Снятие переднего бампера / установка решетки и сигнала

Продолжаю приводить авто в порядок и попутно дорабатывать под себя.
В этот раз решил отмыть радиаторы кондиционера и двигателя.
Уж не знаю что там случилось у прошлого владельца, но результатом этого стало огромное масляное пятно размером с голову между обоими радиаторами. Датчик показывал температуру 96 градусов, а кондер толком не морозил в жаркую погоду.

Решено, снять бампер и оценить масштаб бедствия. Если понадобиться снимать радиаторы, был готов и к этому.

•Понадобиться:
•Головки на 10 и 14
•Ключ Т6
•Пластиковый клин

1. Откручиваем 8 болтов металической накладки на переднем бампере

2. Откручиваем два верхних болта по краям накладки, которые держат сам бампер под капотом

3. Откручиваем по два болта в каждом подкрылке, которые крепят бампер к подкрылкам

4. Снимаем заглуtшку в подкрылках, и отключаем от туманок фишки

5. Откручиваем пять нижних болтов крепления бампера к кузову с низу.

6. Вставляем пластиковый клин в щель между крылом и бампером и осторожно отщелкиваем все фиксаторы кронштейна с обоих сторон

Бампер на наших авто пасажен конечно кабздец! Зазоры ахтунг! )) потом как-нибудь надо добраться и переделать. Пока лишь сильно расстроил меня тот факт что бампер нехило трется о крыло. Краски уже нет(

После того как снял бампер, понял что радиаторы можно и не снимать.

Моем их на месте. Ушел литр растворителя 646 и час времени. Теперь все сверкает))

Далее колхозим алюминиевую решетку в бампер. Некоторая защита от камней, гнуса и мелких пернатых)

1.Из упаковки от сетки вырезал лекала.

2. Нарезал сетку и привязал ее на хомуты к креплениям решетки.

Штатные сигналы в целом устраивали, но хотелось добавить низов)) поэтому поменял высокотоновый сигнал ( он расположен с левой стороны) на низкотоновый от Волги.

1. Откручиваем головкой штатный сигнал.

2. Отщелкиваем белый зажим на фишке

и сильно тянем ее чтобы снять. Еще сильно тянем. Материм идиота, который придумал эту еб…ую фишку, и тянем еще сильнее. Уфффф… Снялась!))

3. Рассверливаем кронштейн под волговский сигнал.

4. Паяем провод плюсовой к волговскому сигналу, облуживаем другой конец провода и просто вставляем его в родную фишку.

Держится прилично. Изолируем и прикручиваем на место.

Теперь дует как надо))