Первй колхоз

я вообще из Латвии, поэтому за Москву точно не скажу, но если прочтётё мой БЖ дальше, то увидите что моя проблема с догревателем благополучно, и очень бэджетно решилась при помощи пользователя seregaTDI, отправлял ему по почте, и обратно получил также… правда это заняло довольно много времени ))

да у нас морозы под -24. как то тяжко.)

ну да, я пару лет ездит на Шаране без догревателя, приятного мало… рекомендую Рашн Винтер Картонку поставить, сам не ставил ниразу, но говорят немного помогает.

кусок картона))))

смысл в том что в движении радиатор не обдувается холодным воздухом, соответственно меньше остывает ))) многие советуют, сам не пробовал, по поводу ремонта — всётаки обратись к польлзователю seregaTDI, может он чтото посоветует )

спасибо за совет. я сейчас с ним по этому поводу переписываюсь.)))

у меня ситуация такая, купил машину, автономка не работала, был вынут предохранитель, затем я поставил предохранитель, запустил тестовый режим ВАГ-комом, с человеком, который не шарит в автономках, она там поскреблась поскреблась, выдала ошибку и успокоилась, дело было весной, поэтому я решив что ближе к зиме отдам в ремонт, главное что пашет — со спокойной душой поехал дальше кататься, потом будуче в Варшаве на отдыхе, уже когда собирался ехать домой, бело было в Октябре ранним утром, у меня в багажнике как будто крысы скрестись начали, перепугавшись залез туда, осмотрел, крыс разумеется не нашел, а на улице уже услышал что это автономка моя пыжиться…
после этого она не подавала признаков жизни, и в Дэпилсе её запустить так и не смогли… может у нас и мастера криворукие — согласен…

ну не надо так про мастеров, просто может они не видели таких печек, вот и все:)
и еще мало кто блоки ремонтирует. в основном их просто меняют.

попробую объяснить, у именно вторых гидроников механическая часть супер надежная. выход из строя механической составляющей — редкость.
у тебя есть кто-нить, у кого есть ваг-ком? нужно потестировать отопитель по 18 адресу, сделать тест исполнителей и скрин ошибок.

скребся вентилятор, возможно от долгого простоя начали подклинивать подшипники, это не редкость когда печкой долго не пользуются (летом например).

если хочешь можешь сам ко мне приехать на ремонт (если ты ЛБГ то проблема только в очередях на границе, виза не нужна), либо можно передать через какого-нить бензовоза (я работаю на границе, можно напрячь кого-нить).

фоток нету, там был Хидроник2, с возможностью принудительного включения кнопкой (штатной), а кнопка в салоне не предусмотренна

я могу тебе отремонтировать блок его управления www.drive2.ru/cars/volksw…atdi/journal/517676/#post
сколько их повидал всегда виноват блок.
и это самый что ни на есть родной отопитель для твоего шарана, никакого колхоза!
так что тот, кто тебе сказал, что это отопитель не от твоей машины, тот сам не особо то и разбирается и видел шараны до 2003 года с печками Eberspacher D5WZ (S), он же HYDRONIC I

а какой искать, и как адаптировать их под работу?

ищи HYDRONIC I, то есть Eberspacher D5WZ или D5WS.
лучше фольцовский, тогда можно ваг-комом диагностировать и тест исполнителей проводить.

адаптировать с чем? котлы эбершпехер не имеют привязки по кан-шине к авто, соответственно его можно запустить на столе отдельно от авто.

отлично, спасибо, буду смотреть…