Доброго времени суток, читатели и гости моего БЖ.
В недавнем посте описывал подключение и установку магнитолы Pioneer DEH-1901UBG и сабвуферного комплекта MYSTERY MSK 12.3 на базе усилителя MK2.80 и 12" корпусного сабвуфера с фазоинвертором MJB120. После установки звучание было… нуу, никакое. Было решено пробовать настраивать всё это счастье своими силами. Полазил в сети, посмотрел видо на YouTube и решил настроить. Тут хочу поделиться опытом не претендующим на правильность или звание инструкции, скорее для того, чтобы услышать советы. Может кто-то поправит, кто-то что-то посоветует. Я в автозвуке полнейший новичок, поэтому всё это для меня в новинку. Иллюстрации приборов будут взяты из сети, так как вытаскивать усилитель и фоткать экран магнитолы было не в кайф. Итак, поехали…
Первым делом настроил усилитель сабвуфера. Подключен сабвуфер был мостом. На фото показал как и куда. Информации в интернете море, как я понял модель усилителя старая, простая но надежная. В инете куча обзоров и прочего добра. Главное не перепутать "+" и "-", спалить не спалите, но звучания не будет.

Затем переходим к настройке регуляторов усилителя. Тюльпаны, приходящие от магнитолы подключаем к разъемам INPUT на усилителе. Тоже стараемся соблюдать полярность белый/красный. Далее у нас есть три регулятора и один переключатель. Начнем с переключателя X-OVER Selector, это как я понял своего рода фильтр частот. Так как у нас усилитель используется с сабвуфером только, то его необходимо перевести в положение Low Pass, тоесть отсечь все высокие частоты. Нам они не нужны. Саб не должен петь, а должен вопспроизводить только бас.
---
Небольшое отступление: Сабвуфер (англ. subwoofer) — акустическая система, воспроизводящая звуки низких частот, в том числе инфразвук (примерно от 5 до 200 Гц). (с) Википедия
А то глаза режет когда читаешь на форумах "сабуфер" "саббуфер" и т.д. Будьте грамотны, господа.)
---
Что я и сделал. Если используется усилитель для передних динамиков или задних блинов то можно, я думаю ставить его в OFF или High Pass — для обрезания низких частот. В моем случа, повторюсь, переключатель установлен в Low Pass. Затем правее есть регулятор Low Pass, который имеет смысл как раз при переключателе в соответствующем положении. Им мы выбираем до каких частот обрезать входной сигнал. Я установил регулятор примерно в 80Hz. Для моего слуха это показалось достаточным. Ну в будущем еще поезжу, послушаю, поиграюсь. Это предварительная настройка. Следующий регулятор Bass Boost я установил в 0. Ибо он пока не нужен. Бас усиливать будем настройками ГУ. И наконец-то регулятор LEVEL. Он настраивается след. образом: ставим его в 0. Накручиваем на магнитоле громкость, ну в моем случае было 35, и начинаем плавно прибавлять уровень регулятором LEVEL. Пока не появятся искажения. Затем его немного открутить назад. У меня он оказался в положении чуть дальше середины. У Вас возможно будет иначе. Про лампочки Power и Protection думаю говорить не надо, первая должна гореть вторая нет при нормальной работе усилителя.Больше на усилителе ничего делать не нужно.

После настройки усилителя идем в салон к магинтоле. Тут есть такая интересная фича.) Для начала необходимо в выключенном состоянии магнитолы нажать и удерживать кнопку SRC. Она дает доступ к скрытым настройкам магнитолы. Они не то чтобы скрытые, они так называемые первоначальные.

Нажали и вот такое видим. Если не видите — вращайте барабан крутите регулятор громкости.

И вот в этих пунктах самым важным является настройка "Уст. предус".

Этот параметр необходимо выставить след. образом:

А по умолчанию он стоит в положении "Тыл АС/Саб". Из за этого в меню "Аудио" присутствует настройка сабвуфера, магнитола думает что к ней подключен сзади саб (а в моем случае там обычные блины Pioneer) и творится какая-то бубуйня в звучании. А именно бубунят задние блины. Получается такой лютый "грязный" искаженный бас, слов не слышно, в машине творится черти что — вобщем не мог долго понять то ли у меня руки из задницы то ли я что то не знаю. Узнал.
Кстати, часто в комментариях к магнитоле читал что сажает аккумулятор. Ничего она не сажает если в настройках магнитолы найти "Энергосбережение" и поставить его "Вкл". Тогда магнитола будет полностью отключаться долгим удержанием кнопки SRC и никакого аккумулятора сажать не будет. Кто ж его посадит то, он же аккумулятор. Но думаю до этого многие и сами додумались. Я отвлекся, возвращаемся к настройке нашей замечательной магнитолы. Звук то "ненастоящий"!)
Зажимаем регулятор громкости, держим и заходим в меню магниолы. Тут нас больше всего интересует пункт "АУДИО". Там все предельно просто и понятно, я пишу больше для себя, ну и может быть кому-то все же пригодится. Ну и так же рассчитываю на Вашу, уважаемые читатели помощь, советы, поправки и т.д.
Итак, пункт "АУДИО".

Есть там пункт SLA.

