Вот, наконец-то дошли руки заняться комплексной шумоизоляцией Нексии. Делаю всё сам, следовательно процесс затянется, но зато сделаю все добротно. Начал с полной разборки, чтобы уже не было обратного пути))
На пол не клади клейкую пену (тот же сплен). Вообще-вообще. Суть в чем — если вдруг у тебя в салон что-то протечет, выльется, снега натает и т.д., то из ковра оно высохнет и довольно быстро, а вот в сплене будет ездить оооочень долго.
З.Ы.: у меня был практик 2 и 3, поверх флекс, подешевле стп будет и не думаю что намного хуже.
На пол купил вспененную резину с закрытой ячейкой. Толщина 6 мм. Она не впитывает влагу. Если влага и попадет, то под резину вряд-ли попадет. П.С. Я до последнего терялся в выборе виброизоляции, уже хотел был брать Хорьковский Bytiplast, но остановился всё-таки на проверенном варианте. На вид сложно объективно оценить качество вибры. В дешёвых материалах другой коэффициент мех.потерь, тонкий фольгированный слой да и на токсичность, думаю, их особо не проверяют. Короче, взял СТП по причини не такой уж большой разницы в цене
Ну я бы пену при всех раскладах делал неприклеенную если по полу. Под и перед диваном, туннель, моторный щит — приклеить, а вот то что непосредственно по полу идёт, 2 полосы или 4 куска, сделал бы съёмными на случай ЧП. По СТП вопросов нет — проверенное есть проверенное, просто когда сам шумился то он был тупо в 2 раза дороже :( Если сейчас цена выровнялась — замечательно. Ждёмс результата :)
Комментарии 12
Молодца, удачи!
Красава!
Снять торпедо оказалось намного проще, чем подготовить пол) По факту надо открутить льшь несколько саморезов и две, если не ошибаюсь гайки.
Эх, а я до торпедо все не как не доберусь )
На счет материала и разници в цене.
Можешь еще тут глянуть
sgm.kiev.ua/category/vibroizoljacija-avto/
Нойзблок хорошо клеить третим слоем, поверх сплена, но не в место него. ИМХО.
Практик чуть проще стп. На пол, после вибрыл возьми стп нойз блок 2 или 3 мм это нормальная шумка.
На пол не клади клейкую пену (тот же сплен). Вообще-вообще. Суть в чем — если вдруг у тебя в салон что-то протечет, выльется, снега натает и т.д., то из ковра оно высохнет и довольно быстро, а вот в сплене будет ездить оооочень долго.
З.Ы.: у меня был практик 2 и 3, поверх флекс, подешевле стп будет и не думаю что намного хуже.
На пол купил вспененную резину с закрытой ячейкой. Толщина 6 мм. Она не впитывает влагу. Если влага и попадет, то под резину вряд-ли попадет.
П.С. Я до последнего терялся в выборе виброизоляции, уже хотел был брать Хорьковский Bytiplast, но остановился всё-таки на проверенном варианте. На вид сложно объективно оценить качество вибры. В дешёвых материалах другой коэффициент мех.потерь, тонкий фольгированный слой да и на токсичность, думаю, их особо не проверяют. Короче, взял СТП по причини не такой уж большой разницы в цене
Ну я бы пену при всех раскладах делал неприклеенную если по полу. Под и перед диваном, туннель, моторный щит — приклеить, а вот то что непосредственно по полу идёт, 2 полосы или 4 куска, сделал бы съёмными на случай ЧП. По СТП вопросов нет — проверенное есть проверенное, просто когда сам шумился то он был тупо в 2 раза дороже :( Если сейчас цена выровнялась — замечательно. Ждёмс результата :)
Серьезный подход ! ;)
Вибра STP 2мм и 3 мм, Шумопоглатитель Битопласт 10, вспененный каучук и куча всего ещё. Походу продвижения работы сделаю фото
Какими материалами, шумофф?