И так, отпросился я вчера с работы, чтобы в гараже поменять турбину.
Разобрав все патрубки воздуховодов, добрался я до мёртвой( как я думал) турбины, проверил пальцами люфт… почти нет! радиальный люфт, как на новых турбинах, аксиальный люфт — 0! ну думаю, ладно, люфтов нет, а в патрубке выхода с улитки точно должно быть много масло! каково было моё разочарование, когда сняв патрубок с турбы, я обнаружил там всего лишь слегка масленые стенки… решил проверить будет ли турба кидаться маслом на работающем моторе, вместо патрубка на выход нацепил белую ткань, затянул хомутом и в течение получаса гонял машину то на оборотах, то на холостых… заглушил, полез смотреть в "хлам замасленную тряпку"!.. но и тут облом! она чистая! вывод: с холодной частью нагнетателя всё в порядке!
вопрос остаётся открытым, куда делся литр масла на 480 км? возможно ушло через горячую крыльчатку турбы… но для этого надо яму…, снять глушак и посмотреть в выхлоп нагнетателя, а пока уровень в норме, будем наблюдать за расходом масла.
всем спасибо за внимание, оставайтесь с нами, мы обязательно ещё что нибудь сломаем!)))
Комментарии 13
такие же подозрения и у меня сейчас — во впуске масло аж прям ручьем фигачит! надо скинуть с турбы как ты и посмотреть тоже тряпкой белой. а у тебя что было по итогу? в глушак кидало или как?
всё банально, турбина не причём, это масляный туман из вентиляции картера… во впуске дизелей всегда будет масло, больше или меньше, но будет
Ну так ведь это же расход масла и тд? И где там эта вентиляция выходит блин
этот расход за 5-7 тыщь ты даже не почувствуешь!
из клапанки трубка во впускной тракт перед турбиной, постоянно кидает масляный туман, отсюда и турба в масле, немного снизить туманчика помогает капитальная чистка бороды( фильтра) в клапанке, либо надо ставить маслоуловитель между клананкой и турбой
Там на клапанной крышке чуть ближе к салону от сапуна этого имеется такая мааааленькое отверстие, так вот из него тоже вылетает маслице аж видно летит на расширительный бачок. Ты думаешь турбину проверять толку нету?
это отверстие интикатор того, что борода засрана, и давляк газов большой
Чистить ее чем? Там типо сетки стальной? Солярой промыть да?
да чем угодно, главное чтобы чистая была
это штуцер или клапан чтоб топливо не уходило стоим между топливными шлангами?
обратный клапан
А я только свою сегодня омежку забрал от дизелистов, турбине приходит конец :(:(:( Заказал сразу у них б/у в нормальном состоянии, сказали как будет вариант позвонят, всего за 100-150$ с гарантией, т.к. к ним езжу постоянно.
ну главное, чтоб не налюбили!))
Так потом им же отдуваться придётся. Пока без нареканий.