Приветствую всех подписчиков и гостей!) Сегодня заменил трансмиссионное масло в редукторе заднего моста и коробки передач. Что такого, казалось в этой простой процедуре, чтобы её описывать? Как всегда, без "чудес" не обходится ничего у меня…
Выехал из гаража, проехал на автомобиле по соседним улицам и кооперативу гаражей чтобы разогреть масло. Заехал в гараж. Полез в смотровую яму, начал откручивать сливную пробку редуктора заднего моста. …а она не откручивается…
Использую поводельный 4-х гранный ключ убедился в его … Облизались грани ключа, и и так же были сбиты грани на пробке…
На помощь пришел мой друг — точильный станок
Изготовил самодельный ключ на скорую руку
Открутил пробку, заменил масло и пробку. По резьбе подходит пробка поддона.
Вот старые пробки: заливная и сливная:
и сливная:
Масло использовал: ТАД — 17и, как полагается, и как использовали всегда
В замене масла в КПП неудобств не было) Все по регламенту) Так же заменил второй плафон заднего фонаря. Теперь всё красиво)
Всем спасибо! До скорых встреч! )))
Комментарии 10
когда то была аналогичная проблема, зубилом откручивал …
Дима, а что потом с этой пробкой делать? Вроде народ меняет их на пробки под ключ на 24 от ЗМЗ-406. Мне вот предстоит замена масла в моторе, а ключа специального нет
Ключи на кирова есть
а какой адрес точный у них? я там в понедельник буду просто
У Максима спроси, это рядом с филармонией
что ж ты не сказал, что это улица Белгородского полка, а я пытаюсь вспомнить где у нас в районе филармонии улица Кирова
Известная проблема! Вылечил просто.Приварил к пробке гайку.Родное решение очень не удачное.
Большое спасибо! Возьму себе на заметку!)
А как заливал масло в трансмиссию?)
Спасибо! Заливал маслозаливным шприцем