
Adamovich
Снимается меатроник, при этом комплекта масла не хватит. Я докупал ещё 1 или банки.
нужно 2 комплекта масла? этож сколько литров?
Я не писал про два комплекта масла. Комплект + 2 литра масла
Очень информативный! Зачет
Грамотный пост!в закладку!
Я когда менял масло в АКПП про адаптацию толком и не знал. Ну и не сбрасывал.
Есть минимальный тычок со 2-ой на 3-юю если очень медленно разгоняться.
Вот фиг его знает сбрасывать адаптацию или нет.
Может вы знаете?
Мои значения коррекции:
В любом случае все адаптации сбрасываются при прописывании замены масла КПП и раздатки. Они потом набегают новые.
SnakeBMW
Я когда менял масло в АКПП про адаптацию толком и не знал. Ну и не сбрасывал.
Есть минимальный тычок со 2-ой на 3-юю если очень медленно разгоняться.
Вот фиг его знает сбрасывать адаптацию или нет.
Может вы знаете?
Мои значения коррекции:
Сцепление D — очень большое значение. Для E как правило у всех большое, потому что оно работает на всех передачах.
Здесь пишут что в принципе норм: www.drive2.ru/l/456516404292616902
Ну как мне механик объяснил, если наполнение от 300-400 приемлемо, но на пределе. А вот 400+ — начинать собирать бабки на ремонт КПП. У меня в Е было около 330. Посмотрим через 400-500 км какие значения будут как правило при смене масло начинают снижаться. Будет видно.
👍 подскажи в комплекте ZF есть болты поддона?
Да, есть. Поддон с фильтром, масло и болты.
Понял, спасибо)
bronia777
👍 подскажи в комплекте ZF есть болты поддона?
Да, на фото фильтра с маслом чёрный пакетик — в нем все болты и пробка заливная.
bronia777
👍 подскажи в комплекте ZF есть болты поддона?
у меня были и 6 ступке и на 8ступке