Про ошубку code 82
www.drive2.ru/b/468313339424932778/
Про моточасы:
www.drive2.ru/l/3580542/
Про масла:
www.drive2.ru/l/4446172/
Моточас — это единица измерения продолжительности работы двигателя. 1 моточас = 1 час работы с номинальными оборотами.
Получается простая арифметика в случае со средней скоростью 23 км\ч:
15000 км — это около 652 моточаса.
10000 км — это около 434 моточаса.
7500 км — это около 326 моточасов.
Оказывается, что моточасы сильно зависят от типа масла:
ACEA E2, API CF, CF-4, CG4 — 250 моточасов
VDS, ACEA E3 — 400 моточасов
VDS-2 — 600 моточасов.
Вот БК на Р2 походу и считает примерно от 250 моточасов время до след.ТО. Ну или около этого.
про допуск дехос2
www.centerforqa.com/dexos-brand2/
Комментарии 4
По поводу моточасов ты абсолютно прав: у меня код.82 высветился после пробега 5500 (при 3000 заменил масло, код высветился при 8500) при средней скорости 22,8 по БК. Поясни только как БК понимает какое масло залито?
Для справки: у меня залито Castrol Magnatec Stop-Start 5W-30 C3
Владимир, а что Вы делали когда появилась ошибка 82. У дочери точно такая как у Вас сейчас ошибка выскочила. Хотя ТО 3000 делали летом и следующее ТО должно быть примерно в апреле.
а есть более детальная инфа как бк равона считает этот показатель?
Тут нужно эксперементально смотреть — час на холостом или в пробке и как упадет процент, час после хода по трассе.
И после анализа смотреть как уменьшается и за сколько примерно упадет до уровня необходимости ТО.
Но мне кажется 250-300 моточасов там не более.