Установка/доработка №18: Сигнализации Alligator S-975RS

Доброго времени суток!

Данная запись будет про установку Сигнализации Alligator.

В моей бочке уже есть штатная сигнализация, о которой я узнал спустя 4 года владения машиной ))) Ибо судя по всему в блоке ЦЗ были микротрещины…

Alligator я решил ставить по причине необходимости Автозапуска. Мне он не нужен, а вот жене с дочками в холодную машину садится не очень нравится :)

И так… Целью было установить сигнализацию максимально аккуратно. А это значит никаких скруток и врезок! И возможность при необходимости, аккуратно ее извлечь без последствий штатной проводке! Что так-же не маловажно!
К сожалению времени на весь фетиш не хватило и пришлось делать с родными проводами сигналки. Задумка была использовать провода цвет в цвет с проводкой авто… Но увы и ах… Быть может кто-то воплотит эту задумку в своём авто, ну или я когда-нибудь в будущем :)
Тем не менее все установлено и функционирует :)

Итак, все по порядку!
Имеется сигнализация Alligator S-975RS

Имеется инструкция

Затем начался мозговой штурм! В этом мне помогал отличный человек и друг Саня Sancheznrg. За что огромнейшее ему спасибо! :)
Был составлен файл с подсказками и началось ожидание тёплых дней :)
Я взял отпуск, к тому времени ко мне в гости приехал Саня Sancheznrg, и тут понеслось )))

Все подключения были либо в общих точках, либо подпаяны к клеммам. Повторюсь, никаких скруток!

!ВНИМАНИЕ! Все подключения производим при отсоединенном аккумуляторе!

---Основная 22-х pin'овая фишка---

Белый-Чёрный (WHT-BLK) — Выход для подключения сирены — К сирене под капот, на красный провод сирены. (Черный провод сирены подключаем на кузов)
Коричневый-Белый (BRN-WHT) — (+) Вход педали тормоза / (-) Вход ручного тормоза — На концевик ручника, Коричневая фишка (10pin+5pin) подключаем на 6pin, 10pin'овой фишки.
Красный (RED) — +12в постоянного тока от аккумулятора — Подключаем на L30, Общая точка с толстыми Красными (RED) проводами. (В подторпедной косе 2 (две) общие точки красных проводов, с тонкими проводам и с толстыми)
Фиолетовый (VIO) — (+) Триггер двери (Зона 3) / (+) Вход для подключения 5-проводного электропривода — Не подключал за ненадобностью.
Желтый-Черный (YEL-BLK) — Выход "состояния" системы дистанционного запуска (-) / Выход для отключения штатной сигнализации автомобиля (-) — Не подключал за ненадобностью.
Зелёный-Черный (GRN-BLK) — (-) Триггер капота (Зона 6) / Вход для подключения датчика температуры — Протягиваем под капот с концевику капота, плюс к этому проводу подключается Оранжевый (ORG) провод Датчика температуры. (Черный провод Датчика температуры кидаем на кузов)
Тёмно-Зелёный (D-GRN) — (-)Триггер багажника (Зона 2) — Концевик багажника, провод протягивается по водительскому порогу до 6-ти контактной фишки на … pin.
Коричневый (BRN) — (-) триггер двери (Зона 3) / (-) вход для подключения 5-проводного электропривода — На концевики дверей, Коричневая фишка (10pin+5pin) подключаем на 3pin, 5pin'овой фишки. (В моём случае это Сине-Красный (BLU-RED) провод, есть вероятность что провод будет Коричнево-Белым (BRN-WHT) цветом. Судя по всему это зависит от комплектации машины. Есть ли штатная сигнализация к примеру или ЦЗ)
2 Белых (2 WHT) — Импульсные выходы для управления правыми/левыми указателями поворота автомобиля (+12 В постоянного тока) — На поворотники или фары для визуальной сигнализации. Я подключил поворотники, это Желтая фишка (10pin+5pin) подключаем на 2pin Чёрно-Зелёный (BLK-GRN) и 4pin Чёрно-Белый (BLK-WHT), 10pin'овой фишки.
Фиолетовый-Желтый (VIO-YEL) — К клемме 50/1 замка зажигания (выход управления блокировкой стартера, см. схему подключения) — На замок зажигания к клемме 50 Красно-Черный (RED-BLK). Достаём Красно-Черный (RED-BLK) провод из фишки и вместо него втыкаем Фиолетовый-Желтый (VIO-YEL) (заранее обжатый нужной клеммой). (Информация по Красно-Черному (RED-BLK) будет ниже)
Чёрный (BLK) — Масса — Подключил к Общей точке Коричневых (BRN) проводов.
Красный-Белый (RED-WHT) — +12В постоянного тока от аккумулятора — Подключаем на L30, Общая точка с толстыми Красными (RED) проводами. (В подторпедной косе 2 (две) общие точки красных проводов, с тонкими проводам и с толстыми)
Тёмно-Синий (D-BLU) — Выход канала 2 системы с программируемыми функциями (15 А) — Не подключал за ненадобностью.
Фиолетовый-Белый (VIO-WHT) — Вход для подключения тахометра / датчика давления масла (-) — Подключаем к Общей точке Сине-Зелёных (BLU-GRN) проводов. (Еще одно место подключения Желтая фишка приборки, 22pin или 24pin цвета идентичны.)
Зелёный-Желтый (GRN-YEL) — Выход для подключения дополнительной блокировки при помощи встроенного реле (15А) — Не подключал за ненадобностью. (Возможно данный контакт может управлять доводчиком стёкол, если Ваше реле снабжено такой функцией. Информацию по Реле ЭСП можно подсмотреть у Миши m281288.)
Серый (GRY) — Выход канала 3 системы (-200 мА) с программируемыми функциями — Не подключал за ненадобностью.
Тёмно-Синий-Желтый (D-BLU-YEL) — Вход питания встроенного реле канала 2 системы — Не подключал за ненадобностью.
Оранжевый-Белый (ORG-WHT) — Отрицательный выход 500 мА при выключенной охране для блокировки стартера нормально разомкнутым реле с предустановленной колодкой реле — Не подключал за ненадобностью.
Зелёный-Синий (GRN-BLU) — Вход питания встроенного реле для подключения дополнительной блокировки — Не подключал за ненадобностью.
Синий-Белый (BLU-WHT) — Выход для постановки на охрану штатной сигнализации автомобиля (-) / Выход 3-й цепи зажигания (-) — Не подключал за ненадобностью.
Синий-Чёрный (BLU-BLK) — Вход для подключения индикатора “МаК-1о-31агГ (-) — Не подключал за ненадобностью.
Белый-Синий (WHT-BLU) — Вход управления дистанционным запуском двигателя автомобиля (-) — Не подключал за ненадобностью.

