Друзья автомобилисты, всем привет!
Хочу продолжить обзор устройства данного автомобиля, речь в данной записи пойдёт о конструкции дверей и штатной шумоизоляции, начало темы тут: www.drive2.ru/l/478974479045755558/
Недавно я добрался до внутренностей задних дверей и обнаружил там вот такой плотный слой шумоизоляции (на фото). Скажу сразу, я с самого начала подозревал что там есть заводская шумоизоляция, поскольку задние двери всегда закрываются глухо и если по ним постучать рукой, они не гудят (пустотой) как в прошлых Elantra MD c голым металлом внутри.
Данная новость меня обрадовала, поскольку качество сборки и подгонки деталей тут почти идеально образцовое!
Я правда не знаю есть ли такая шумоизоляция в машинах сборки РФ? Вообще по этому поводу было бы интересно узнать ваше мнение.
Если кто разбирал двери, пожалуйста поделитесь своим опытом!
Дополнительно на свободные участки двери был наклеен виброизоляционный материал Шумофф — 3 мм на битумной основе, а карты двери изнутри были обклеены 5 мм шумоизоляцией.
После виброшумоизоляции в машине стало ещё тише и комфортнее.
И напоследок мои рекомендации!
Друзья, если вы любите слушать качественную музыку или планирует улучшить шумоизоляцию, настоятельно рекомендую сменить штатные гудящие шины на тихие и сделать шумоизоляцию дверей.
Даже штатная акустика после дополнительной шумовиброизоляции порадует вас своим объёмом и звучанием. А если вы меломан, выбрасывайте штатную акустику и ставьте правильную и более качественную и будет вам удовольствие!
На этом пока всё, всем удачи и комфортной езды! ))
Комментарии 19
я недавно шумил двери, все тоже самое что и у тебя
Отлично, я так и думал! ))
Элантра российской сборки я думаю не будет отличатся от Вашей))) в России же всего лишь отверточная сборка, бампера, зеркала, колеса. Так что я думаю отличий не много! А виброизоляционный материал я бы посоветовал прикатывать специальным валиком плотнее к металлу! У Вас но фото он как- будто не прикатан)))) Он так гораздо лучше держится
Я думаю да, пока видимое отличие только в дневных ходовых огнях в бамперах, у нас их не бывает.
Читаю с удовольствием, как всегда. )) и полезно.
Вот куплю Элантру российской сборки и разберу задние двери. Не забыть бы…
Да еще если заменить акустику на более мощную то у меня задребезжали внутренние дверные ручки. Решил при помощи разборки и уплотнения пластиковыми шайбами. если что у меня в БЖ есть www.drive2.ru/l/2030464/
Интересное решение, но тут благо пока тихо! ))
решение очень простое, официалы при жалобе клиентов меняют бесконечно эти ручки )))) я решил этот вопрос гораздо легче и эффективнее
Однозначно, это логичнее и практичнее! ))
День добрый это не шумоизоляция а виброизоляция если речь идет о битуме, шумоизоляцию вы поклеили на дверной карте. Но я бы еще поклеил такую же шумку на пластиковой ревизии заполнив все пустоты. От колесного шума я избавлялся методом снятия передних пластиковых подкрылков оклеив изнутри сначала битумом, а поверх виброизоляции купил в эпицентре листовую шумоизоляцию с пропиткой от плесени и воды чтобы со временем не воняла и поклеил, в результате избавился от шума воды при мокрой дороге, песка, камешков и частично шума колес и дороги. Задние арки клеил из багажника, так как стоят войлочные полу подкрылки
Здравствуйте!
Полностью с вами согласен, но в результате применения двух разноструктурных материалов и получалась шумовиброизоляция! :)
В этом авто я не стал сильно заморачиваться с подкрылками и покрыл их жидкой резиной: www.drive2.ru/l/478974479045755558/
В общем на сегодня в авто очень тихо и комфортно, сравнивал с новыми Октавия и Суперб 2017 года, у меня однозначно тише в салоне и комфортнее на плохих дорогах!
с шумовиброизоляцией все понятно, у Вас просто речь шла только о шумоизоляции, вот я и вкинул пять копеек ;)
avtorv
Здравствуйте!
Полностью с вами согласен, но в результате применения двух разноструктурных материалов и получалась шумовиброизоляция! :)
В этом авто я не стал сильно заморачиваться с подкрылками и покрыл их жидкой резиной: www.drive2.ru/l/478974479045755558/
В общем на сегодня в авто очень тихо и комфортно, сравнивал с новыми Октавия и Суперб 2017 года, у меня однозначно тише в салоне и комфортнее на плохих дорогах!
Смысла клеить вибру на основе битума на пластик нет! Вибру целелесообразно клеить лишь на металл! Тут будет эффект! На пластик, если брать подкрылки лучше всего подходят материалы типа войлока акустического! Вот это действительно хороший изолятор звука! Проблема лишь в том что корейцы экономят на пластике! И размены передних подкрылок не закрывают полностью внутреннюю поверхность арок! И если обрабатывать войлоком то он местами не защищён и быстро приходит в негодность !
Я решил это вопрос так, тут от 2 до 4 мм резины! ))
Обработали жидкости составом ? Я тоже кстати так сделал сразу в автосалоне! Машина стала тише! Но мне все равно мало! Будем ещё шумоизолировать
Да, вот тема: www.drive2.ru/l/459775906513224070/
Совершенству нет предела )))
Это точно! :)))