Привет всем подписчикам. Вот пришло время замены колодок. Пробежала машина 93500 т.км. Как обычно не находя инфы о замене колодок на свою модель авто, решился всё сделать методом собственного иследования. Просмотрев много матерьяла о замене колодок, на разных авто, поспешил менять свои. И как обычно оказалось не всё так и сложно. Конечно отличие от других машин есть, есть существенные есть не очень. Итак начну рассказ. Начну с передних колодок.
Снимаем супорт, и переворачиваем его. Одна колодка остаётся в тормозном цилиндре, так как удерживается там с помощью скоб. Вытаскиваем старые колодки и ставим новые.
Скажу сразу что никаких пластин, куда бы вставлялись колодки тут нет.
Собираем всё в обратной последовательности. Тормозной цилиндр я не смазывал, так как немного приподняв пыльник я понял, что там всё в порядке, там какая то своя заводская смазка. И там всё в порядке. Цилиндр сжал руками, потдался хорошо.
Диск практически почти в норме ничего не стачивал.
Продолжение следует…
Комментарии 22
Поршень как вдавливали?
Отвёрткой широкой
Износ равномерный. Все хорошо. А вот по запасу еще 20-25 тыс отходили бы.
передние колодки прошли 90ткм?
93500.
Разве направляющие пальцы отуручиваются не шестигранником на 7мм?
Торксом можно и грани сорвать…
Незнаю, может быть но торкс очень хорошо садиться.и не сорвётся так как там внутри под торкс. Шестигранник туда не подойдёт
Ремсы как? не свистят?
Что такое ремсы?)))
Remsa — колодки
Нет пока. Проехал 50 км
задние с диагбоксом менять надо. там даже есть такая опция (связано с электромоторами стояночного тормоза). на форуме ситроклуба кажется есть темка …
Ой ой! А чем вы смазали направляющие?Не стоило смазывать их вообще. Это стандартный суппорт ATE с сухими направляйками. И скорее всего на направляющей был не торкс, а шестигранник, обычно они идут там. Стояли заводские колодки? АТЕ?
т е их не стоит мазать? мы недавно земляку все мазали (правда другим составом — полупрозрачным, до +200грд…) название уточню как приедет.
Ребята из ATE не рекомендуют их мазать. (подсмотрено у гуру тормозов docent86), об этом же говорит бэмэвэшный TIS. Да и с завода они абсолютно сухие. Почистить от грязи, при необходимости немного полирнуть и отлично
ну у него подклинивание было, что вибрация при торможении была. Колодки новые поставили, супорта разработали, промазали с поршнем и всё стало норм!
Будем надеяться, что всё будет хорошо
ilya95
Ой ой! А чем вы смазали направляющие?Не стоило смазывать их вообще. Это стандартный суппорт ATE с сухими направляйками. И скорее всего на направляющей был не торкс, а шестигранник, обычно они идут там. Стояли заводские колодки? АТЕ?
Смазывал потаму что я не имел инфы.на передних направляющих торкс, а на задних, я даже незнаю как сказать, правильно, тоже звёздочка но внутренняя тоесть головка одевается под звёздочку)))))во сообразил. Колодки заводские были.
Ну да на старых можно было бы ездить и ездить, система та же что и на предыдущем поколении.
у меня континенталь система. на прошлом была тевес и брембо.
внешне — все одинаково!
Брембо? Прикольно, не видел! Спереди или сзади? А Teves = ATE (Alfred TEves) и они дочка континенталя :)
прикольно!
Лукас=ТРВ=Ремса
Конти=АТЕ=Тевес…
Спасибо, а то я не курил эту тему еще!