Здравствуйте человеки!
Семь раз отмерь а лучше восемь… надо ли вам это? По прошествии некоторого количества времени, собрав весь "пазл" из комплектующих тормозной системы от 4.2 я понял что промахнулся раза три:
№ ван -15 радиус AMG для задних вентилируемых тормозов это край по вылету — число ET не помню но оно пограничное что бы колёса не цепляли за суппорт. На практике пришлось стирать символику ATE что бы не царапать диски. Про сочетание тормозов от 4,2 и 15 радиуса передние колёса это что то из области фантастика и меджик. Не влезут не пытайтесь)
№ 2 — Прижимные пластины колодок и направляющие: Это полный вас ис дас! В оригинале комплект из двух пружин и четырёх штифтов стоит около 5 тыс рублей. Подобрать что то из каталогов не смогли даже лютые товарищи со стажем в 20 лет в этом деле. Однако после двух недель напирания на этих самых и специалистов в магазинах и сайт DRIVE2 выяснил, что что то похожее а точнее сами пластины точь в точь подходят от S 140 КУПЭ и были взяты Quick brake 109-1765.по цене 500р комплект. Атеншен! Штифты рем комплект всё таки лучше искать именно от W 124 4.2 — так как эти по итогу немного коротковаты и зафиксировал я их на 2х компонентный клей ибо разница ну в миллиметры …Пока прошли 1000 км всё на местах.
№ 3 Ну это совсем мелочи купил в какой то момент диски тормозные от 5.5 ))) : Они же круче, и главное что дешевле и цука не 278 мм а 300 мм! Ну значит ващще агонь! В итоге на эти 22м суппорт не доходил до посадочных мест.
Резюмэ:
Имеем профит в 4,5 косаря на каких то 4 гвоздях и двух пластинах из нержавейки.
Машину никуда не тянет при торможении( один поршень просто приржавел на старом суппорте).
Ну и по ощущениям — W124 как девушка которую очень любишь, тебе с ней хорошо уютно и тепло на протяжении так годиков трёх, и вдруг открываешь что то новое, что заставляет тебя любить и ценить её ещё больше.
Далее установка вакуумного усилителя и муки выбора с передними суппортами: Скорее всего продам эти красивые и эксклюзивные передние суппорта в полном комплекте с дисками по себестоимости и поставлю что то влезающее под 15 радиус.
Всем успехов и добра!
Комментарии 12
Вроде ставились 4ех поршневые на перед под 15ые тапки.
Я слышал про спец тапки "ромашка" для 3.2 . От 4.2 суппорта больше
Ромашки бывают 15ые и 16ые для кабана и для волка, про другие не слышал, возможно со спортлайновской подвеской ставили 16ые как на волка?
Я так сказать в руках держал эти 15 из серии для зимы но именно с таким вылетом чтоб влезли мои 4-х поршневые не видел.
Прикольно, не знал о таких)
Я тоже пока не столкнулся с муками выбора))
А какой вылет тебе нужен что бы тормоза не тёрло и об арку не задевало?
От 43 и 7j
ширина
перед только сток наверено на 15 радиус… имхо лучше диски сменить на 16-17
Был опыт езды по дорогам областного значения, да и просто за городом на16" едешь как на девятине, и динамика разгона хуже по ощущениям, воощем не хочу )
Серёга, красава!
Благодаствую, стремлюсь ))