Преобретен синглскрол выпускной колектор и впоследствии сделан ребилд кожухам и установлен, был удевлен что он равнодлинный не чугун а метал, и стоковый OEM SUBARU, тоесть в родных термо защитах, он очень редкий так как я присматривал что то подобное и такого не встречал!со слов продовца он снят с купе гц8 лимитированной версии не более 100 штук, что он дает: выравнивает температуру выхлопа снимая тепловую нагрузку со 2 и 4 цилиндров и немного снижается темп. выхлопа вообще, способствует быстрой раскрутки турбины на 300-500 оборотов раньше и более позднему сдуванию турбины.короче был потерян мой любимый звук бу бу бу эх…но что не делается в субару, все к тюненгу, по жопомеру раскрутка мотора на верхах чутка прибавилась и звук стал ровный(бяка звук стаил:)))Понравилось? Жамкайте кнопочки под постом!
Комментарии 25
Привет. На 205 бесфазный встанет такой, не подскажешь? Есть ли существенная разница по сравнению с неравнодлинным?
встанет, спул на 200-300 об. происходит раньше, веселее на верхах не много по жопомеру, есть в наличии такой колектор если что
и сколько хочешь? со своего форя снял?
у тебя гофра проводки стяжками к патрубку крепится?)))
да, в этом нет ни чего криминального
к трешке примерно
я себе такой же поставил.друзья подарили.звук конечно не очень порой кажется что гдето секёт.
да бу бу субаровское ушло:( но он равнодлинник с завода, я не стал отдавать 15 рубасов за бренд
мне вообще с ним повезло. начали капитали мотор после того как вкладыш провернуло на 4 шатуне. коллектор сняли и чет завели разговор и тут друг гдето из загаса достает равнодлинник я сначала охуел как так думал не стрельнет ну примерели он вообще как родной. единственное пришлось заглушку сделать где лямда стоять должно. ну думаю туда потом егтэ ввернуть.
STIwadik
да бу бу субаровское ушло:( но он равнодлинник с завода, я не стал отдавать 15 рубасов за бренд
ну у меня пока обкатка так что всей прелести коллектора не понял.
да я тоже туда егт вкручу, у меня на 76 выхлопе как спорт байк звук похож, не звонкий как у них но все же:)
на скольки у тебя турба выходит на буст?
работает наверно как обычный японский рядник?
к сажелению нет…
БУ-БУ-БУ ДЕЛАЕТ?))
номера нет! на сток поддон встает!на яхе их пару лежит, мне продали как от гц8, на самом деле он и от легася БГ и БД, хорошая альтернатива равнодлиннику синглу без обмотки термолентой…
а партнамбера случайно нет?
на сток поддон встает?
Это штатный атмо 2,5л БГ БД легасевый коллектор. На яхе полно их.
да блин точно!но цена у него 250$+доставка.вот я то думал:((( и продован расписал его…но свою функцию он выполняет и это главное
кнопочку жамкнул =) Но я бы кожухи выбросил а термолентой обмотал, для фен-шуя
вот в этом и феншуй, что он в стоке с кожухами, не хотелось его портить!за кнопочку зачет!блин белых сг валом, теперь тебя не увидеть…а кстати где красный гоняет?
как же теперь без бу бу бу? это вообще печаль
ээхххх печаль не говори…но думаю оно стоит того!настройка ждет меня
Родные равнодлинные колекторы стоят на всех импрехаз и легасях, где твин-скролл турбина.
знаю, под твин нужно поддон поменять щуп, а здесь болт он! но такого я не встречал и даже в гугле