---Силовая 6-и pin'овая фишка---

Красный (RED) — Сильноточный вход +12 В — Подключаем на L30, Общая точка с толстыми Красными (RED) проводами. (В подторпедной косе 2 (две) общие точки красных проводов, с тонкими проводам и с толстыми)
Оранжевый (ORG) — Выход для питания цепи аксессуаров (+) — Подключаем на Общую точку с тонкими Красными (RED) проводами. (В подторпедной косе 2 (две) общие точки красных проводов, с тонкими проводам и с толстыми)
Розовый-Белый (PNK-WHT) — Выход для питания 2-й цепи зажигания (+) — Не подключал за ненадобностью.
Фиолетовый (VIO) — Выход для питания и блокировки цепи стартера (+) (см. схему подключения) — На замок зажигания к клемме 50 Красно-Черный (RED-BLK). Соединяем "папой" с Красно-Черным (RED-BLK) проводом, вынутым из фишки замка зажигания.
Красный (RED) — Сильноточный вход +12 В — Подключаем на L30, Общая точка с толстыми Красными (RED) проводами. (В подторпедной косе 2 (две) общие точки красных проводов, с тонкими проводам и с толстыми)
Розовый (PNK) — Выход для питания основной (первичной) цепи зажигания / Вход +12 В от замка зажигания (Зона 4) — Подпаиваемся к клемме 15 Черного (BLK) провода в фишке Замка зажигания. (Более удачного варианта мне найти не удалось)

---Дополнительная 6-и pin'овая фишка управления ЦЗ---

Синий-Красный (BLU-RED) — Запирание, НР-контакт — Подключил к Общей точке Коричневых (BRN) проводов.
Синий-Белый (BLU-WHT) — Запирание, общий контакт — Протягиваем провод в водительскую дверь к фишке ЦЗ. Соединяем "папой" с Зелёно-Синим (GRN-BLU) проводом, вынутым из фишки ЦЗ.
Синий-Черный (BLU-BLK) — Запирание, НЗ-контакт — Объединить с Зелёный-Белый (GRN-WHT)
Зелёный-Белый (GRN-WHT) — Отпирание, НР-контакт — Объединить с Синий-Черный (BLU-BLK)
Зелёный-Красный (GRN-RED) — Отпирание, общий контакт — Подключаем на L30, Общая точка с толстыми Красными (RED) проводами. (В подторпедной косе 2 (две) общие точки красных проводов, с тонкими проводам и с толстыми)
Зелёный-Чёрный (GRN-BLK) — Отпирание, НЗ-контакт — Протягиваем провод в водительскую дверь к фишке ЦЗ. Достаём из фишки Зелёно-Синий (GRN-BLU) провод и вместо него втыкаем этот (заранее обжатый нужной клеммой).

На этом пожалуй я закончу своё повествование…
Если у вас возникли вопросы, обращайтесь, постараюсь вспомнить что к чему… и дополню отчёт.

Ниже представлено немного фото для наглядности.

А так-же прилагаю схему накиданную на скорую руку!

Еще раз хочу поблагодарить Саню Sancheznrg за помощь! Она была неоценима! :)

Всем удачи! :)