Есть два способа замены масла: 1. Полная замена масла — когда подключают специальный аппарат и новым маслом прогоняют до той поры, пока из гидротрансформатора последние капли старого масла не уйдут — на такую замену уходит обычно 10-12 литров масла. 2. Частичная замена — когда открывают крышку и сливают в районе 3,8 литра остаток остается в гидротрансформаторе. Рекомендуется после частичной замены, если до этого масло не менялось и масло черного цвета, то произвести 3-4 частичные замены с интервалом 1,5-2 т.км (и молиться). После этого цикл в 15-20 т.км по частичной смене масла позволяет продлить срок службы АКПП на нашем авто.
И если интересует тема АКПП на БЛС, почитать форум саабклуб су — название темы: "Статистика поломок АКПП", там очень много интересного относительно АКПП.
Комментарии 4
А ты делал полную замену масла в акпп?
Только частичную, как рекомендовано GM.
В книжке вообще такого нет, где ты нашёл такие рекомендации?
в книжке этого и не будет написано.
Есть два способа замены масла:
1. Полная замена масла — когда подключают специальный аппарат и новым маслом прогоняют до той поры, пока из гидротрансформатора последние капли старого масла не уйдут — на такую замену уходит обычно 10-12 литров масла.
2. Частичная замена — когда открывают крышку и сливают в районе 3,8 литра остаток остается в гидротрансформаторе. Рекомендуется после частичной замены, если до этого масло не менялось и масло черного цвета, то произвести 3-4 частичные замены с интервалом 1,5-2 т.км (и молиться). После этого цикл в 15-20 т.км по частичной смене масла позволяет продлить срок службы АКПП на нашем авто.
И если интересует тема АКПП на БЛС, почитать форум саабклуб су — название темы: "Статистика поломок АКПП", там очень много интересного относительно АКПП.