Ошибка Р0304 и последствия.

Всем доброго дня.И так.Ничего не предвещало оного но выскочил так ненивисный чек.Белый выхлоп из глушителя.сканирование показало ошибку р0304.Пропуски зажигания 4цилиндр.Лечу бегом в гараж.Начинаю с простого.Замена свечей.Результата 0.Лунтик дымит, чек горит.Скидываю поочередно фишки с форсунок.При снятии с 4 дым прекращается.Ну думаю аллуйя.Нашел.Надо мыть форсы.Снимаю рампу.Форсунки.Да.4 заклинила в открытом положении.Замачиваю в карбе и собираюсь домой.Замечаю что ОЖ маловато.Доливаю.Ухожу.Утром с петухами в гараж.И опять ОЖ мало.Вывернул свечи.Ключ на старт.Из 4 колодца фонтан антифриза.Вот теперь точно нашел.Начинаю поднимать башку.Процесс описывать нет смысла.Но при снятии грм ненахожу ремня балансира.Причем и остатков его нет.Значит ездил без него.Вибрации нет.Откручиваю гбц.И остатки волос на голове начинают шевелиться.Не протянутые болты.Пошли с усилием 7 кг.

На автобус и еду за 40 км в Костанай.Есть там хороший магаз ТокиоАвто.17000 тенге и у меня на руках:прокладки ГБЦ, крышки клапанов, всас, выхлоп, маслосьемные колпачки, фильтр.Обратно домой.Благо время есть тащу башку на шлифовку.

3000тг
День второй закончен.Утром прусь менять мск.Оппаньки.А клапана то новые.И вот тут как в пословице.Дошло до утки на 3 сутки.

Нет ремня балансира, новые клапана и поршни, незатянутая головка.В этот движок чьи то корявые ручонки лазали.Начинается сборка.

Протяжку осуществлял в 9 этапов, да простят меня прожженые мотористы.начал с 10 кг и по +10 за каждый подход с перекурами(не реклама курения)до 80 кг, с последующими доворотами на 90 градусов 2 раза.Решил раз без ремня двигун не колбасило, то и ставить ремень не буду.Исключим так сказать лишнюю угрозу.Собрал.Перебраны и прокачаны гидрокомпенсаторы.Спасибо куму за помощь в промывке форсунок.В 4 руки удобнее.Завожу.Шепчет.Не долго.Чек и скан.Навернулся датчик распредвала.На горячую не хочет заводится.Остыл и нормально.Заказываю.Цена 4200тг.Через 5 дней датчик привозят.Ставлю и все эпопея закончена.