Всем привет!Вот один наглядный пример мастерства и культуры водителей, а на дорогах вероятней всего давят педаль в пол и лихо перестраиваются.Не хочу плохо сказать, но все начинается с малого, хотя бы с уважения к другим водителям и с азов управления машиной.Всем удачного дня!
Комментарии 10
А в чём прикол поста?
Не чувствуют габариты и забыли про метки на машине, которыми руководствуемся для совершения маневров, и просто любят только себя. )
Поподробнее о метках можно узнать?
При маневрах мы исходим от центра задней оси, тоесть середина заднего колеса. Метки это: Половна передней двери-100см, плечо водителя или пассажира-50см, половина машины, это конец передней двери-40см, ручка задней двери-30см и центр арки заднего крыла-10-15см, и потом крутим руль. Один оборот руля-45', а полтора оборота руля-90'. Выглядит это где то так, а подробней уже на занятиях.))) Удачи!
Красава, впервые оттаком слышу
Надо проверить
Ты просто забыл теорию, умея водить ты уже не задумываешься об метках, а делаешь все автомотически, даже посади тебя на другую машину.Только метку равняй с краем препятствия.Все мастера и чемпионы с этого начинали.)))
Сдавал по самоподготовке, такого точно не знал)))
А с габаритами проблем нет, у водителя голова должна вращаться на 180° в обе стороны. А самое главное- УВАЖАЙ СЕБЯ И ОКРУЖАЮЩИХ (я про парковки).
Надо всех пересадить на уз.авто.пром. Тогда не каких резких движений не будет)).
Да дело не в марке авто, а в отношении и уважении человека уважай себя, уважай других.
Я порой 5-6 раз препаркуюсь, что не создавать проблем окружающим при проезде возле моего авто
если человек в жизни — говно, то он везде говно и дома и на работе, и на дороге и на попойке с друзьями