В итоге после долгих размышлений и Турбина Серий #1. Ремкомплект на TD04L был куплен ремкомплект с AJS и на нем перебрана. Не сказать что процесс сильно сложный или простой, но занял у нас 4 часа, все из-за одной втулки, которую забыли как ставить и поэтому в итоге картридж отказывался собираться…
Вот кстати видео, которое очень помогло при сборке, оно начинается с сборки и не затрагивает разборку агрегата, но с разборкой можно разобраться и без виде, главное иметь тонкую отвертку и съемники. Таке очень желательно иметь резиновую киянку, пасатижи ключи для откручивания трубок подачи масла и антифриза.
Съемник, если нету лучше купить эти 300р сильно упростят процесс разборки, тк все на стопорных кольцах
Картридж может держаться достаточно плотно в улитке
Далее по сборуке лучше смотреть видео, которое вставил выше, так подробно не нафоткаешь и не расскажешь.
В итоге сейчас люфт радиальный совсем маленький и находится в допуске < 1мм. осевого нет, крыльчатка легко крутится.
В ближайшее время как разберусь с аппайпом буду ставить на машину.
Комментарии 3
ништяк, а ее на сколько знаю, нужно же будет отбалансировать ? или ошибаюсь ?
тут как с маслом, спопров много — решение каждый принимает сам.
В целом судя по балансировочным пропилам видно, что каждый элемент балансировался не в сборе, например есть пропилы на внутренней поверхности холодной крыльчатки. А если они уже были отбалансированы и ничего с ними более не делалось, то я по крайней мере смысла в балансировке повторной не вижу. В общем надо ставить, ездить и будет понятно прав или нет
очень интересная инфа ! послежу )) отпишись как поставишь !