СНИЗИЛ ЦЕНУ НА РЕЗИНУ, ПОДРОБНОСТИ ТУТ.
Еще перед 9 мая ехал по ул. Мневники, никого не трогал, смотрю справа танки собираются перед Парадом Победы, красиво, подумал я, дай как я их сфоткаю в инстаграм, подумал чувак в ехавшем за мной крузе…
В итоге я смотрел на дорогу и притормозил пропустить пешеходов, а чувак за рулем круза смотрел в инстаграм и притормозил в меня. Скорость была маленькая, но трахнуло так, что я думал мой универсал превратился в хэчбэк, прилично ударился головой об подголовник, затылок сутки болел, но на вид все оказалось не так страшно.
На удивление быстро оформили, полицейские дали сразу все нужные бумажки со всеми нужными печатями, позвонил в страховую, те мол да ок направление на ремонт дадим и все будет ровно. Думал я. Я ошибался(((
Когда возникает ситуация и интуитивно ощущается какой-то подвох, то надо все самому перепроверить и не пускать ситуацию на самотек. Во всех вопросах. Но тут я что-то решил, что нет времени разбираться, дела, работа, заботы все такое и хрен с ним пусть ремонтируют, хотя наверное надо было настоять чтобы дали деньгами. В прошлый раз когда мне крыло помял водятел Логана страховая заплатила прям нормально. Но…
В общем узнал я что такое износ, амортизация и потеря стоимости. В итоге машина возрастом менее трех лет считается такой же изношенной, как и 20-летнее ведро! Такой подлянки я не ожидал. Типа все дело в том, что пробег 100 тыс. приравнивается в 20 летнему возрасту, а у меня тогда как раз сотку только перевалило.
Последствия таковы, что хоть я и был не виноват, но должен оплатить 38% стоимости ремонта!
Вот такое ахY#$ельное у нас ОСАГО. Типа с новыми полисами после 1 апреля все уже не так и никакой амортизации и износа считать не будут, но у чувака, что в меня въехал, полис, естественно, старый. Хорошо хоть вообще был, а то сейчас полно нищебродов несогласных, которые типа принципиально ездят без ОСАГО.
Давать назад и переигрывать все на выплату деньгами я не буду, хотя можно было бы, например, организовать нарушение сроков, подключить автоюристов и те бы вытрясли из автостраховщиков все что можно и что нельзя. Не буду, нет времени и сумма не такая уж чтобы прям критическая. Заплатил уже неделю назад 15 тыс. автосервису, жду запчасти, напишу потом как сделали и все такое.
Мораль такова, что если у машины существенный возраст или пробег, то в случае ДТП по ОСАГО надо требовать выплату деньгами, если сумма выплаты не устраивает, то подключать автоюристов или сразу подключать автоюристов и получать с автостраховщиков по полной, а потом самому уже решать где и за какие деньги ремонтироваться или не ремонтироваться вообще. Если полис виновного выдан после 1 апреля сего года и нет желания тратить время, то можно воспользоваться направлением на ремонт и ничего тогда доплачивать не придется и если отзывы на сервис нормальные, то есть шанс на качественный ремонт.
Друзья, всем желаю не встречать дурачков на дороге и самим быть внимательными!
Комментарии 18
мне когда то давно один паренёк упал и помял дверь на приоре (ремонт тогда стоил рихтонуть и покрасить около 5-6т.р. я сделал сам без покраски) а независимый оценщик оценил 11т.р.
там когда оценивается интересно читать счёт. если красится дверь на авто то в целях пожарной безопасности надо снять бензобак и акб. а это дополнительные расходы на СТО плюс разборка сборка двери.
когда делается на СТО всё официально сумма в два раза выше чем сделать в гаражах
Неточности в толковании полиса ОСАГО — износ как раз учитывают, но установили планку максимального износа в 50% от стоимости — для автомобилей старше 8 лет независимо от реального возраста. До 8 лет учитывается по формуле: пробег х на регион эксплуатации. Износ учитывается только в стоимости новых деталей (при ремонте деталей износ не действует).
О стоимости новых деталей вообще отдельная песня — стоимость заменяемой детали указывает сайт РСА. Там полный пипец — этот союз берет из сети интернета (с сайтов типа Экзиста) предложения по заменяемой детали и суммирует цену оригинала и всех предлагаемых аналогов, затем делит на количество предложений и выводит окончательную цену детали при выплате по ОСАГО.
С ремонтом по ОСАГО — только в рекомендованных страховой компанией СТО. Обычно цена ремонта расчитанная "придворной" страховой экспертизой (а иную первоначально проводить нельзя, т.к. она просто не принимается страховой) и реальная стоимость ремонта отличается от 200 до 300 %. При ремонте придется доплачивать процент износа на устанавливаемые детали независимо от даты полиса виновника ДТП. По словам мастера кузовного цеха — такой ремонт головная боль для пострадавшей стороны.
