Из моего БЖ … П.С. И вспомнил еще одну историю, перестала она была ехать, паркинг-нейтраль газуешь — рычит, все ок, драйв — газу — а она ни в какую, нафантазировал я себе и замену двигателя и коробки — в итоге оказалось заплавлен катализатор, выбили и машинка ожила. Кстати может кому поможет, один из признаков посыпавшегося катализатора — наличие серебристой стружки-пыли на стенках дроссельной заслонки и примыкающих деталях, а также отсутствие тяги… (www.drive2.ru/r/opel/455005125560238434/)
Затрудняюсь ответить, но каким-то образом пыль с посыпавшегося катализатора (это как потом уже выяснилось что это было с катализатора) задувает во впускной коллектор, эта непонятная пыль (стружка, песчинки) были обнаружены при мойке дроссельной заслонки и патрубка от воздушного фильтра.
Из моего БЖ … П.С. И вспомнил еще одну историю, перестала она была ехать, паркинг-нейтраль газуешь — рычит, все ок, драйв — газу — а она ни в какую, нафантазировал я себе и замену двигателя и коробки — в итоге оказалось заплавлен катализатор, выбили и машинка ожила. Кстати может кому поможет, один из признаков посыпавшегося катализатора — наличие серебристой стружки-пыли на стенках дроссельной заслонки и примыкающих деталях, а также отсутствие тяги… (www.drive2.ru/r/opel/455005125560238434/)
Кстати, как оказалось выбивается очень легко. откручивается и отводится в сторону глушитель от выпускного коллектора, снизу вставляется монтировка или что-то типа того, пара ударов молотком, вытряхивается это все гавно оттуда, потом заводится машина (долгожданный рЁЁЁЁв, с заплавленным катом мурлычет как с глушителем!) выдуваются остатки мусора, прикручивается глушитель. Столб пыли и все:))
ставил другой пустой коллектор без катализатора. Сычало при разгоне, не понравилось ну и сильно воняет. Ничего не прошивал и обманку не ставил, чек загорался пару раз.
Общался на СТО сказали что может и не загораться если вторая лямбда "задохнулась". Лямбда может не заметить что ката нет поскольку сама уже уставшая но мозги видят что лямбда на месте и что-то делает.
Комментарии 33
Из моего БЖ … П.С. И вспомнил еще одну историю, перестала она была ехать, паркинг-нейтраль газуешь — рычит, все ок, драйв — газу — а она ни в какую, нафантазировал я себе и замену двигателя и коробки — в итоге оказалось заплавлен катализатор, выбили и машинка ожила. Кстати может кому поможет, один из признаков посыпавшегося катализатора — наличие серебристой стружки-пыли на стенках дроссельной заслонки и примыкающих деталях, а также отсутствие тяги… (www.drive2.ru/r/opel/455005125560238434/)
Как она на дросель попадает?
Затрудняюсь ответить, но каким-то образом пыль с посыпавшегося катализатора (это как потом уже выяснилось что это было с катализатора) задувает во впускной коллектор, эта непонятная пыль (стружка, песчинки) были обнаружены при мойке дроссельной заслонки и патрубка от воздушного фильтра.
kosstadn
Из моего БЖ … П.С. И вспомнил еще одну историю, перестала она была ехать, паркинг-нейтраль газуешь — рычит, все ок, драйв — газу — а она ни в какую, нафантазировал я себе и замену двигателя и коробки — в итоге оказалось заплавлен катализатор, выбили и машинка ожила. Кстати может кому поможет, один из признаков посыпавшегося катализатора — наличие серебристой стружки-пыли на стенках дроссельной заслонки и примыкающих деталях, а также отсутствие тяги… (www.drive2.ru/r/opel/455005125560238434/)
На каком пробеге кат выбил?
Нашел :)))) 174900 км
Petrovi4-VW
На каком пробеге кат выбил?
Кстати, как оказалось выбивается очень легко. откручивается и отводится в сторону глушитель от выпускного коллектора, снизу вставляется монтировка или что-то типа того, пара ударов молотком, вытряхивается это все гавно оттуда, потом заводится машина (долгожданный рЁЁЁЁв, с заплавленным катом мурлычет как с глушителем!) выдуваются остатки мусора, прикручивается глушитель. Столб пыли и все:))
Я все таки сниму коллектор полностью и вварю вместо ката прямую трубу.
после выбивания остается большая толстостенная труба, не понятно зачем там еще одна нужна?
Удолять однозначно
Если просто выбить сичать будет при разгоне, ну и сильно воняет из трубы.
Ты себе вырезал? Обманку ставил или прошивал?
ставил другой пустой коллектор без катализатора. Сычало при разгоне, не понравилось ну и сильно воняет. Ничего не прошивал и обманку не ставил, чек загорался пару раз.
Я вот думаю може на Вектрах украинской сборки и не будет чек гореть.
У меня не горел!
Общался на СТО сказали что может и не загораться если вторая лямбда "задохнулась". Лямбда может не заметить что ката нет поскольку сама уже уставшая но мозги видят что лямбда на месте и что-то делает.
У меня так получилось, что я два раза выбивал (www.drive2.ru/l/457905087478499180/) ничего не загоралось…сам не понимал почему…
если поменяешь, замерь расход может меньше станет и прошивку поменяй
Слышал вроде Z22SE не поддается прошивке.
все прошивается, у меня нет катализатора и Эгр отшит, плюс мошьнее стал, 160лс и 223Н
Буду менять грм на Опель Партс Сервис, поузнаю.
его 60тыс назад надо было выбить н****! из-за этого говна можно двигатель угробить, да и поедет легче машинка!
Понял. Буду действовать.
да судя по фоткам ему полный п***… ))
Выхлопную рукой попробуй заткни…я думаю "сила" выхлопных газов твою руку х… оттолкнет))
Попробую.
пациент готов к операции
Принял)
ставь паук как у меня
Поищу или у нас такое продают на мой мотор.
смотри мой бж и покупай, встает все отлично
Так у тебя же 1.8 а у меня 2.2 и ты вон аж где далеко))
так я брал в стингер шоп
Да тут вопрос другой, как ты вообще на нём ездишь? Он же судя по всему забит наглухо нахер у тебя…
Мне показалось что совсем немного забит. Мнение принял. Буду решать вопрос.