И, здраствуйте. Было большое количество планов на лето, но погода и повседневная жизнь внесли свои коррективы. И так.
Все-таки я добрался до своих тормозов. Давно хотелось тормозилки побольше, и наконец я это сделал. Заменил родные на 256. На разборке нашел суппорта в сборе 971 и 972 от Опель Вектры Б, состояние их было неплохим, и я поспешил забрать их себе.
Первым делом получив все, я принялся за разборку. Много гемора, но тормаза я хотел больше. Во-первых, внутри суппортов было дафигища тормозухи. Ее не слили, и она не расплескалась пока все не добралось до места ремонта и разбора суппортов.
Также докупил ремкомплект D4193 для суппортов и новенькие поршни P524801.
В принципе с нужным инструментом разборка шла нормально, но направляющие пальцы у суппорта под шестигранную отвертку 7мм. А этого размера как назло не у кого не было. В магазинах под заказ и срок ожидания 7 дней. Ждать так долго не хотелось, по этому, я пошел радикальным путем. Взял и сточил ключ на 8 до ключа на 7. Но мало сделать подходящий инструмент. Пальцы прикипели… но на работе нашелся подходящий инструмент — большая труба.
В результате все разобрано, и готово для следующей части… Для чистки от небольшого налета ржавчины прошелся металлической щеткой. А также куплена упаковочка цинкаря.
Когда ржавчину разъело приступаем к покрасу… Как назло, для суппортов была только красная и желтая краска. В результате пришлось быть банальным и использовать пошлый красный цвет.
Ну а дальше, сборка и подготовка к установке. Для смазки взял 7656 LIQUI MOLY. Нашел видео где описан способ все собрать, но первая попытка оказалась неудачной. Цилиндр встал под углом и не пролазил, со второй попытки все получилось, со вторым поршнем я решил заранее смазать его посильней. Но резинки стали соскакивать… в общем не очень хорошая идея, пришлось протирать и заново наносить небольшое количество смазки. Но тут вошло все быстро и легко. Пальцы тоже смазал и подготовил к установке.
В качестве колодок взял ушастые FDB584 FERODO, а диск взял DDF206 FERODO говорят хороший, ну посмотрим.
Попытался разобрать и тут гайки закисли. Что делать? Искать, где есть трубы для увеличения рычага. В детстве найти трубу было не проблемой. Но сейчас за любой крупный мусор обслуживающее компании наказывают… Но благо не все благостно выполняют свою работу. Был найден кусок забора. Все пущено в дело…
Ну а дальше все разобрано, прочищено и собрана обратно. Прокачал тормоза и чуть поездил, рекомендуют сразу не ездить на большие расстояния, поэтому пока по чуть-чуть прикатываюсь. Еще конечно не все притерлось, но по ощущениям гораздо лучше.
P.S. вообще, мечта еще сделать здт но как-то инфу пока не искал, а готовые комплекты не видел)
Комментарии 23
Смазку другую надо! Антискрипная не подходит для направляек! Нужна именно для суппортов
Лучше замени сразу
Не путай номера, это именно для направляек, но в переводе для нашего рынка, почему-то написали антискриповая, хотя по номеру, спецификации и цвету самой смазки, она именно для направляющих.
Они там конечно явно напутали, но возможно не с артикулом, а со спецификацией.
Просто про эту смазку молва уже давно идёт www.drive2.ru/l/461902087123371676/
KosMolato
Не путай номера, это именно для направляек, но в переводе для нашего рынка, почему-то написали антискриповая, хотя по номеру, спецификации и цвету самой смазки, она именно для направляющих.
Может они написали про напрвляйки, чтоб получше продавать её. А по факту — обычная антискрипная
Да не, от антискриповая они ещё и цветом отличается. И как раз про статью и этот тип тормозов. Уже с одним человеком спорили в другой ветке, по поводу того, что этим суппортам смазка не нужна, а данная спустя пару часов высыхает и разрушается (что бы не впитывалась в резинки) тем самым после прокачки тормозов, она позволяет пальцам самим спокойно скользить внутри резинок.