Автоюристы только в обещаниях укажут максимально-возможную выгоду — в страховых тоже не пальцем деланные юристы сидят, плюс "независимые придворные" оценщики, плюс судебные тяжбы и издержки в случае неудовлетворения претензий истца.
Все это взято из личного опыта, в том числе доскональное изучение 40-го закона, указаний Центробанка, информации с сайта РСА — 1.07.17 Пыжик попал в коробочку — вердикт "придворной" ремонт за 112000 р.; вердикт повторной независимой — утилизация. Превышение расходов на восстановительный ремонт превышает среднюю стоимость автомобиля на рынке региона (по данным сайта авто.ру).
так вот вроде чтобы и не было этих головняков по новым полисам только направление на ремонт, деньгами нельзя, при этом никакой износ не считается и машина ремонтируется без каких-либо доплат, разве нет?
качество ремонта другой вопрос, надо изначально покупать ОСАГО там, где по отзывам направляют на нормальные сервисы, тогда и проблем не будет если ты не виноват.
Износ учитывается по всем полисам ОСАГО — смотрите фз40 и рекомендации Центробанка отличие только в максимальном % износа — он не может быть свыше 50 %. В СТО хозяин автомобиля доплачивает разницу в стоимости по деталям в размере процентов износа .Износ не применяется только к некоторым деталям, которые связаны с безопасностью: подушки, детские кресла, тормозные колодки, рулевые рычаги и .т.п
Может тогда "любитель инстаграма попал на 15.000 руб"?
как вариант, может и можно его засудить, не изучал еще вопрос, но я то уже попал, на днях отнес в сервис, но может и займусь получением суммы с него… он на ремонт своего круза тоже попал и там он полностью за свой счет чинить будет
с виновником уже не посудишься в вашем случае только со страховой но это очень сложно
MeanMFR
как вариант, может и можно его засудить, не изучал еще вопрос, но я то уже попал, на днях отнес в сервис, но может и займусь получением суммы с него… он на ремонт своего круза тоже попал и там он полностью за свой счет чинить будет
нет не получится — виновник ДТП будет доплачивать только за сумму если она превышает лимит (400000 рублей) на ремонт железа. Если меньше, то всю ответственность несет страховая. Вот страховая, в случаях оговоренных полисом, может в порядке регресса компенсировать свои убытки с виновника.
ты не одинок. у меня даже удар точно такой только бампер целый. но мой виновник (пид…ор) без страховки.
оценка оценила в 65000р теперь судится буду
сочувствую, надо засудить того, кто въехал, есть возможность?
а по сумме что-то больно дорого насчитали, если за свои деньги делать, то можно купить оригинальные уже покрашенные двери, я менял раньше маленьку дверь, около 7 тыс. стоила, плюс работа переклеить стекло и снять старую и поставить новую, уж точно не 65 тыс. должно быть, тем более бампер и фонари целые.
заводская одна дверь стоит 14-17т.р плюс покраска. на разборе месяц искал по всей россии целые и белые в сборе чтоб болты перекрутить и всё таких нет
sergey26r
ты не одинок. у меня даже удар точно такой только бампер целый. но мой виновник (пид…ор) без страховки.
оценка оценила в 65000р теперь судится буду
вот, замена маленькой двери и бампера все вместе вышло 21 тыс. руб.
www.drive2.ru/l/7743294/
65т.р. оценка оценила чем больше тем мне лучше
sergey26r
ты не одинок. у меня даже удар точно такой только бампер целый. но мой виновник (пид…ор) без страховки.
оценка оценила в 65000р теперь судится буду
65.000 ниХера, вот это страховщики молодцы)))
это не страховщики это независимый эксперт.
16400 руб. уже крашенная маленькая дверь
renault-largus.ru/search/…0%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D1%8F
16300 руб. большая
renault-largus.ru/search/…B%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F
итого за 32.5 тысячи оригинальные заводские двери покрашенные на заводе, переклеить стекло и перевестить стоит недорого, так что вам очень нормально посчитали, если деньгами дадут, то можно отлично отремонтировать и еще прилично останется!
я знаю что посчитали мне нормально только судится теперь с 20летним безработным виновником и будет он выплачивать по 1.5 руб в месяц
Smask
65.000 ниХера, вот это страховщики молодцы)))
Это не страховщики молодцы — это российский бардак в реальности — РСА еще не узнало что кузовщину Ларгуса уже предлагают из поднебесной.
На Ларгус при расчете стоимости новой детали (по крайне мере по кузову — далее не проверял) берутся цены оригинала, т.е. по-максимому. Причина в том, что сайт РСА не выдает цену на детали Ларгуса — он их просто не находит, и оценщики вынуждены брать цену из розничного магазина, а там только оригиналы, если судить по ценнику.
p.s. — в логан-шопе китайские двери задка ларгуса по 10500 руб. без разницы левая или правая, пассажирский или фургон.