Тріс шланг на сцеплення. Хтось скаже: А фігня, поїхав на ринок і купив новий.
Ага, не тут то було. Аналогів не має, лише оригінали. А оригінал коштує 170$. БУ 20$. Обїздив всі шроти на районі і нічого не знайшов. Підігнали мені
Не знаю від чого но підійшов. Ціна 10$. Може комусь треба буде, то є ще, можу підігнати. І тут проблема зі сцепленням. Суть проблеми: Заведу мотор, відкручений штуцер прокачки, через 10 хв. закручую штуцер, глушу, сцеплення вроді є, принаймі педаль сама відходить. Нажимаю педаль, відкручую штуцер, закручую а педаль вже не відходить. Є в когось мануал як правильно прокачується сцеплення?
Комментарии 9
А тормозной не такой ? Похож
Похож, но не то. Тормозной M10x1, тормозной АЗЛК М12х1,25, а шланг сцепления AUDI М12х1 и с другой сторони М12х1.
на А8 резьба М12 шаг 1
Я всегда прокачиваю по такой схеме — поднимаю педаль в верхнее положение, набираю в шприц тормозную жидкость, откручиваю немного штуцер для прокачки и впрыскиваю туда жидкость. Потом закручиваю штуцер и пробую педаль нажать, если не отходит назад, то повторяю ещё раз. Обычно хватает пару раз впрыснуть жидкость и сцепление становится нормальное.
Попробую и отпишусь.
AlekseyCustoms
Я всегда прокачиваю по такой схеме — поднимаю педаль в верхнее положение, набираю в шприц тормозную жидкость, откручиваю немного штуцер для прокачки и впрыскиваю туда жидкость. Потом закручиваю штуцер и пробую педаль нажать, если не отходит назад, то повторяю ещё раз. Обычно хватает пару раз впрыснуть жидкость и сцепление становится нормальное.
Прокачал. Способ самый подходящий.
Выкручивал штуцер и туда пырскал получается?
Да. До тех пор пока жидкость в бачке не дошла до бортиков. Потом качнул пару раз педаль, еще не то, и в обратную сторону пустил самотьоком. Завел, загнал передачу(не хотела включаться, рычала) ждал вперед, потом назад и всё работает.
Понял, опробую