А что же такое это SLA? SLA Source Level Adjuster — независимая регулировка громкости от разных источников сигнала. Ничего не понятно, правда? Мне да. Функция Pioneer'овская, но есть уже и на других магнитолах. Так что же это? Попробую объяснить кому интересно. Вобщем, у магнитолы есть несколько источников, это флешка, диск, AUX и т.д. — и все они с разным уровнем (к радио это не относится, уровень FM радио берется за основу). Обычно запись на дисках, да и на флешках, AUX зачастую по уровню ниже. И например если Вы слушали радио на достаточной громкости, а потом захотели переключиться на другой источник, ну или же между источниками, то возможно что громкость будет резко увеличена. А это влечет за собой искажения, и возможные повреждения колонок и сабвуфера. Ну и для этого настраивается уровень SLA. Тоесть простыми словами этой настройкой слушая флешку или диск мы как бы подтягиваем уровень под уровень радио. Я не знаю насколько это полезная настйрока, я поигрался с ней и оставил ее на уровне +2.
Следующая настройка это "Уров. сигнала". Этой настройкой можно смещать звуковую картину относительно так называемого центра. Я не углублялся в теорию, просто по своим ощущениям мне больше понравилось сдвинуть уровень сигнала в "тыл". Ну тут каждому свое.

Так же есть настройка "ТОНКОМПЕНСАЦИЯ". Я если честно не понял зачем она, не понял где ее можно применять, теорию, про нелинейность человеческого слуха тут расписывать не буду — википедию прочесть может каждый. Но в моем случае оставил эту функцию выключенным. Если кто-то посоветует как ей пользоваться — буду только рад.
Идем далее. Настойка фильтра высоких частот. Как я понял данная опция обрезает частоты ниже выбранной. А вторая цифра характеризует крутизну среза или как то так. Не углублялся, опять таки в теорию, но по своим ощущениям оставил эту опцию в таком вот положении. Бас стал значительно ощутимей, но при этом не появилось искажений и остались слышны слова и т.д.

Есть так же у нас еще такая функция как S.Rtrv. А что же это за зверь такой? Расскажу. Дело в том, что если мы слушаем, например, записи на флешке, то скачаны они зачастую с интернета, а значит, возможно, пережаты или более худшего качества/битрейта. Наша функция Sound Retriever (технология преобразования звука) — с её помощью звук приобретает объем и глубину! Говоря простыми словами данная функция якобы улучшает качество сжатых аудио файлов. Так вот данная функция в значении 1 улучшает аудиозаписи со средним уровнем сжатия, а в значении 2 с высоким уровнем сжатия. Я понял это так. У меня установлено значение 2 — меня устраивает. Можно поставить в "ВЫКЛ".
Основная, как мне показалось, настройка, заключается в правильной настройке эквалайзера. Но тут уже каждому свое. Зависит от слуха, предпочтений и типа воспроизводимой музыки. Я постоянно пробую различные настройки, нашел для себя что-то среднее, но периодически, когда появляется свободное время стараюсь донастроить эквалайзер до еще более приятного звучания. Лично для меня стандартные предустановки оказались бесполезны. Звучание никакое. В итоге я поставил повыше уровень низких, средние частоты середина/низ уровень, и высокие на уровень +5. Такая вот простая предварительная настройка эквалайзера.
После всех проделанных манипуляций акустика стала играть нууу, более-менее сносно, мне вобщем-то нравится. Хочется если можно то еще лучше, но тут уже буду дальше гуглить, читать, спрашивать, ну и так же надеюсь на Вашу, автолюбители, помощь, консультацию, советы и критику.
На этом вроде, все. Что хотел рассказать — изложил в статье. Возможно, через какое-то время статья будет дополнена и исправлена. Всем спасибо за внимание, жду Ваших комментариев.)
Всем ровных дорог, приятного звука и побольше музыки!)))






Комментарии 14
#deh1600B
У меня перестала регулироваться полярность передние колонки и задние, что может быть?
Такая же магнитола имеется, подключил к ней усилитель, а к усилителю колонку S-90, совсем нихрена не играет. Если ставить Тыл АС/Тыл АС, то еле играет и то только высокие частоты, если саб выбираешь то баса практически нет, когда ухом к колонке прислониться и то еле слышно. Думаю сломались RCA выходы в ней
Ну ты даёшь, чувак! К S-90 нужен усилитель, а магнитола не тянет такие колонки! Купи усилок и радуйся.S-90 это вещь!Даже самая крутая магнитола не выдаст, то на что рассчитаны стандартные колонки! У меня пионер не тянет даже передние колонки JBL.Нужен усилок!
Прочитай внимательно еще раз)
спасибооооооо
Спасибо большое за информацию. Пол года ездил не кто нечего не мог сделать, а благодаря вашей статье все настроил.
Если при включении кроссовера и срезе с фронта нижних частот, басс стал на слух ощутимо выше, значит имеет место противофаза в динамиках, надо проверять фазировку динамиков.
"Тонкомпенсация" это тот же "Loud", т.е. подъём низких и высоких частот. Эта функция нужна, если ты слушаешь музыку на малой громкости, и как правило середину ты слышишь хорошо, а низов и высоких тебе недостаточно, то включаешь её
100 лет искал такой ответ на этот долбанный лауд. Наконец понял 😂 спасибо))
Все подробно расписал) спасибо за инфу)
Отлично, что кому-то это интересно.
Благодарю друг, с помощью тебя настроил такую же систему:)
Всегда пожалуйста. Для этого и старался. ))