Стало интересно в каком состоянии находится цепь и её натяжитель.
Прокладка клапанной крышки нигде не пропускала, но т.к. я предполагал, что прокладка клапанной крышки стоит ещё родная и наверняка вокруг свечных колодцев она уже задубела, то решил приобрести новую: Hyundai / KIA 22441 2B002 — 781 руб.
Снимается крышка легко. Декоративный кожух -> свечная крышка -> провода -> катушки -> откручиваются болты по кругу -> сама крышка.
Что имеем: цепь отлично натянута, натяжитель вышел на 4 зубца. Всё чисто. Каких либо отложений нет. Масло 4 раза заливал Shell Helix Ultra 5W-40, последний раз (около 3 тыс. км. назад Shell Helix Ultra 5W-30). Прокладка как и предполагал родная ещё. Вокруг свечных колодцев задубела, прям как пластмасса была. Так что новая весьма кстати оказалась.
Также заменил сервисный ремень: AMD AMDBL156 — 244 руб. Стоял ещё родной, на вид не сильно уставший, но ему всё же уже 9 лет и он начал посвистывать. Ролики не менял, так как не люфтят и посторонних звуков не издают.
И ещё, при установке клапанной крышки на место нужно не забыть пару мест (в левой части напротив друг друга) намазать герметиком. Где конкретно поймёте по следам старого герметика ;)
Комментарии 28
У меня такой же пробег…тоже жду ремень и ролик для замены)) к цепи даже не планирую лезть))
Машина какого года? До сентября 2008 натяжитель может подклинивать, так что возможно и стоит посмотреть, дабы подстраховаться)
ноябрь 11)
Нормально. Сразу видно, что Шелл у вас был не поддельный и замена своевременная.
Каждые 7-8 тысяч
Сняв крышку, хорошо виден натяжитель?
После Опеля Вектры, есть страх снимать крышку т.к. там стоить чуть чуть неудачно прикрутить, сразу сопливит так, что все под капотом в масле
Натяжитель видно хорошо, шток натяжителя не очень) Крышка прикручивается нормально, главное очередность более-менее соблюдать и затягивать постепенно. Я на старую прокладку пару раз прикрутил даже — не сопливило.
Убедил, заказываю прокладку крышки, буду смотреть, а то 155 тысяч пробег, есть звук дизеления, но сравнивал с другими двигателями такими же, все очень даже терпимо, вот хочу посмотреть и если что, заказывать уже все запчасти
Пробег уже подходящий для замены. Можно шток отверткой попробовать выдвинуть. Говорят, он на ED-шных сидах подклинивает иногда и перестает выдвигаться.
Да, вопрос этот плотно изучаю, знакомлюсь, много разного читал…
Хочу перед зимой большое ТО с заменой цепи, промывкой муфты и т.п. сделать…
Tretyakov197
Пробег уже подходящий для замены. Можно шток отверткой попробовать выдвинуть. Говорят, он на ED-шных сидах подклинивает иногда и перестает выдвигаться.
Верно, до сентября 2008 года если не ошибаюсь клинивший натяжитель ставился, хотя мне повезло видимо) машина 7-го года
Confiker
Сняв крышку, хорошо виден натяжитель?
После Опеля Вектры, есть страх снимать крышку т.к. там стоить чуть чуть неудачно прикрутить, сразу сопливит так, что все под капотом в масле
Опель есть Опель) натяжитель хорошо виден, разве что фонарик потребуется
неплохой движ после шелла, что странно)
На мой взгляд к шеллу у многих нарекания из-за того, что очень много подделок, люди на них натыкаются, а потом и говорят какой шелл плохой и т.д.
По поводу того, что заливал я — на 99% уверен, что оригинал.
ну это и видно по состоянию двс
Ремень хороший и не дорогой Dongil. Себе в след. раз его куплю!
Я на драйве нашёл информацию, что в оригинале как раз AMD ставится, по крайней мере на элантры. Поэтому AMD и выбрал)
Я читал что AMD — это фирма-упаковщик вроде, сами не производят. поищи сам если хочешь!
Чё по цене он вышел? Как на вид/ощупь ремень?
244 рубля. Что на вид, что на ощупь нареканий не вызвал.
Понял! DONGIL рублей 350-400 стоит вроде)
Andrey-BNV
Я на драйве нашёл информацию, что в оригинале как раз AMD ставится, по крайней мере на элантры. Поэтому AMD и выбрал)
AMD — это российский упаковщик (а производство явно махровый китай). Очень сомневаюсь, что завод именно эти ремни ставит. После того, как через маслофильтр этой конторы у меня масло давануло, ничего серьезнее салонника АМД я не беру и другим не советую)
www.drive2.ru/b/2814432/
P.S. Движок чистый. Это гут)
Понял! Спасибо!
Даже смотреть в их адрес теперь не буду, да и не смотрел особо то)))
Tretyakov197
AMD — это российский упаковщик (а производство явно махровый китай). Очень сомневаюсь, что завод именно эти ремни ставит. После того, как через маслофильтр этой конторы у меня масло давануло, ничего серьезнее салонника АМД я не беру и другим не советую)
www.drive2.ru/b/2814432/
P.S. Движок чистый. Это гут)
Пруфы? На всём том, что я заказывал от амд(салонник, воздушник, ремень, дад) были надписи Мейд ин Южная Корея
А какие пруфы нужны? Вряд ли кто-то сможет вызвать на искренний разговор директора данной конторы) Есть же факты, которые можно анализировать с большой степенью достоверности. Это отзывы разных людей, собственный опыт и "вещественные доказательства". Пару недель назад менял салонник АМД. На упаковке была надпись "сделано в России". Не то, чтобы я российским производителям не доверяю, просто странно выглядит, когда продавец не может определиться, деталями чьего производства он торгует. Отсюда непостоянное качество продукции, что вкупе с отзывами и собственным опытом не добавляет доверия к АМД. Я свой выбор никому не навязываю, колхоз — дело добровольное.
Andrey-BNV
Я на драйве нашёл информацию, что в оригинале как раз AMD ставится, по крайней мере на элантры. Поэтому AMD и выбрал)
Я себе брал АМД короткий, когда кондей поломался. Скажу, что большей гадости я еще не ставил! Он вонял, что пипец. Натянуть норм не мог, т.к. он тянулся как резинка. Устал от вони в салоне, так я его, "новый" прям на дороге скинул и поставил другой (валялся длинноватый Gates в багажнике, амд взял в замен его, типа нужной длины)
Ставил DONGIL, в эквиваленте 280 руб. До этого стоял такой же. Сколько отработал старый не знаю, не я был тогда хозяином. Не растрепался, только ручейки потрескались. Стал посистывать, решил не тянуть его . Вот тут на оригинал в 3 раза дороже не стоит тратиться
Так донгл и идёт как оригинал, все так. А вот амд за 160… )))
vovik80
Я себе брал АМД короткий, когда кондей поломался. Скажу, что большей гадости я еще не ставил! Он вонял, что пипец. Натянуть норм не мог, т.к. он тянулся как резинка. Устал от вони в салоне, так я его, "новый" прям на дороге скинул и поставил другой (валялся длинноватый Gates в багажнике, амд взял в замен его, типа нужной длины)
С подобными проблемами не столкнулся. Натянулся легко, посторонних запахов нет.