📸Toyota RAV4 vs Skoda Kodiaq…(cкоро)!

Замануха))))

Ура Александр, теперь поподробнее с этого момента…)))?

Не умею описывать, но рулить очень приятно! В поворот в крутой на 70-80 входит почти без крена, в отличии от рава.шумоизоляция процентов на 90, у рава ее нет:( багажник… это балкон!))) при сложенных сиденьях. от которых можно отказаться)) качественные материалы салона. на уровне! На бездорожье выехать не дали, но пару раз на скорости специально влетел в ямы, подвеска прохлопывает! Там же влетал на раве, тихо!

движка 2.0 хватает ему?))машина резвая или овощь?

2 литра всегда полуовощь)) разницы при разгоне не ощутил.))

ну а в общем машина сбитая?))цельная ?

Да. Ничего не скрипит. Не торчит… мне очень понравился!

а расход каков?))Я понимаю, что за тест-драйв не определить…но может манагер что сказал?))

Про расход пока точно не известно:(( но до 10 обещают по городу. У двушек впринципе расход не сильно отличается

ну у моего Рафика 2.0 …10,5-11.0 по городу.)))

Ногу с газа не снимашь?)) у меня по городу 8.4-9

да газую…))))но было и до 9.0 в прошлом году.))

На мкаде вчера 7.2 засек

по трассе 7.5 у меня на 92 гоняю)))

В общем тачка огонь!))

будем надеяться)))что так оно и есть

согласен…))нет ничего что могло бы заинтересовать.))

Почему? А объём салона? Явно больше РАВа…Для большой семьи — самое то.

Салон это да))Салон у него как у Супербища, места много!

Не, я не сравниваю с Рав4, тут все ясно! Но Сорренто Прайм, есть Мурано — вот конкуренты, может и Хайлендер, но цены на него в космосе((((

Задняя часть у Рав4 Рестайл самая красивая среди кроссоверов
У коньяка вообще не то пальто!

Петро, но если по чесноку, у Кадьяка красивая внешноость и задняя оптика в часности.Спорить не буду рестайл Раф4 тоже красавец…))

Это самое опасное, когда внешность красивая, а внутренности не понятные;)))

Романтик!
Это когда познакомился с девушкой, полюбил ее и даже женился, а она оказалась проституткой?))

Все намного прозаичней 😉

или когда женился на проститутке?))зная об этом?(но это уже драма а не проза)

на Гагарина)))где автовокзал…

Ну да, …ну да)))

Это скепсис?

нет я про извечную тему с маслом у ВАГа))

))может быть но оспаривать не буду…)))

А Я наверное RAV4 дизель возьму… Осенью опять поступят в продажу… Дело конечно твоё но меня размеры RAV4 устраивают а немцев Я терпеть не могу… Тем более Ваг.

спасибо)))твое мнение принято…))

ну не знаю!каждый понимает как понимает.

но я бы все таки продолжил))

Приборка очень тухлая за такую цену!
…

Приборка получше моей будет…, ))про твою не скажу.

))))принято!

у кого класс такой же?

Параметр Skoda Kodiaq Toyota RAV4
Колесная база 2 791 мм 2660 мм
Длина 4 697 мм 4570 мм
Ширина 1 882 мм 1845 мм
Высота 1 676 мм 1670 мм
Клиренс 194 мм 197 мм

инфа принята)))

ну возможно))Но Прадик на мой вкус уныл и скучен))

Прадик это вечная классика! А всё остальное одноразовое конфети!

с этим сложно поспорить))

прадо если ток 4л ) остальное хочется выйти токнуть чтоб ехал

зришь в корень))

ну возможно)))На Йети то же понравилось…ездил на нем!

Йети даже на стоковой подвеске рулится вкусно)

ну она и резвая я ездил на 1.4 на ДСГ…огонь)))

не буду, конечно, рекламировать ФВ, но проедься на 1,8 — зажигает еще больше(особенно, после чипа)
а на Медведе задушенный мотор 2,0 стоит, после прошивки мозгов будет около 300 л.с.

Ты про Новый тигуан?

нет, я про Йети и Кодиак
TSI 2,0 — имел в виду на нём
p.s.ФВ — имел в виду Шкоду(Фольксваген-Групп)

аааааааа)))А скоро и новый Карок выйдет, Йети снимают с производства?))

есть такое дело — доживает последние дни)

жалко Йети самобытный аппарат, сам чуть не купил в свое время…))Но думаю Карок то же будет неплох.))

согласен — не похож на другие, хотя многим внешность не нравится.
Мне, как видишь, пришёлся по душе)
а Карок будет иметь намного больший успех чем Йети, прежде всего за счёт внешности

ну да Йети был хорош в свое время.теперь время Карока приходит…)))Когда Йети стоил 700-800 т.руб. он бестселлером на рынке.))Но и теперь у него цена не завышенная

Всего два движка 😦. Один трёхцилиндровый — уже тошнит. Остается 1.5-ха турбовая. Стоить будет как сбитый боенг. Ну дизель я ваАще не считаю. Прогорят они со своим карогом. Очень жаль Йети. Самобытный аппарат. И не рафинированный обмылок "как все".

Ну, на Россию могут ставить и другие движки дополнительно, допустим 1,8 TSI Gen3 (если, конечно, локалку здесь будут делать).
Для примера на Йети российской сборки ставят 1,6 атмо, в отличии от Европы, где идёт 1,2 турбовый.
Карок, как раз, будет продаваться лучше Йети, в виду его внешности "обмыленной".

Вряд ли. Спорить не буду. По мне Йети интересней. 1,2 хороший двиг. Очень интересно едет.

Ладно, время покажет)
По мне — тоже интересней, потому на нём и езжу)

Взяли супруге. Очень довольна.

Для женщин годный аппарат…)))

У тебя на дсг?))

Да, пока доволен)…это о пресловутой "ломучести" ДСГ.Но эта мокрая 6-ти ступка, в основном проблемы были на сухой 7-ми ступке

но сейчас уже нет проблем с ДСГ, они ушли в прошлое…)))Доработали немцы ее.

Точно

ну а ты не думаешь менять своего Йети?))

Пока нет)… машине чуть больше полгода, 6 700 накатал только

Все только начинается)))

Но читал, что они по статистике ломучие…))

Как обслуживать. На форумах пишут и 300 с плюсом выхаживают.

ну так то да…))))Но на форум можно вычитать и другую инфу…))о ломучести

Современная дизайнерская школа…)))

Это точно…)))

что вообще не радует?))

да красивая машина, мне напомнила Ауди Q7 наверное тележка одна))

почти все есть Дмитрий)))С какой целью интересуешься? :-)

Киа-Хендай-Тойота-Шкода-Лифан-Рено. Массовые все есть, премиальных брендов нет)

Премиальные бренды в Орене есть)))а толку нет от того что они там есть…продажи просели.))