Ну наконец-то, казалось бы покачто, гембель с лямбдами миновал.Подошли сроки плановой смены всех жижек и фильтров.Но мы пошли дальше пока солнце было высоко)
Утро началось с покупки масла, антифриза и топливного насоса.Параллельно успели заскочить в "металл-деталь" и найти бар оловянистой бронзы для модернизации синхронов мкпп.Удовольствие не дешёвое, скажу чесно, будучи иногда адекватным транжирой)
Вобщем весёлые старты начались только после обеда и начались они с пивка)
Совсем для здоровья и пищеварения, так сказать)
Предупрежу, обычное ТО.Описывать процессы смены жидкорей и фильтров глупо, об этом написано уйма текстов, и спасибо тем, кто их когдато написал!запись имеет чисто хронологически-памятный характер, в зачот к общему ведению борт журнала моего авто.
Итак .Масло
, как всегда LiquiMoly4600 5w30.
Утверждаю!, после смены маслосъемных колпачков и раскоксовки колец, оно никуда не девается и не горит и не угарает!7200километров назад оно было залито под верхнюю точку щюпа и по сегодняшний день ни на йоту не свалилось ниже.При всех трассах, тапках в пол и прочих агрессиях.С тех пор как оно уходило, я приобрёл рефлекс проверять уровень каждое утро.Уровень стоял как дед мороз!Поэтому сново Оно!
Нда, фильтр, как и прежде GM.Никаких адаптеров, никаких колец, всё у меня в этом месте нормально.
Единственное, масло за 7.2К км конечно потемнело)но это нормально.
Влили слезу!снова чуток ниже максимума.Режим работы моего мотора агрессивно-трассовый, поэтому голодать ему нельзя.С этим финиш.
Свечи…
Свечки былые, Bosch.Пробег 7200км.Полюбуйтесь
Но тут уж фигу!)))пробег свечей ровен маслу, а именно 7200км.Ужоссс!согласен.Вот во что превратила война с лямбдами и неправильным смесеобразованием в течении смесяца хорошие нЕкогда свечи.Также замечена "пробивка" третей катушки.Заказана.Ждём доставку.
Коль уж бой со смесеобразованием окончен, ставим новые свечи.Конечно самый топ из предостваленных.
По свечам баста.
Фильтра.Тут всё элементарно.
Воздушный к стати за 7200км был вполне себе такой беленький и чистенький.За исключением килограмма саранчи после калмыцкой трассы)))
С топливным, наобород прям бяда люди.Разрезал его пополам а там просто мраки!
Вот тут астраханская весна и лето 2017 повеселилась)
С фильтрами точка.
Сливаем атнифриз.С радиатора он конечно слился литр.И потому откручиваем помпу и долой его весь с двигла!Не сказать чтоб он прям атас как за 14500км угАдился
Вобще как бэ нафег и не надо было бы его сливать, но просто захотелось избавится от колгоза с Приоровским шлангом
Ставим родное ЖэМэ
Дроссель пожелалось промыть, но он чота настоятельно не планирует пачкаться уже восьмую тыщу километров.Но всё равно протёрли за заслонкой)
Дальше лезем в бЭнзобак!Достаём насос.Зачем?прошлый, от ВАЗ 2112 Bosch начал свистеть как ТУ154 на продувке турбин.Это не фэншуй)Но ставим сново "Жигулятор", потому как качают они все одинаково и подходят идеально, а вот даже транжирщик во мне не согласен платить 12 тысяч за всю банку в сборе, когда можно просто купить Самарский Хофер за 850рублей)
Сеточку меняем тоже, ибо раз уж всё помыто, то пусть всё блЯстит.
Вот чо надо сделать, это прежде чем неспокойные руки лезут в этот узел, желательно поплавок бы сначала снять, дабы избежать после непоняток с уровнем топлива.Снимается он легко, просто защёлки.
Проверяем насос.Хофер явно звучит при подкачки топлива перед заводом двигателя тише, приятнее.И что радует, ТУ154 исчез, сново тишина и лишь приятный бархат настроенного выхлопа.
Идём-Идём!
Лезем в суппорта.Там всё ништяк!по диогонали ни один болт в направляющей не шевелится.Усилия приняты, тиски работают)Прочищаем направляющие, зачищаем болты, отверстия сохранены прекрасно, а потому покачто просто набиваем смазкой TRW и всё встаёт на место.
Но!в скоре заняться вопросом тормозов придётся.Но это будет уже другая запись.
