Короче, уже не знаю за что хвататься и что смотреть и менять. Биение как было полтора года назад, так и осталось по сей день.
Последними заменами были поворотные кулаки со ступицами с сборе, и другие бу тормозные диски, диски кривоваты(прошлый хозяин предупредил.) теперь при торможении подбивает еще и педаль тормоза.
Еще версии:
1 Подушки подрамников, перед- зад
2 Неправильный угол между фланцем акпп и фланцем редуктора.
3 вот даже третью уже и придумать не получается.
Парни, подскажите что смотреть, проблема распостраненная, может все же ее кто нить решил.
Спасибо.
Комментарии 7
День добрый, попробуйте поменять резину))
У меня тоже било руль при скорости от 90 до 110 км/час. Искал проблему в ходовке, поменял ни какого результата. Менял ступичные подшипники передние тоже нет результата. так и ездил. Через месяц открыл крышку подшипника расслабил регулировачный болт подшипника чтоб было чуть чуть люфт на колесе зафиксировал его и поехал проверять. Выехал на магистраль еду ни какого биение руля все пропало. Попробуй может поможет тоже.
У меня была похожая история. Било спереди-сзади — ужас!
По заду начал с кардана, все поменял и отбалансировал, поменял подушки моста и акпп — без изменений, по итогу выяснилось что дело было в сайленте рычага.
По переду калашматило, било в руль. Балансировал, менял колеса, центрировал ступицы, менял подшипники, редуктор ковырял, а как оказалось дело было в изношенных тягах, в тех которые перпендикулярно рулевым.
Та же песня- на зимник колесах Р16 вообще не возможно ехать. На летних абсолютно новых покрышках- чуть лучше но тоже колбасит. Щас мотор поменяю и займусь поиском проблемы
По порядку, как я убивал вибрацию:
1. Колеса
2. Тормозные диски
3. Подшипники ступиц
4. Рулевой демпфер
5. Подвесной и эластичная муфта кардана
6. Опоры движка и АКПП
Так же есть смысл придирчиво осмотреть амортизаторы, да и вообще всю ходовку на предмет люфтов
попробую предположить проверить кузов. если подвеску пересмотрели, то можно посмотреть стаканы под подрамник, а так же место где крепиться Т-образный рычаг сверху.Возможно в тех местах просто сгнил металл.
Привет у меня такая же хрень что я только не менял и редуктор реставрировал, и оно то есть то нету если вдруг найдешь отпишись пожалуйста.