От наших русских дорог, чаще меняешь рулевые наконечники чем масло. В этот раз заменил все сразу, дабы пробег этого просит.
Закупился…
Запчасти на фото: 210810120051004
На Renault заменил лишь масло.ELF
А вот на пятнашке пришлось еще и рулевые заменить
Еще вопрос у меня такой к вам дорогой читатель.
Как вы подттягиваете ручник? Каким ключом?
Бонус =)
Я такая, я блатная. Девушке плевать чтот тут кирпич))) и что односторонее движение.
Комментарии 18
А вообще обычным ключем на 13 не удобно но подтянул теперь 3щелчка а было почти 6
там тросу конец. растянулся
валволин-классное масло.в десятке и в коробке и в двигле было залито.в приоре пока в двигло залил.
зря такие фото выкладываете) компромат же)
Да ну))) надо же дураков учить как то
Тут низя несогласиться:-)
Ни разу еще не подтягивал за 4 года )
моей уже 8 лет. там тросик уже менять надо
Тянуть его надо головкой на 13, собираешь голову на 13, карданчик и длинный удленитель с трещеткой. Ну а дальше дело 5 минут
была такая идея, но ведь головка должна быть с отверстием и удлинитель… а я мучаюсь рожковым))
На всех головках есть отверстие сквозное, а длинная 13 отлично подходит
Только подтягивал, ключ накидной с трещеткой, легко и быстро.
Ручник легко подтягивается высокой голокой на 13, потом к ней длинный удлинитель, потом карданчик, потом короткий удлинитель и трещетка. В зависимости от удобности можно все эти элементы в другой последовательности скомпоновать, по месту смотри.
Накидной или рожковый подойдет.
да я так и подтягиваю, но выхлоп мешает там
там да, из-за выхлопа геморно- понемногу подтягивать придется. или если есть в наборе ключей гибкая насадка-удлинитель для работы под углом, то можно и с ней.
а так я у себя за три подхода натягивал- руки уставали.
Длинной головкой на 13 + тещетка
Ручник подтягивать удобно ключом типо такого abo.ua/klyuchi-nakidnye-r…j-neo-09-052-10-x-160-mm/