Всём привет.
Давненько ничего не писал, а сделано достаточно много всего. В том числе очередной раз перебрана подвеска, устранены все косяки. Кстати, на диагностику подвески обращался в бош автосервис. В отличие от других сто, где я бывал раньше, ребята не стали разводить и составлять целую простыню с косяками, а нашли и указали все по делу. Плюс провели внешний осмотр машины (дворники, свет и т.д.).
А главное из всего — это электрика. Все знают про битрон и проблемы с ним. У меня с недавнего времени перестал работать один вентилятор (опять, прям беда с ними). Решил я туда заглянуть. И не зря. Проводка сгнила в хлам. Плюс в разъеме отгнил один пин. Решено перепаять всю проводку. Заодно проводку и немного удлиннил, что позволило перенести битрон под аккумулятор. Вентиляторы заработали — проблема была там. Но какого же было моё удивление, когда перестали плавать и подвисать обороты! Я с ними боролся почти с момента покупки машины. Несколько раз менялся рхх, все чистилось и перебиралось, а толку ноль. А тут такие дела — виноват битрон. Так что если у вас есть проблема с холостыми и вы, как и я, уже перебрали здравствуйте все подряд, загляните в битрон.
Что сказать — французская инженерия…
Неожиданная победа.
Peugeot 406 1998, двигатель бензиновый 1.8 л, 110 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже

Новозыбков
Peugeot 406, 1999
350 000 ₽

Нижний Новгород
Peugeot 406, 1997
120 000 ₽

Омск
Peugeot 406, 2003
320 000 ₽

Москва
Peugeot 406, 2001
150 000 ₽
Реклама


Комментарии 6
Что за он, битрон?Ещё не сталкивался с ним, и за что отвечает?
Изначально вроде блок управления вентиляторами и кондиционером. По факту — божество в этой машине. Каких только бед у людей не было
Спасибо!Буду знать потом…Но для начала надо найти где он находится
А вот это та ещё задачка) снимаешь левое переднее колесо, подкрылок — и вот он, на лонжероне, ближе к переду машины
Идеальное место для электроники)
Косяки в проводке могут отразится в самых неожиданных местах авто. Сам сталкивался с подобным.