Сменили тормознуху, залили TRW
Фотки нет, но за 20тысяч жидкость вполне себе была чистая.Далее прокачали и всё.Но!тормоза у этой машины мне всёравно не-нра-вя-тся!)Будет апгрейд в дальнейшем.
Ну так вот и прошел светлый день.Работа сделана, пивко выветрилось, едем на мойку, блеск по кузову, чистота по салону, убранство в багажнике и педантичность под капотом
На самом деле хорошо что ресурс Драйва не позволил загрузить ещё фото, ато пришлось бы забежать вперёд и раскрыть планы на следующие дни)К лучшему.Быть может тогда они сбудуться)…
Господа, всем сбычи планов!
Ваш Санёк ///Adanui
Комментарии 44
Должное ТО 💪👍🔥
🤘🏻😁
Хороше Т.О. Это не просто сало поменять. 👍
Да обычная Мишка процедура, раз в приезд одно и тоже, механизм работы напоминает чтото нудное и простое типа отрывного календаря или секундной стрелки на часах. Одно и тоже. Одно и тоже.
Помню эту пыль и ветра! Пол года в КапЯре! В учебке!
Вот вот. Знаешь о чем я. Вовремя я срулил в этом году🤭 сейчас какраз начало ветряного сезона
хорошая запись, 👍👍👍
Благодарю!отвечаю взаимностью!
Чудный отчет! спасибо) и удачи вам на дорогах!
Здравствуйте. Сегодня поменял масло.но звук все еще исходит при разгонах. Но когда машина стоит на "р" и даю обороты двигатель работает норм без посторонних звуков.может ли это быть от акпп?
Не навредитли она двигла?
К двигателю относитесь с нежностью, сабака нежная очень
Здравствуйте. ПОсоветуйте Пожалуйста. Мастер сказал менять масло на ликви молли 10w40.было Fan50w30.
Ну да у вас жарко, наверно 40лучше.У нас тоже за полтиник переваливает, но я усёравно на LiquiMoly toptech 4600 5w30 и никуда оно не девается от замены до замены
Отличное дело обслужить тачку!
Вот это ТО-ха, зачётно Сань, все как надо, 5++ !
Зачитался)) Зачёт!
Неплохо расписано.Интересно читать, скоро тоже ТО ждет не большое!А вот сетку от 12шки отличается 8кл или 16?
А вот тут я хрен её знает)вот чтоб точняк, возьми от Фокуса2!
Сань, как всегда, красотун))))) я тормозуху заливал ЖэМэ))) посмотрим на скок ее хватит)
Какая разница на сколько ее хватит, ее раз в два года менять нужно один фиг
мне так и сказали)))
Тормоза апгрейдить вряд ли получится, разве что колхозить. Но это не есть гут. Ещё вариант спортивные на заказ, но это больше сотки вылезет.:(
Ну не сотка, но в районе.Я готов)
Сейчас уже мало времени на такую работу, пожтому просто купил новые тормозные диски, передние уже тоненькие.Зимой отдам в ателье по тормозам, пусть колдуют, оборудование всё в наличии, за тормоза будет отвечать дополнительный накопитель, потому как нашего вакуума маловато
Отличная работа проделана, Александр!
Спасибо!мы старались для Неё)но меня Саша зовут)От Александра у меня живот в узел заворачивает)мы же не на официозе тут, можно просто Саша)
Ладушки Санёк, я кстати тоже Санёк!
Ну вот и ладушки!Тёзка)
Да ничего сверхестесственного)обычная ТэОшка)
Вот это рассказ ☺ крутяк
Отличная запись Сань))
Чет только не понял про Антифриз, мне его сливали через кран радиатора, весь почти слили.но мб там 0.5 литра осталось)
Фик его знает Пашк, не слился он через радиатор
Странно…
Даже не знаю, странно это или нет.Но сливной пробки на двигателе я не нашёл, а без неё слить 8литров нтифриза с радиатора не удалось, и логика говорит что это не возможно
Ну хз, у меня слилось…так залил около 7.5 литров
А промывал систему?оставшийся шмурдяк 0.5литра?
Неа, там на удивление он оказался очень чистый(старый антифриз)
Да, я тоже обратил внимание, чистый он
Сань да ты литературный маньяк:)
С удовольствием почитал.
Ровных дорог!
Спасибо!) взаимно!надо както встретиться
А свечи обязательно иридиевые использовать?
Так пишет мануал.Стараюсь ему следовать в некоторых вопросах.
а вот мне карман не позволил купить комплект иридиевых нжк за 24тыс тенге, пока езжю на денсо
И, прошу заметить, никакой разницы ты не почувствуешь!ездий как и раньше!Denso рулят!)