Продолжаем…
В пятых
Заказал я себе опорные подшипники KYB 4 шт, пришли через пол года, так дешевле)))
Настал черед замены, так как в эту зиму ездил в Аккистау и на обратном пути словил кирпич или камень в снегу, увидел в последний момент, вилять рулём не стал много льда на трассе и снега. Переднее колесо нормально, а вот задняя правая стойка погнулась, колесо накренилось, диски целы. Поездил пол весны, пришли стойки задние, поменял обе
Так же заменил втулки стабилизаторов в круг, оригинал и стойки стаба CTR в круг. Поменял шаровые обе, тоже CTR.
В общем всё поставил, затянул, колесо выровнялось, зад приподнялся.
В шестых, заменил моторное масло!
После хороших отжигов на зимних покатушках на этих колёсах мотор стал жрать, моё мнение это нормально на высоких оборотах. Но это лечится, доливкой!
В последнее время стал замечать на просторах инета такую тему, выкручивают крышку заливной горловины масла и обсуждают какой там на ней нагар. Никогда не обращал внимание. Но тут посмотрел!
Это нормально!
На предыдущей замене масла я купил новую пробку масленого поддона и выточив в не небольшую нишу положил туда плоский неодимовый магнит. И при сливе на пробке было не много стружки, но стружкой трудно назвать, скорее всего металлический порошок.
Масло поменяно, фильтр как всегда оригинал субару. Про фильтр не буду раздувать тему!
В седьмых
Заменил масло в коробке. Последняя замена была на 135К. Масло было мутноватое, было много стружки, на пальцах было ощутимо. Мелкие кусочки зубьев.
По ходу коробка накрывается потихонечку!
Заменил масло и в заднем редукторе, которое не менялось с завода. Вот там при сливе масло было очень темное и на магните было много стружки, металлической пыли.
Вот на ней я и нашел кусок зуба(( я был не рад.
В этот раз я залил масло вот это
Лучше всё менять в вовремя и согласно тех регламенту. И не слушать тех кто говорит: да масло в заднем редукторе вечное. Знаем какое там всё вечное!
И в восьмых
Буквально на днях отполировали фары и заклеили мне, типа броне-плёнкой. Мои фары начали тускнеть по краям. Посмотрим этот эффект. Когда оно всё облезет и помутнеет.
Вот и рассказал я в крации, что было поменяно. Многое чего не написал и кое где подробно не рассказал. Если есть вопросы с удовольствием отвечу!
Всем спасибо, берегите себя, свою семью и делайте вовремя ТО
Удачи!
Комментарии 10
Даже твой субарик не выдержал аккистауской дороги) или дорога ужасная или твои стойки слабые 😬😬
Форик всё выдержал. Просто кирпичь на который налетел, видать крепкий оказался!
Ну уж по крепче Форика😆
Где фары делал?
Орал сервис! СМП-136. рядом с КМГ
У меня к тебе вопрос, ты вот на фотке собрал новую стойку, она вот лежала в горизонтальном положений, потом ты взял и установил его, я так понял?
А в чем прикол вопроса)? Интересно стало))
Я боюсь, что аморты проживут полгода и начнут мокреть
Не начнут
jinor
У меня к тебе вопрос, ты вот на фотке собрал новую стойку, она вот лежала в горизонтальном положений, потом ты взял и установил его, я так понял?
Сначала стойки прокачал и верх ногами. Сборка тоже была вертикально. Просто сделал пару фото в горизонтали. Ничего страшного от этого не будет. Прошлые стойки, такие-же тоже в горизонтали лежали после сборки, а я не знал, до сих пор рабочие, и не потеют только вот один погнутый. У старых пробег 90К