Ну смазка там однозначно нужна, в оригинальном ремкомплекте даже идёт.
она нужна только чтобы протиснуть резинки в отверстия, протиснуть в них пальцы и притереть внутренности.
К сожалению у нас на разборках комплекты не продают. А донора найти живого это вообще небывалое событие)
Тебе и не надо комплект, надо суппорта анкер платы и если хочешь можно ступицы не разборные, остальное все новое лучше брать.
ЗДТ с вектры 2.0 я ставил. Только поколдовать с тросиком ручника надо. Всё просто. А можешь на разборе балку целиком поставить, тогда и колдовать не придется.
Теперь можно колеса большие ставить, тормоза выдержат))) Себе новый сток поставил. Каролла торамазит хуже, надо сильней давить, а на шансе хорошо.
Пока ставил тормоза, мимо прошло много знакомых автомобилистов, все говорили о том что надо ставить больше колеса))) а один предложил двигатель вкорячить литра на 3) но менять его тупо не хочется)
И кататься вокруг заправки))) 1.5 не плохой, у меня 1.3, тока расход радует)))
Это мне чел на компрессорном мерсе посоветовал) ну ему то не привыкать) а так 1.5 с чипом хорош. Да и первое правило, не лезь туда что хорошо работает. Пока двигатель работает ровно меня все устраивает. Тяга есть, в потоке держусь. Что ещё надо?)
Круто! Только смысл?))) Меня родные устраивают, несколько раз проверил экстренно и неожиданно. Берут на мертво даже когда гружоный.
Я свои старые тоже проверял экстренно. Да и знакомый с сервиса после замены подвески брал покататься, говорит смысла особого нет ибо машинка легкая. Но пришло время менять передние диски и колодки… А тут, пока искал подлокотник, увидел прекрасный образец. Вот и получается, все равно под замену половину, а тут на 2к больше, но при этом тормоза станут ещё лучше.
на здт готовь от 10, я все закупил, востановил, на следующих выходных планирую ставить.
ну с ценой примерно понял) мне б конкретно что надо для них) там еще разные ступицы у ланосов посадочные места разные и под них подгонять надо, но я еще только присматривался подробно не копал)
Я ступицы буду ставить от нексии и планшайбы под суппорта.
о… вот и гляну заодно)
У меня в бж основная часть есть, смотри. Завтра по чз сделаю пост.
KosMolato
ну с ценой примерно понял) мне б конкретно что надо для них) там еще разные ступицы у ланосов посадочные места разные и под них подгонять надо, но я еще только присматривался подробно не копал)
А так примерный список
Диски ATE 24.0310-0251.1 компл
Колодки ATE 13.0460-2868.2 компл
Торм.Жидкость ATE 03.9901-6302.2 1л.
Торм.Шланги NK 853 653 2шт
Стопорная Пружина OPEL 05 64 429 2шт
Скоба троса OPEL 20 80 726 2шт
Трос NK 903407 или 903408 2шт
Медная Шайба GM 94525077 4шт
Винт.Полый.М1 OPEL 05 43 101 2шт
Анкер Платы OPEL 05 46 431 / 05 46 432 или Анкер Платы (рестайл) OPEL 05 46 058 / 05 46 059
Суппорта TRW / Lucas CKQ 101 (34мм) компл
или Суппорта TRW / Lucas CKR 101 (36мм) компл
или Суппорта TRW / Lucas CKN 101 (38мм) компл
Ремкомплект суппорта Frenkit 238022 2шт для CKN 101 (38мм)
Кронштейн (ПС) OPEL 05 64 330 1шт
Кронштейн (ЛС) OPEL 05 64 329 1шт
Защитный Щиток OPEL 05 46 435 2шт
Втулки для тросов 2шт
Основную часть с разбора взять можно. Тем более у Вас Москва, опелей до жопы, это у нас одни косорылые.
отлично, спасибо большое. буду в курсе. обязательно почитаю.