Ну нифига се лаек(собачка такая) натыкали 😄😄😄 И я ткнул за : "Все таки Каптива очень классная машинка, вот реально рабочая лошадка которую надо иногда хорошо кормить. Все путем. Всем добра!"
А куда ушел литр дексрона? В работах он не указан. куда можно запузырить 400мл карбклинера? Для дросселя столько не нужно, если только они для него ванну не наполняли не рано промывку форсунок было делать? не страшно ли? дилеры не умеют с топливной обращаться (а это надо полагать дилер)
РАсход да, расход что то у меня вырос. В принципе думаю изза уменьшения сечения впускного коллектора посредством зарастания его смеси из сажи и масляной пыли… жаль у нас его так просто снять не выйдет. Мой механик отказался )))))
Да ни к чему особенному. при желании можно делать все, при не желании, можно ничего не делать (я про чистку впуска и форсунок). Ничего страшного не произойдет. А при снятии форсунок или впуска может многое произойти )))
А куда ушел литр дексрона? В работах он не указан. куда можно запузырить 400мл карбклинера? Для дросселя столько не нужно, если только они для него ванну не наполняли не рано промывку форсунок было делать? не страшно ли? дилеры не умеют с топливной обращаться (а это надо полагать дилер)
да любят они за счёт ТО новый пузырь карбклинера целиком покупать все. Вон у меня на последнем ТО тоже дроссельную заслонку почистили за бешеные бабки, тоже все в камментах дивились.
Комментарии 20
Ну нифига се лаек(собачка такая) натыкали 😄😄😄
И я ткнул за : "Все таки Каптива очень классная машинка, вот реально рабочая лошадка которую надо иногда хорошо кормить.
Все путем. Всем добра!"
Что значит обучение дроссельной заслонки? Для чего?
Мне когда фарсунку меняли, тоже работу её прописывали. По всей видимости обнаружили ошибки в работе заслонки, почистили и заново прошили её работу.
ОК Спасибо. Понял.
А какой пробег?
105000
Масло в картере переднего моста?
какой пробег?
105000
А куда ушел литр дексрона? В работах он не указан.
куда можно запузырить 400мл карбклинера? Для дросселя столько не нужно, если только они для него ванну не наполняли
не рано промывку форсунок было делать? не страшно ли? дилеры не умеют с топливной обращаться (а это надо полагать дилер)
Форсунки мыл и не раз, все таки дизель у нас … Мыли, мыли ну вроде пока все окей. А насчет карбклинера ну вот так как то.
и каков эффект от мытья форсов? я еще ни разу этого не делал.
Есть он вообще эффект, или так, на уровне субъективных очучений?
субъективное, но вроде работает ровней, расход меньше )))
РАсход да, расход что то у меня вырос. В принципе думаю изза уменьшения сечения впускного коллектора посредством зарастания его смеси из сажи и масляной пыли…
жаль у нас его так просто снять не выйдет. Мой механик отказался )))))
А у вас какой пробег?
у меня 90, у ХОКО выше написано
Понял. Выше видел. У меня 64 т, вот и думаю к чему готовиться .
Да ни к чему особенному.
при желании можно делать все, при не желании, можно ничего не делать (я про чистку впуска и форсунок). Ничего страшного не произойдет.
А при снятии форсунок или впуска может многое произойти )))
ага
Wintt
А куда ушел литр дексрона? В работах он не указан.
куда можно запузырить 400мл карбклинера? Для дросселя столько не нужно, если только они для него ванну не наполняли
не рано промывку форсунок было делать? не страшно ли? дилеры не умеют с топливной обращаться (а это надо полагать дилер)
да любят они за счёт ТО новый пузырь карбклинера целиком покупать все. Вон у меня на последнем ТО тоже дроссельную заслонку почистили за бешеные бабки, тоже все в камментах дивились.