Замена задней опоры ДВС или как Я делал диагностику в сервисе

Ну вот и настало время для очередных вложений в авто.Во-первых нужно заменить воду в системе охлаждения ДВС на нормальную ОЖ! Напомню вода там появилась, после того как сорвало нижний патрубок в деревне во время отпуска.Как я уже говорил, ничего страшного и неожиданного в этом не было.Потому-что все-равно было в планах менять треснувшую трубку в системе.К слову трещина была ещё с момента покупки авто.Но менять я не торопился ибо уходило по чуть-чуть, да и не до этого как-то было.Просто подливал раз в месяц по 100-200 мл .Но с началом лета "апетит" у машинки возрос, в связи с чем я начал морально готовиться к замене.
Второй момент.Это небольшие вибрации при расположении машины в горку.Также был слышен скрип(стук) при остановке.Забрызгивание резинок на ходовке, силиконом, не помогло.При замене масла попросил ребят осмотреть заднюю опору ДВС. На что получил ожидаемый ответ.Еще походит, но есть две трещины.
По возвращению из отпуска отправился в магазин.Однако схемы показали что помимо кронштейна(опоры) ДВС есть ещё сайлентблоки подрамника!А трубок в системе охлаждения тьма тмущая! 😡
В итоге решил съездить в сервис для консультации.
Сходу прям у порога услышал

Бери вот этот фланец!У них это болезнь!

И вот такой кронштейн.Больше там нечему ломаться!

Я говорю:"давайте посмотрим!Машину поднимем.Я заплачу за диагностику"
Поднимаем и что в итоге?, , ,
У тебя тут сайлентблок треснул в подрамнике, куда крепится кронштейн (опора).Бери его.Замена от 3 т.р. Смотря как пойдёт?
Я ему схему показываю. А что насчёт верхнего сайлента?)))

А! Ну и его тоже бери.Они выпрессовываются парой.

С вас 300 рублей

Также снизу увидели продольную трещину на какой-то трубке.На что мастер сказал что это и есть тот самый фланец.Бери его, поменяем рублей за 500-1500.
Ок, договорились!
В оригинале сайленты строят чуть меньше 1700 р за каждый.Звонок другу и в итоге мы имеем два сайлента лемфёрдер общей стоимостью около 1100 р! Включил коренного израилитянина, и сказал заказывай!☺ По оригинальному фланцу пришел отказ.Поэтому взял hans pries за скромные 170 р)
Когда забрал детали, начал рассматривать их, и тут я понял что трещина снизу явно не на этом фланце.В итоге личный осмотр(НОЧЬЮ!😡) с телефоном и схемой из инета выявил источник течи.

На след день знакомый поехал себе за з/ч в Кунцево и я попросил его взять мне эту трубку из наличия за каких-то 1100 р 😭
К этому моменту у меня уже было все что нужно, но осмотрев трубку, поняв фронт работы и примерную стоимость, я решил что пожалуй попробую сам её заменить.В итоге поехал в сервис только на замену сайлетов.
Приехал, дал з/ч и показал трубку. Показал примерно где, что и как.На что услышал ответ, мол да и вправду она, спрятали так что хрен увидишь, но этот фланец все-равно пригодится! 😂
Кароче отдал ключ от авто и поехали с супругой по делам.
Через несколько часов звнок, и, к моей радости, замена прошла гладко.Итого с меня 3000р за замену сайлентов.

История конечно не законченная, но итак событийная.С моей точки зрения я в плюсе.Как минимум из-за того что в Москве цена за данную работу идёт от 4-5 тыс.р. К тому же после диагностики я обнаружил что на машине отсутствует защитная(декоративная) крышка ДВС! 😂 Так что все-равно пришлось бы ехать обратно в сервис.
Теперь жду выходного, настроения и хорошей погоды для того чтобы попробовать заменить треснувшую трубку.
Был ли я прав, верувшись в этот сервис и купив не оригинальные опоры, покажет время.В свое оправдание могу лишь сказать что читал о том что лемфёрдер является одним из поставщиков сайлентблоков на заводы VAGa. Также я решил что при плохом раскладе через год-два уже точно все открутится, после нынешней замены.А 3 тыс.р. не такая уж и сильная расплата за ошибку, при условии что 2 тыс было сэкономлено) 👍 Ну и повторюсь что цена на замену была ниже средней по городу. Да и опыт есть у ребят!Проблема была в излишней самоуверенности, повлекшей за собой невнимательность.
Фото сайлентов прилагаю

Вобщем всем спасибо за внимание и далеко не уходите. Думаю скоро будут новые записи) 👍 ☺