Всем привет! И снова у меня есть повод добавить запись в свой БЖ, чему я несказанно рад! :) Наткнувшись на просторах интернета на различные отчёты о том как почистить форсунки инжектора без их демонтажа… а главное в этом было то, что это дёшево, сердито и эффективно… я подумал провести такую процедуру и на своём моторе. В автомагазине купил два соска R14 для колёсных дисков, бензошланг, топливный фильтр для ВАЗ 2123, 4 хомута 10х16… ну и банку Winn's.

На всё потратил около 1000 руб. Дома внедрил соски в 1,5L бутылку Кока Колы… шланг… фильтр… и пошёл к машине.
К слову сказать… поскольку пластик в центре дна бутылки достаточно толстый, то отверстие я сделал D14, и сосок сидит плотно, а вот с таким же диаметром в крышке мне показалось, что не достаточно плотно… в другой крышке я сделал отверстие D12, капнул на сосок чуть масла и с усилием вытянул его на посадочный ободок. Вот с таком виде сосок сидит плотно! :)
Итак… пошёл к машине… :) Подготовил компрессор… вынул предохранитель бензонасоса прям нс работающем моторе и дождался пока он заглохнет. Это чтоб стравить давление в топливной магистрали… далее в месте где топливный шланг в оплётке входит в датчик (я так понимаю это датчик давления топлива), чуть надавил от себя на штуцер и пластиковую юбку пальцами потянул к себе… и топливный шланг вышел из зацепления с датчиком с лёгким пшиком. Поскольку я предполагал, что всё же топлива чуток будет, я предварительно под место соединения подложил ветошь… далее налил Winn's в бутылку, одел бензошланг на освободившийся штуцер датчика по самые небалуй и затянул хомут. Компрессором накачал давление 3 атм, проверил на предмет отсутствия течи и завёл мотор. Далее двигатель работал на холостых минут 40, а я периодически поддавал давления в бутыль по мере его понижения… и лишь когда жидкости в бутылке осталось совсем чуток… я прогазовал мотор… дабы довыталкивать всю срань из него. Так советовали в различных отчётах по этой процедуре. :) Дождался когда мотор заглохнет, стравил давление, отключил от мотора свою промывочную приспособу. Защёлкнул топливную магистраль на датчик, вставил предохранитель и завёл… Завелось со второго раза… и это нормально… пока накачалось давление в системе…
По результатам… Конечно меня можно обвинять в предвзятости и что я испытываю эффект плацебо, но мотор стал работать чуть ровнее, а на ходу стало чётче ощущаться каждое придавливание педали газа. Мой друг, который ехал со мной к месту, где я ковырялся… и возвращаясь со мной… он тоже отметил изменение в работе двигателя… как в отношении более ровной его работы, так и в отношении акустического эффекта. Но вы же понимаете, что для нас… для тех кто всё делает своими руками, самое главное это собственное мнение! ;)
Вот такая приспособа вышла

Всем ровных дорог! :)






Комментарии 11
Круто, в сервисе за это аж 1000р берут =))
А обратки нету что ли?
Если за это в сервисе "аж 1000р берут", то я бы задумался идти ли в такой сервис, ибо только жидкость в магазинах около этой суммы стоит. А альтруистов в сервисах, как мы все знаем, не бывает.
Нет, обратки нет.
Вы не поняли)) 1000р берут за работу, жидкость естественно покупать отдельно надо.
Значит я с удовольствием потрачу 1000 руб. на какую-то приятную мелочь для себя! :) В сухом остатке — удовольствие от не сложной проделанной работы и "приятная мелочь"! :)
Pablusha
Если за это в сервисе "аж 1000р берут", то я бы задумался идти ли в такой сервис, ибо только жидкость в магазинах около этой суммы стоит. А альтруистов в сервисах, как мы все знаем, не бывает.
Нет, обратки нет.
350-500 рублей стоит банка винса и 1000 рублей за работу вполне разумная цена
350-500? Это что-то новое! )))) Где такая цена то? Я может в следующий раз подумаю там купить… :)
На zzap 500 на авито есть и по 300
На авито много всякого г… есть! :) У Вас то в этом обсуждении какая цель? Показать какой Вы умный и умеете пользоваться поиском самых маленьких цифр? :) Я так лично поделился проделанной работой и полученным удовольствием! Меня финансовая составляющая не сильно беспокоит.
Я против вашей проделанной работы ничего и не имею, интересно получилось, необычно. Мы проще делали, бу насос от жигуля и канистра.
Хм… проще? Ну так опишите это в своём БЖ, а то у Вас там ветер гуляет. ;) Люди почитают и примут на "вооружение", если Ваш метод проще. :) Да и я… ещё не раз буду проделывать данную процедуру на своём авто. Этот метод пока самый простой из найденных мной. Найдётся ещё проще — применю! :)
Мне больше понравилась промывка лавровская. Мыл и тем и тем. Далее буду лавром.