Очень бесили желтые лампочки в плафонах салонного освещения. Но руки как то не доходили заменить их на белый свет. Вот выдались пару свободных минут для замены этих самых лампочек.
Были куплены диодные лампочки Philips цоколь T10. По замене проблем возникнуть не должно, главное снимать плафоны поддевая их по направлению со стороны лобового стекла в сторону багажника. Результат меня очень порадовал света стало в разы больше, и он стал приятный белый.
Комментарии 31
А в багажнике не менял лампочку? Какой там цоколь!
такой
Диодов впереди и сзади по одному или по два?
По одному, вот такого комплекта хватит.
А снимать плафоны как?
Передний дёргать от лобового, правильно? а задний?
точно также
Сегодня заменил стандартные на такие же лампочки. Мне очень понравилось как светят ночью! Ярче однозначно и современней.
Согласен!
Тоже снимал передний и чистил. Пыли было много😆 Причем все так прочно сидело, что думал отломаю…
У меня такие не выключались полностью) ночью видно как он еле-еле светиться + плавность вкл/выкл оставляла желать лучшего.
А смысл какой в этой плавности? Мне важнее больше света, чем плавность какая то.
Вот мошки в плафоне вообще загадка, у меня тоже в заднем они собираются 😦
Это такая же загадка как и листик в моторчике печки, ну вот на фото это за 5 лет столько там их набралось=)
Не много но все же бесило.
Листик в моторчике, так как у нас фильтр стоит после мотора
Уже тоже читал у Север-СПБ, теперь стало понятно.
Я у него эту картинку свистнул))))
Не мерцают, ошибок не дают?!
Никак нет=)
А потухают диоды плавно? Не мерцают?
Именно вот эти филипс не мерцают, тухнут вроде как и до этого тухли. Я этот артикул у кого то в БЖ подсмотрел, по моему в F30 ветке.
Так тёплый и ламповый желтоватый свет — это ж визитная карточка БМВ 💡💡💡
Даже в Sport-Line когда версия подсветки Sport выбрана и при открытии центрального замка в салоне включается белый яркий приветственный свет на светодиодах, но стоит открыть дверь — сразу же светодиоды тухнут и остаётся только жёлтый свет от ламп накаливания.
Ну хз мне как то не особо нравятся теплые цвета в 21 веке, как то старит машину отсутствие led-лампочек.
BIZNESINSIDER
Так тёплый и ламповый желтоватый свет — это ж визитная карточка БМВ 💡💡💡
Даже в Sport-Line когда версия подсветки Sport выбрана и при открытии центрального замка в салоне включается белый яркий приветственный свет на светодиодах, но стоит открыть дверь — сразу же светодиоды тухнут и остаётся только жёлтый свет от ламп накаливания.
Меня никак этот факт не оставляет в покое. Очень странно решение, почему бы не оставить светодиоды и при дальнейшем включении света?))
Потому, что видимо в понимании дизайнеров — светодиодное яркое свечение светильника в салоне после открытия центрального замка — это не подсветка, а такая вот световая фишка, типа сверкнуть в ярких бликах светодиодного света красотой рояльного лака вставок на панели и красной строчкой спортивных сидений, как это сейчас модно у многих автопроизводителей, у Мерседеса к примеру, после открытия центрального замка в фарах плавно разгорается этакое сияние с переливами, будто он просыпается, короче — в центре современного автомобилестроения находятся эмоции.
Но, у кого светильник не просто с одной лампочкой, а вот с такими светодиодами для подсветки Sport, тому достаточно просто заменить его на расширенный плафон, так как большая часть нужных проводов к нему уже подведена, нужно только кое-чего перепиновать в блоке FEM и всего делов.
Хмм а точно дополнительных проводов тащить не надо?
У меня как раз sport светильник с двумя светодиодами, они еще меняют цвет через ГУ светят красным classic, и белым sport.
Вот насчет точно или не точно — не скажу сейчас. Я распечатывал две схемы подключения: расширенного плафона и плафона Sport (назовем его так) и смотрел, что идет из блока FEM к плафону в первом и во втором случае, но у меня до этого руки так и не дошли, ибо не попался по приемлемой цене сам набор расширенных плафонов. Открывай схему в Рейнголде и составляй табличку какие провода из своего плафона нужно перепиновать, тогда точно выяснишь, можно ли обойтись только перепиновкой или нет.
Вот у Лехи годный мануал был на этот счет со схемами www.drive2.ru/l/4792741/
Вот у Лехи как раз и смотрел у меня хоть и большой разъем, но где то 2 пина у меня в не хватает, на моей фотке видно что в конце разъема нету пинов, а у Лехи все пины заняты в разъеме.
К плафону Sport подходит:
1) Масса
2) Плюс на основную лампочку (из блока FEM)
3) Плюс на приветственный свет (из блока FEM)
4) Плюс на желтый амбиент (из блока FEM)
5) Плюс на белый амбиент (из блока FEM)
6) Плюс подсветки кнопок (хз откуда)
7) Управляющий провод на кнопку светильника (из блока FEM)
К расширенному плафону идут:
1) Постоянный плюс
2) Масса (есть)
3) К-линия (можно перепиновать из приветственного света)
4) Управляющий провод на кнопку переднего светильника
5) Управляющий провод на кнопку заднего светильника
6) Плюс к приветственному свету заднего плафона
Вроде как хватает же
Может быть) я вообще в электрике не шарю сравнил разъемы на фото только.
Хорошо светят
Да, хотелось именно побольше света в салоне, получил и вид хороший и свет.