
Привет, друзья! Нужна ваша помощь. Друг отдыхает сейчас в Адлере. Собрался купить там тииду 2007г., пробег 168000(родной или нет не знаю). Ценник адекватный вроде бы просят родственники.Возникло несколько вопросов:
1. Автомат пинается при переключении с 1 на 2-ю передачу. Что может быть? И во что это может вылиться по деньгам?
2. Вибрация двигателя при разгоне. Ну здесь понятно. Скорее всего подушки.
3. Сколько в среднем стоит замена масла в АКПП? В адлере заряжают 15000р. Или может кто посоветует грамотный сервис в Адлере.
4. Не работает климат. Что-то с компрессором, но точно никто не знает…
Всем кто откликнется большое спасибо






Комментарии 28
На 155 тоже стала пинаться, заменил масло — не помогло, уже 20 тыс проехал, не прогресирует, диагностику не делал) по акпп — я думаю не стоит морочиться.
Кандей делается, наверняк нет давления в системе (искать причину).
Я бы вообще тииду не рассматривал, кроме салона плюсов больше нет., ( как я не люблю тоеты, но лучше уж королла)
Компрессор и танцы вокруг кондиционера… Не позавидуешь. Адекватная цена это сколько? Может добавить и купить авто без поломок?
+1.
когда ниссан пинает с первой на вторую! это фирменный пинок)))) 17 лет моему автомату! когда брал пинал, 40 т км проехал, так-же пинает))
Пинаться может не только из-за проблем с коробкой, она как раз может быть в полном порядке. Что-за вибрация двигателя, причины? У моей, когда проблема с клапаном VVT-I была и ДВС, как бы подтраивал, то же при переключении с 1 на 2 пиналась будь здоров. Сделали и пинки пропали. Замена масла в АКПП в Краснодаре 8т.р., потолок. Это со снятием поддона АКПП, следствие промывка/смена фильтра АКПП. А с климатом нужно ехать и делать диагностику на станцию тех. обслуживания климатических установок. Пусть устанавливают причину неисправности. Таких станций в Сочи должно быть, как грязи. Это южный, жаркий город, протяжённостью 110км., по побережью Чёрного моря. Начинается в Лазаревском и заканчивается Адлером. Это не отдельные населённые пункты, а районы всего г. Сочи. Пусть продаваны не выё…, а помогают с диагностикой и установкой причин неисправностей или катаются и убивают машину дальше сами. Знаем мы таких хитрожопых, особенно в Сочи. Вывернут матку машине, а бабок чинить нет.😂😂😂
Авто 10 го года новая с салона. Пробег 150. Автомат жив. То что пинается — ничего страшного нет. Посмотри масло какого цвета. Если темно коричневый- замена. Если пахнет гарью масло- умирают фрикционы.
Если масло розово-серое то норм. 15 тыс замена чет загнули! В спб литр оригинала -400 р. Если на аппарате замена — 3000. 10 литров потребуется. Если частичная смена — 4 литра. Чтоб для понимания о надежности : clubtiida.ru на данном сайте с 2007 г зафиксировано буквально 2-4 случая поломки реальной
Эти АКПП достачно живучие, и устоййчивые к плохому обращению.
Информации, чтобы сделать вывод о неисправности АКПП, маловато, нужна комплексная диагностика! Причиной пинков может быть и неисправная дроссельная заслонка, ведь от её положения блок управления получает сигнал на переключения.
Я бы такую не купил. Ну если только не дороже 230 000руб. Там коробку под замену точно или ремонт. А с климатом это гемор там блок управления с ума сходит когда какой нить из датчиков глючит
да я понял ты просил совета . я посоветовал.
Спасибо)
Не вздумай менять полностью жидкость через аппарат выкинешь коробку, Только частичная замена(сколько слил столько и залил)
Я вообще не собирался ничего менять). Читаем внимательно пост 😉
artem76-24
Не вздумай менять полностью жидкость через аппарат выкинешь коробку, Только частичная замена(сколько слил столько и залил)
вот так новость.
почему же?
Замена жидкости в автомате полная тысяч 8 минимум в левых конторах. У официала 10 и выше. Я менял сам. Более правильнее и надежнее. Пинка быть не должно. Даже на моей повидавшей жизнь автомат работает идеально. Возможно тупо не меняли жидкость в автомате — я бы посмотрел что там на щупе будет.
С компрессором — не факт. Может все что угодно быть — вплоть до трещины в трассе и поэтому нет фреона и он просто не запустится. Если цена не выше 320-330к — можно рассмотреть вполне.
Кондей чинится норм, а вот АКПП ушатана по любому, авто не вариант, исправная коробка работает ровно без рывков, я бы не брал :(
Плохой вариант друг выбрал. Тиид по России много продаются, думаю найти более живой вариант практически в те же деньги не составит труда.
Согласен
я бы сразу откинул этот вариант. а то потом больше проблем будет. и много затрат.
сам пакет фрикционов примерно 12-15т.р
первым делом смотреть масло, если машина на гарантии была смотреть заказ наряды по замене масло а так они могут сказать 10000 меняли как это делают все, если масло действительно свежее то смотреть соленойды и фрикционы, большинство пинки с 1-2 это износ фрикционов, затратная вещь, я бы сразу откинул этот вариант покупки, компрессор сам тоже не мог наеб…
Что-то много проблем для такого пробега…
У меня к 220.000 ничего из перечисленного не было.
Масло меняю слил/залил. Масло 4 литра по 500р. Замена 500р. Но даже со сменой фильтра замена выйдет не больше 8000р
Какая цена на машину, если не секрет?
ценник что то в районе 300 000.
Скорее всего там масло никто не менял ни разу)))
Mitjay82
Что-то много проблем для такого пробега…
У меня к 220.000 ничего из перечисленного не было.
Масло меняю слил/залил. Масло 4 литра по 500р. Замена 500р. Но даже со сменой фильтра замена выйдет не больше 8000р
Какая цена на машину, если не секрет?
показания одометра вещь очень странная, они сегодня одни, а завтра другие… можно быть на 100% уверенным только в своих циферках, которые сам наездил.
я к тому, что может с 07 года быть и больше чем написано.
1. У меня тоже 07 года. Иногда пинается, но это еле ощутимый пинок. Просто пора менять масло, пробег 140. На наших машинах автомат надёжен. Хотя южные ребята, могут и его ушатать
3. Литр оригинального масла, стоит в районе 500 руб. При промывке на стенде, требуется литров 10-11. Что-то сильно задирают.
4. Возможно кондер необходимо заправить. Если нет, то замена компрессора. Стоит в районе 5 руб.
Принято. Спасибо
LeadEngineer
1. У меня тоже 07 года. Иногда пинается, но это еле ощутимый пинок. Просто пора менять масло, пробег 140. На наших машинах автомат надёжен. Хотя южные ребята, могут и его ушатать
3. Литр оригинального масла, стоит в районе 500 руб. При промывке на стенде, требуется литров 10-11. Что-то сильно задирают.
4. Возможно кондер необходимо заправить. Если нет, то замена компрессора. Стоит в районе 5 руб.
там такой рельеф местности, особенно на подъезде к Сочи — любой автомат или вариатор сдохнет