Доброго всем времени суток!
Очень давненько приметил запись Одного хорошего человека по самостоятельной диагностике наших любимых автомобилей через компутЭр!)))ссылочку на его запись есстсвнно сохранил.и стал допытывать друзей, кто дружит с алиэкспрессом заказать мне сей девайс.дооооолго это все происходило.в итоге сам зарегился там и отправился на его поиски.заказал 1-го июля, пришел 19-го.как раз перед днем рождения!программки для диагностики скачал без проблем, а вот с драйвером пришлось повозиться.диск который пришел с кабелем оказался пустой!ПРИВЕТ КИТАЙЦАМ!)))программы ставил на родительский ноут т.к. мой древний без розетки жить не может.а у них винда 7.сама операционка отказывалась находить драйвера.опять гугл в помощь.перелопатил кучу информации.в итоге нашел.драйвер установился и ноут определил подключенное устройство.далее пошел колхозить переходник для подключения.сгонял в тазомагаз и прикупил несколько разьемов.
вытащил из них разьемы и скрутил, заизолировал.
все подключил-запустил.и долго пытался подключиться к автомобилю сам того не ведая что все подключено и работает!)))я ждал что подаст признаки жизни диод встроенный в кабель, а на показания программы внимания не обращал)))мотор не запущен.стрелки лежали соответственно.единственно что выдавало подключение-на программе показывало напряжение бортовой сети 12-ть с чем то вольт и еще какие-то проценты и цифры)))но я упорно этого не замечал и пытался что-то переподключить и перезапустить.)))ну в итоге вроде разобрался и все заработало!забегали стрелки, диаграммы, загорелись лампочки…считал ошибки-
первая ошибка-высокий или низкий сигнал датчика температуры двигателя
вторая- отсутствует сигнал с датчика скорости.
кстати вторая ошибка частенько фигурирует у меня.делал диагностику за деньги-та-же самая ошибка.делал самодиагностику-такая-же фигня.
что к чему в толк взять не могу…спидометр же работает.правда коробка обратно переключаться не особо хочет.ошибки я тут-же стер.и пока тестил на ходу и на месте они больше не появлялись.буду разбираться с этим вопросом.
в общем программа показывает довольно много информации в реальном времени-
-обороты мотора
-температуру двигателя
-температуру забортного воздуха(правда врет прилично)
-процент открытия дроссельной заслонки и напряжение при любом нажатии(у меня в закрытом положении показывало 10% и 4.9В.что в принципе является нормой!
-давление MAP-сенсора.я так понимаю это датчик абсолютного давления в дросселе.
-мгновенный расход топлива
-общий расход топлива
-остаток в баке
-время открытия форсунок
-напряжение бортсети
даже когда на тормоз нажимаешь-загорается отдельная лампочка.)))
может чего и забыл перечислить.времени чтоб качественно потестить данную штуковину как всегда не было.там есть еще куча-кучная каких-то непонятных графиков…
в общем буду разбираться с этим делом.
пытался сфоткать это все в движении но увы.
в общем думаю что это лучше чем платить каждый раз за диагностику.или сидеть считать мигания япанглаза.да и к тому-же пошарю в инете проги для таза(брат) и матиза(отец).думаю и там все получится!
на этом наверное зако…а хотя неееее.)))а как же похвастаться.)
любимая подарила на д.р. новый видеорегистратор!пока тестирую.но он однозначно лучше снимает чем тот который стоял.))
ладно-ладно не кидайте камни.понимаю-надоел.заканчиваю.
всем добра!)))
Комментарии 6
Это на OBD II или 1
Это со стандартного трехпинового диагностического разьема на OBD2
жаль только нету прог адекватно дружащих с нашими хондами, и например на своем трехстадийнике я не могу даже увидеть срабатывает ли вторая стадия втека, т.к. в прогах такого вообще не заложено(((
Ну там много полезной информации.)графики всякие.научиться бы еще их читать!)))я вообще был удивлен если честно что вообще в принципе есть возможность подключиться к ноуту.)))
ну вот я искал кто бы рассказал как логи читать, так все на этом и встало…
Мне кажется логи это фигня полная…гораздо важнее разобраться с графиками.какая кривая что значит и от этого уже отталкиваться…)))