Установка ГБО-4

Все же решил поставть ГБО 4 поколения. Долго думал над выбором баллона и его расположением в багажнике, прикидывал стоимость. Остановился на цилиндре в 100 л. вдоль правого борта. Торы на порядок дороже, а ставить цилиндр за спинками не хотел, т.к. в данном случае он сожрет половину багажника и не позволит возить длинномеры при сложенных сидухах, типа великов, холодильника и пр. Слава от баллона будет располагаться укороченный на 39 см. ранее созданный органайзер. Еще есть мысль поднять его на 20 см., чтобы выровнять с баллоном по высоте.
И так, оборудование в основном все Ловато, запорный электроклапан, редуктор Zavoli N (для авто мощностью до 140 КВт), магистраль пластик диаметром 8 мм., заправочное устройство врезали в лючок правого бака, индикатор уровня газа на место штатной заглушки кнопки. Так было сделано по моему желанию. Просил еще расположить форсунки не над клапанной крышкой, а справа от ресивера (если смотреть по ходу движения). В итоге их расположили под ресивером, что тоже вполне устраивает. Устанавливал здесь: www.drive2.ru/o/gasperm
Машину отдал в 9:00. Забрал в 19:30. Мастер по имени Сергей сказал, что в баллоне порядка 3-4 л. закачано, чтобы можно было им настроить смесь. Сразу заметил плавающий ХХ, но меня заверили, что это из-за слабого давления в баллоне, но все же подправили. Поехал на заправку. Вошло 76 л. Заправил по 16,45 р. со скидкой. После заправки ХХ стал опять плавать, машина до 3000 об. ехала на трех горшках и тупила. Сразу же стал мыргать джеки чан. Понятно и без БК, что это пропуски. Поехал обратно на СТО. Время было уже 20:30, а они работают до 20:00. Повезло, что застал одного из работников. Стали пытаться настраивать смесь, заодно решили заменить свечи. Стоял с завода Бриск. Поставил Денсо (езжу на них уже лет 10 без проблем). Стало получше. Но все равно остался провал и легкий детон в районе 800-1200 об. при резкой тапке. Сотрудник СТО позвонил Сергею и тот, сказал, что щас приедет. Хотя могли бы меня и послать и сказать приезжать на следующий день. Время уже 21:15. Приехал Сергей, взял ноут и сканер, подцепили всё и поехали править карты в онлайне. Покатались полчаса, устранили все провалы. Сергей, большое спасибо, что вернулся! ;) Советую эту станцию! А еще у них есть беспроцентная рассрочка на 6 мес. при первонач. взносе 10%.Почти у всех других установочных компаниях ПВ составляет 50%. Выявил, когда анализировал рынок Перми по установке ГБО.
Сегодня накатал порядка 60 км.по городу. Первые очучения: по динамике Патр на газе сейчас едет так, как ехал на бензе, но со стоковой прогой, т.е. динамика немного хуже, чем на бензе после чип-тюнинга, но не критично. Меня устраивает. Двиг стал работать заметно мягче, тише, меньше вибрации на ХХ передается на кузов. по расходу пока не скажу. Через тыщу км.поеду вновь на настройку.
Да, решил узаконить ГБО. Уже получил разрешение от технадзора, сгоняв к ним до установки ГБО с предварительной экспертизой. Затем с ГБО прошел техосмотр и получил диагн.карту с новой массой и видом топлива. Делал в Тресте-14 на Рязанской, 103, въезд с Леонова. Удивила цена — всего 390 р. Отдал все доки обратно в Юкон-Авто, жду от них на след. неделе готовый пакет доков для получения Свидетельства о соответствии конструкции ТС.