Наконец-то наступил долгожданный отпуск. Поэтому с утра пораньше в гараж — заканчивать подготовку Северянина к дальнему перегону, а именно — менять передние колодки.
Поскольку заводские колодки прошли 67 тысяч км. и при этом даже не заскрипели, еще зимой был куплен комплект оригинальных колодок.
В замене нет ничего сложного. Поддомкратил машину, поставив под колеса упоры и снял колесо. Вывернул руль, чтобы было удобнее работать. Предварительно открыл капот и открутил пробку тормозной жидкости.
Несмотря на то, что суппорт двухпоршневой, никаких приспособ, чтобы утопить поршни не потребовалось — просто накинул тряпку и надавил руками, используя в качестве опоры большой рожковый ключ.
Поскольку ждать, когда приедут новые пластины, некогда, почистил и установил старые, не забыв смазать.
После установки новых колодок на место, вынул нижний направляющий
Оттер от старой смазки и нанес новую. Так же снял и почистил резиновый пыльник.
В процессе установки новых колодок пришлось откачать медицинским шприцом около 70 мл тормозной жидкости.
Учитывая состояние пластин, на осень запланирую покупку новых. А пока думаю над тем — стоит ли менять направляющие — суппорта немного люфтят, но выработки на заводских направляющих я не заметил. Что думаете?
Комментарии 14
после утапливания поршней обязательно надо стравливать воздух изпод пыльников поршней, так чтобы гармошки полностью сложились в щель и не резина не касалась колодок. иначе в скором времени получится клин поршня. смазка самая лучшая для пальцев — перматех, отдного пакетика 5 гр зхватает на 2-3 раза. люфт пальца бывает когда смазки не хватает
Meдная паста для выхлопа суппортов и клемм АКБ.
Способствует рассеиванию тепла, снижает локальный перегрев, улучшает теплопередачу и предотвращает выгорание прокладок.
Aртикул для поиска на просторах инета: CE500G
Это смазка так себе для направляяк, лучше Trw pfg 110
Был какой-то негативный опыт?
Да, перебирал суппорта после этой смазки, направляйки что были с резинками их заклинило, пораспирало резинки(я перебираю суппорта)
Ок, учту. Осенью буду пластины менять — и смазку заменю.
StrAAsh
Это смазка так себе для направляяк, лучше Trw pfg 110
Смазка которая смазывает РТИ которые контактируют с тормозухой.
Артикул: 03.9902-0511.2
В направляющих уже есть тормозуха? Остановите мир, я сойду))
Вите надо выйти?)))
Думаю не стоит менять направляющие. Я менял только лишь потому, что один раз проворонил и они закисли. Когда вытаскивал, немного погнул и резинки все в хлам. Купил новые, помазал смазкой и всё отчистил и собрал. Два раза уже проверял — работает всё великолепно. Если есть люфт и нет стука, то бессмысленно тратить деньги. Пыльники не рваные, грязь туда не попадёт — значит будут работать и не закиснут. Но я всё равно проверяю при смене резины. Разбираю, чищу мажу.
+1. Да и не хочется менять заводские железки. Оригинал стоит по 700 р за штуку. За железный болт, блин. А неоригинальные — всегда кот в мешке.
Вот такие:
44140-0V700 — верхняя направляющая.
44139EB30A — нижняя направляющая.
Да, они 500 и 700.
Я покупал:
Направляющие верхняя — 0324978 = 250х2=500
Направляющая нижняя — 0324979 = 300х2=600
Не помню, Amiwa кажется, наверное Китай.
А я Frenkit присмотрел — 811008. Там в комплекте обе направляющие, болты и пыльники. Но у них резинки не хвалят.
Frenkit задние брал. Нормальные там резинки.
Хотя, вот пыльники поршней в суппорте, год всего отходили.